[實用新型]一種貨叉架結構件組焊定位機構

有效

• 申請號: 202022144309.1
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213410936U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 于濤;盧達;周洪濤
• 申請（專利權）人: 合力工業車輛（盤錦）有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種貨叉架結構件組焊定位機構，包括定位平臺以及設置于定位平臺上的定位部、脫模部；定位部包括橫梁墊板以及設置于橫梁墊板兩端的豎板支座，定位平臺兩側分別設有至少一個橫梁定位架，定位平臺中部設有沿水平方向布置的立柱板定位氣缸，立柱板定位氣缸兩側均設有立柱板橫向定位架，立柱板橫向定位架與立柱板定位氣缸平行布置，立柱板定位氣缸外側設有立柱板豎向定位架；本申請通過設置上下橫梁定位裝置、豎板定位裝置、立柱板定位裝置，因而可以快速的完成對貨叉架個組裝部件的定位，然后對定位后的貨叉架各部件進行固定并組裝，進而提高了組裝的精度和生產的效率，減少了返修量。

技術領域

本實用新型涉及貨叉架生產設備技術領域，具體是一種貨叉架結構件組焊定位機構。

背景技術

叉車貨叉是用于連接叉車門架與叉車貨叉直接的裝置，貨叉架活動連接在叉車門架上，貨叉滑動連接在貨叉架上，并且需要在貨叉架上左右移動，因而需要貨叉架具有較高的組裝精度。

但是在實際貨叉架組裝過程中，初步階段劃線組裝，因組裝過程，零件無固定方式，關鍵尺寸無法保證，會影響下道工序的正常裝配，使用劃線方法的組裝返修率很高，產品質量無法保證。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨叉架結構件組焊定位機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種貨叉架結構件組焊定位機構，包括定位平臺以及設置于所述定位平臺上的定位部、脫模部；

所述定位部包括橫梁墊板以及設置于所述橫梁墊板兩端的豎板支座，所述定位平臺兩側分別設有至少一個橫梁定位架，所述定位平臺中部設有沿水平方向布置的立柱板定位氣缸，所述立柱板定位氣缸兩側均設有立柱板橫向定位架，所述立柱板橫向定位架與所述立柱板定位氣缸平行布置，所述立柱板定位氣缸外側設有立柱板豎向定位架；

所述脫模部包括與所述定位平臺固定連接的脫模氣缸，所述脫模氣缸垂直與所述定位平臺且所述脫模氣缸的活塞貫穿所述定位平臺，所述脫模氣缸活塞上端固定連接有支撐架。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁墊板包括上橫梁墊板、下橫梁墊板，所述上橫梁墊板、下橫梁墊板均設有兩個。

作為本實用新型進一步的方案：所述上橫梁墊板、下橫梁墊板外側均設有豎板支座，所述豎板支座上設有豎板定位架。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁定位架包括下橫梁定位架、上橫梁定位架，所述下橫梁定位架、上橫梁定位架上均轉動連接有定位翻板。

作為本實用新型進一步的方案：所述立柱板定位氣缸設有兩個且兩個定位氣缸同軸布置，所述立柱板定位氣缸下端通過滑軌與所述定位平臺滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述立柱板橫向定位架上端可拆卸連接有定位塊，所述立柱板豎向定位架上轉到連接有定位翻板。

作為本實用新型進一步的方案：所述脫模氣缸設有四個，四個所述脫模氣缸設有兩組。

作為本實用新型進一步的方案：所述支撐架位于所述橫梁定位架內側，所述支撐架上端設有轉運滾輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本申請通過設置上下橫梁定位裝置、豎板定位裝置、立柱板定位裝置，因而可以快速的完成對貨叉架個組裝部件的定位，然后對定位后的貨叉架各部件進行固定并組裝，進而提高了組裝的精度和生產的效率，減少了返修量；

2、本申請通過設置脫模氣缸以及轉運滾輪，因而在定位組裝完成后可以簡單方便的將組裝后的貨叉架從定位裝置中脫離出來，同時通過轉運滾輪進行轉運，方便快捷的將組裝好的貨叉架運轉到下一道工序。

附圖說明