[實用新型]一種低損耗車燈模具拋光設備

有效

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• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213731042U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 時雪惠
• 申請（專利權）人: 江蘇星科精密模具有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B23/02;B24B55/00
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 曹鍵

本實用新型公開一種低損耗車燈模具拋光設備，包括前部外殼和后部外殼，所述后部外殼安裝在前部外殼的后端，所述前部外殼下側通過轉軸連接有拋光輪，所述前部外殼上端貫穿有齒輪通風口，所述前部外殼左側外壁設置有握把插入孔，所述后部外殼左側外壁貫穿有電機通風口，所述后部外殼后端設置有電源接入口，本實用新型通過在用于低損耗車燈模具拋光設備的后殼底端安裝了兩個穩(wěn)定滑動設備，兩個穩(wěn)定滑動裝置在未使用的情況下，是不會對拋光設備有任何的使用影響的，而在需要使用的時候，只需要把伸縮桿通過轉軸轉到需要的角度，再調(diào)節(jié)伸縮桿的長度，便不會因為外界條件的影響，出現(xiàn)抖動的問題，從而避免了在模具上留下瑕疵和危險的問題。

技術領域

本實用新型屬于拋光機相關技術領域，具體涉及一種低損耗車燈模具拋光設備。

背景技術

拋光機也稱為研磨機，常常用作機械式研磨、拋光及打蠟。其工作原理是：電動機帶動安裝在拋光機上的海綿或羊毛拋光盤高速旋轉，由于拋光盤和拋光劑共同作用并與待拋表面進行摩擦，進而可達到去除漆面污染、氧化層、淺痕的目的。拋光盤的轉速一般在1500-3000r/min，多為無級變速，施工時可根據(jù)需要隨時調(diào)整。

現(xiàn)有的車燈模具拋光設備技術存在以下問題：現(xiàn)有的低損耗車燈模具拋光設備是用來給車燈模具拋光用的，而整個拋光設備需要通過人手持才能完成整個拋光過程，但是拋光機是有一定的重量的，當人們拿一定時間的時候手也許會抖，拋光是一個要求精度高的工作，任何一個抖動都會給拋光帶來不可逆轉的瑕疵，所以這樣會給公司帶來部分的經(jīng)濟損失，嚴重的情況下，手大幅度的抖動會造成生命的危險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種低損耗車燈模具拋光設備，以解決上述背景技術中提出的拋光機雖然起到拋光的作用，但是會在使用的過程中因為外界條件的影響而出現(xiàn)手抖的情況，會在模具上留下不可逆轉的瑕疵，嚴重的情況下會出現(xiàn)危險的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低損耗車燈模具拋光設備，包括前部外殼和后部外殼，所述后部外殼安裝在前部外殼的后端，所述前部外殼下側通過轉軸連接有拋光輪，所述前部外殼上端貫穿有齒輪通風口，所述前部外殼左側外壁設置有握把插入孔，所述后部外殼左側外壁貫穿有電機通風口，所述后部外殼后端設置有電源接入口，所述后部外殼靠近前端下部兩側均設置有穩(wěn)定滑動裝置，所述穩(wěn)定滑動裝置包括固定塊、加固螺栓、收縮桿A、手轉加固螺絲、收縮桿B和滾輪，兩個所述固定塊固定連接在后部外殼靠近前端下部兩側，所述固定塊左右兩端貫穿有加固螺栓，所述收縮桿A通過加固螺栓連接在固定塊的下側，所述收縮桿B貫穿在收縮桿A 下部，所述收縮桿A靠近下端的后側外壁設置有手轉加固螺絲，所述滾輪設置在收縮桿B的下端。

優(yōu)選的，所述前部外殼由鋁金屬制造，所述后部外殼由塑料制造，所述前部外殼與后部外殼通過螺絲固定連接。

優(yōu)選的，所述拋光輪的由無紡布尼龍纖維、剛玉、碳化硅等磨料與環(huán)氧樹脂結合制成，所述拋光輪厚度為五毫米。

優(yōu)選的，所述固定塊與后部外殼通過焊接固定連接，所述固定塊、收縮桿A、收縮桿B均由不銹鋼制成。

優(yōu)選的，所述滾輪與收縮桿B通過焊接固定連接，所述收縮桿B通過轉動手轉加固螺絲固定在收縮桿A上且可以上下調(diào)節(jié)長度。

優(yōu)選的，所述滾輪的輪子由軟橡膠制成，所述穩(wěn)定滑動裝置可以向前或者向后轉動任意角度。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種低損耗車燈模具拋光設備，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過在用于低損耗車燈模具拋光設備的后殼底端安裝了兩個穩(wěn)定滑動設備，兩個穩(wěn)定滑動設備在未使用的情況下，是可以折疊與后殼水平放置的，所以兩個穩(wěn)定滑動裝置在未使用的情況下，是不會對拋光設備有任何的使用影響的，而在需要使用的時候，只需要把伸縮桿通過轉軸轉到需要的角度，在調(diào)節(jié)伸縮桿的長度，繼而使用，便不會因為外界條件的影響，出現(xiàn)抖動的問題，從而避免了在模具上留下瑕疵和危險的問題；