[實用新型]結構緊湊的驅動鏈有效
| 申請號: | 202022143535.8 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213206450U | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 陸虔 | 申請(專利權)人: | 江蘇天劦智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16G13/06 | 分類號: | F16G13/06;F16G15/12 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王春麗 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 緊湊 驅動 | ||
本實用新型公開了一種結構緊湊的驅動鏈,其包括多個首尾相連的鏈節,鏈節包括多個依次連接且相對設置的外鏈節和內鏈節,相鄰的兩個外鏈節和內鏈節通過銷軸連接。本實用新型的驅動鏈的部分內鏈節被卡接爪所取代,卡接爪包括連接部和與模鍛鏈條卡合的撥齒部。與卡接爪連接的銷軸從外向內依次穿過固定螺母、滾輪、外鏈節和卡接爪。固定螺母、滾輪和外鏈節成對的設置于卡接爪的兩側。連接部具有相對設置的兩個連接耳,在連接耳上相對的設置有兩組連接孔,位于同一連接耳上的連接孔的間距與同一內鏈節上的銷孔的間距一致。本實用新型的驅動鏈在設置撥齒部處的驅動鏈的結構緊湊,并能實現快速拆裝。
技術領域
本實用新型涉及驅動鏈技術領域,具體涉及一種結構緊湊的驅動鏈。
背景技術
驅動鏈是一種應用廣泛的傳動機構,可通過設置在驅動鏈的鏈條上的撥齒與模鍛鏈條或其他機構相互嚙合而實現傳動。現有的驅動鏈為了便于進行撥齒的固定,在設置撥齒處必須設置單獨的固定結構,因而使得驅動鏈在撥齒固定部位的結構較為復雜,使驅動鏈的結構不夠緊湊,且不利于安裝。
實用新型內容
為克服上述缺點,本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊的驅動鏈。
本實用新型的結構緊湊的驅動鏈與模鍛鏈條配合使用,其包括多個首尾相連的鏈節,所述鏈節包括多個依次連接且相對設置的外鏈節和內鏈節,相鄰的兩個所述外鏈節和內鏈節通過銷軸連接,還包括成對的設置于所述銷軸上的滾輪,還包括多個能與模鍛鏈條相嚙合的卡接爪,所述卡接爪包括連接部和與模鍛鏈條相嚙合的撥齒部,在所述連接部設置有連接孔,所述銷軸能穿過所述連接孔,至少一個所述內鏈節被所述卡接爪所取代。本實用新型的驅動鏈將卡接爪取代內鏈節的位置安裝,卡接爪的連接部發揮內鏈條的連接作用,由此,與連接部一體連接的撥齒部即可被輕松的固定于驅動鏈上,因而使得驅動鏈整體結構緊湊,易于安裝。
進一步的,所述連接部具有相對設置的兩個連接耳,所述連接孔兩兩相對的設置于所述連接耳上,所述外鏈節設置在所述連接耳的外側。
更進一步的,每個所述連接耳具有兩個連接孔,每個所述連接耳分別與兩個所述外鏈節連接。
進一步的,還包括套設在所述銷軸的外部的套筒,所述套筒卡接于所述卡接爪的連接孔上,在所述套筒的外側設置有小滾珠套。
進一步的,所述滾輪設置在所述外鏈節的外側,并與所述銷軸同軸連接,在所述滾輪的外側設置有固定螺母。由此,便于實現滾輪與銷軸的快速連接。
進一步的,在所述銷軸的端部設置有油杯,沿著所述銷軸的軸向中心線設置有與所述油杯連通的第一油道,在所述銷軸的位于所述滾輪的中部的區域設置有沿著所述銷軸的徑向方向設置的第二油道,所述第二油道與所述第一油道相連通。因而,可通過在油杯處注入潤滑油,使滾輪轉動順暢。
進一步的,所述撥齒部向遠離所述驅動鏈的本體的方向伸出。
進一步的,所述卡接爪為多個并且等間距的設置于所述驅動鏈上。
附圖說明
圖1為本實用新型一較佳實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型一較佳實施例的銷軸與固定螺母、滾輪、外鏈節和卡接爪的連接關系示意圖;
圖3為本實用新型一較佳實施例的卡接爪的正視圖;
圖4為本實用新型一較佳實施例的銷軸的剖視圖;
圖5為本實用新型一較佳實施例的銷軸的橫截面視圖。
圖中:
1、外鏈節;2、內鏈節;3、銷軸;31、油杯;32、第一油道;33、第二油道;4、卡接爪;41、連接部;411、連接耳;412、連接孔;42、撥齒部;5、固定螺母;6、滾輪;7、套筒;8、小滾珠套。
具體實施方式
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