[實(shí)用新型]一種用于高鐵二次驗(yàn)票的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022143171.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213690764U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂杰;吳娟;王泓敬;何棲;伍詩幻;何倉鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 涂杰;吳娟;王泓敬;何棲;伍詩幻;何倉鴻
• 主分類號: G07C9/22
• 分類號: G07C9/22;G07C9/25;G07C9/10
• 代理公司: 成都精點(diǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51338
• 代理人: 王記明

本實(shí)用新型公開一種用于高鐵二次驗(yàn)票的裝置，在座椅扶手的上表面上開設(shè)有矩形槽，在所述矩形槽內(nèi)滑動設(shè)有承載板，在所述承載板上表面上設(shè)有驗(yàn)票裝置，在承載板下表面上滑動設(shè)有兩個撐板，在每個撐板兩個側(cè)壁的中部上均轉(zhuǎn)動設(shè)有支塊，每個支塊均與矩形槽的內(nèi)壁連接，在矩形槽相對的兩個內(nèi)壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，在每個撐板的上表面上均設(shè)有與環(huán)形槽配合的弧形板，弧形板的兩端分別滑動設(shè)置在兩個相對的環(huán)形槽內(nèi)，在所述矩形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有多個齒輪Ⅰ，在每個弧形板的外壁上均設(shè)有與齒輪Ⅰ嚙合的弧形齒帶；當(dāng)兩個撐板在矩形槽內(nèi)水平放置時，兩個弧形板在環(huán)形槽內(nèi)拼接成一個橫截面為半圓形的半圓環(huán)，在矩形槽的開口端上設(shè)有封閉矩形槽的遮擋組件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高鐵檢查領(lǐng)域，具體是一種用于高鐵二次驗(yàn)票的裝置。

背景技術(shù)

人工驗(yàn)票識別的精準(zhǔn)度有限，并會隨著時間的增加而降低，會忽視身份證和火車票的驗(yàn)證力度。因此現(xiàn)有的安防系統(tǒng)在這類應(yīng)用中的作用非常有限，存在惡意逃票的行為。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述背景技術(shù)，提供了一種用于高鐵二次驗(yàn)票的裝置，避免占用扶手的多度空間，對驗(yàn)票裝置對旅客進(jìn)行二次驗(yàn)票后進(jìn)行保護(hù)。

本實(shí)用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于高鐵二次驗(yàn)票的裝置，包括座椅扶手，在座椅扶手的上表面上開設(shè)有矩形槽，在所述矩形槽內(nèi)滑動設(shè)有承載板，在所述承載板上表面上設(shè)有驗(yàn)票裝置，在所述承載板下表面上滑動設(shè)有兩個撐板，在每個撐板兩個側(cè)壁的中部上均轉(zhuǎn)動設(shè)有支塊，每個所述支塊均與矩形槽的內(nèi)壁連接，在矩形槽相對的兩個內(nèi)壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，在每個撐板的上表面上均設(shè)有與環(huán)形槽配合的弧形板，所述弧形板的兩端分別滑動設(shè)置在兩個相對的環(huán)形槽內(nèi)，在所述矩形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有多個齒輪Ⅰ，在每個弧形板的外壁上均設(shè)有與齒輪Ⅰ嚙合的弧形齒帶；當(dāng)兩個撐板在矩形槽內(nèi)水平放置時，兩個弧形板在環(huán)形槽內(nèi)拼接成一個橫截面為半圓形的半

圓環(huán)，在所述矩形槽的開口端上設(shè)有封閉矩形槽的遮擋組件。

本技術(shù)方案的目的在于克服當(dāng)有特殊人群的出現(xiàn)時，人工驗(yàn)票識別的精準(zhǔn)度有限，并會隨著時間的增加而降低，會忽視身份證和火車票的驗(yàn)證力度還存在惡意逃票的行為；

本實(shí)用新型通過在火車或者高鐵的每個座位扶手上均設(shè)有對旅客進(jìn)行二次驗(yàn)票的裝置，通過此種設(shè)計(jì)能對每位旅客進(jìn)行驗(yàn)票檢測，防止特殊人群的出現(xiàn)時，人工驗(yàn)票識別的精準(zhǔn)度有限，造成部分違法分子惡意逃票的行為的發(fā)生，驗(yàn)票裝置是隱藏設(shè)置在座位的扶手內(nèi)，對扶手的正常使用不會造成影響，當(dāng)需要進(jìn)行檢測時，驗(yàn)票裝置才從扶手內(nèi)彈出，供旅客進(jìn)行驗(yàn)票，驗(yàn)票裝置為多種技術(shù)手段的結(jié)合體，驗(yàn)票裝置包括二維碼掃描，指紋識別技術(shù)，查詢信息技術(shù)，火車終端程序，二維碼掃描是指通過驗(yàn)票裝置上的掃碼裝置來獲取旅客購買車票上的二維碼并識別旅客乘坐車次的準(zhǔn)確性，來識別旅客是否逃票，通過指紋識別裝置，來識別旅客是否是本人乘坐，再利用大數(shù)據(jù)信息與火車終端 app 進(jìn)行信息交換來快速確認(rèn)旅客乘坐信息，當(dāng)旅客乘坐信息不準(zhǔn)確時乘務(wù)人員能準(zhǔn)確的查找該旅客，并對該旅客進(jìn)行補(bǔ)票或其他處理，還包括定位裝置來確地該旅客所在的車廂與座位，本技術(shù)還通過將驗(yàn)票裝置設(shè)置在承載板并使承載板在矩形槽內(nèi)滑動，還在承載板下表面上滑動設(shè)有兩個撐板，在每個撐板兩個側(cè)壁的中部上均轉(zhuǎn)動設(shè)有支塊，每個所述支塊均與矩形槽的內(nèi)壁連接，在矩形槽相對的兩個內(nèi)壁上均開設(shè)有環(huán)形槽，在每個撐板靠近矩形槽內(nèi)壁的一端上均設(shè)有弧形板，所述弧形板的兩端分別滑動設(shè)置在兩個相對的環(huán)形槽內(nèi)，在所述矩形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有多個齒輪，在每個弧形板的外壁上均設(shè)有與齒輪嚙合的弧形齒帶，齒輪的旋轉(zhuǎn)軸與輸出電機(jī)的輸出端連接，當(dāng)輸出電機(jī)驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒輪就帶動弧形板在齒輪環(huán)形槽內(nèi)滑動，當(dāng)弧形板的靠近矩形槽開口的一端在環(huán)形槽內(nèi)向靠近矩形槽內(nèi)壁的方向運(yùn)動時，此時的撐板在弧形板的做用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)，此時的撐板將滑動設(shè)置在矩形槽內(nèi)承載板抬升，當(dāng)弧形板在環(huán)形槽內(nèi)運(yùn)動到極限位置時，撐板將承載板抬升到極限位置，此時的驗(yàn)票裝置的上表面局部突出與矩形槽的上端，此時旅客即可進(jìn)行驗(yàn)票處理，在所述矩形槽的開口端上設(shè)有封閉矩形槽的遮擋組件，防止乘客無意間對驗(yàn)票裝置進(jìn)行破壞，對驗(yàn)票裝置進(jìn)行保護(hù)。