[實用新型]一種汽車減震器橡膠支架

有效

• 申請號: 202022143058.5
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN213676293U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 蔣亮亮
• 申請（專利權）人: 濟南眾祥泰機械制造有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車減震器橡膠支架，包括安裝套（1），其特征在于：安裝套（1）的內側固定安裝有橡膠圈（2），所述安裝套（1）的正面開設有數量為四個并延伸至背面的連接孔（3），所述安裝套（1）的內部開設有數量為四個的活動腔（4），四個所述活動腔（4）的內側均活動安裝有延伸至安裝套（1）內外兩側的限位桿（5），四個所述限位桿（5）的外側且位于活動腔（4）的內側均固定安裝有限位環（6），四個所述限位環（6）遠離安裝套（1）的一側均固定安裝有連接片（7），四個所述連接片（7）遠離限位環（6）的一側均固定安裝有彈簧（8），四個所述限位桿（5）的外側且位于安裝套（1）的外側均固定安裝有限位板（10），四個所述限位板（10）的內側且位于安裝套（1）的外側均活動安裝有限位座（9），四個所述限位板（10）遠離相應限位座（9）的一端均活動安裝有延伸至限位座（9）內部的螺絲（11），四個所述限位桿（5）遠離螺絲（11）的一端均固定安裝有夾塊（12），四個所述夾塊（12）的相對一側均固定安裝有橡膠墊（13）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車減震器橡膠支架，其特征在于：四個所述夾塊（12）均呈弧形板狀，夾塊（12）的內側與橡膠墊（13）的外側粘接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車減震器橡膠支架，其特征在于：四個所述活動腔（4）的內徑與限位環（6）的外徑相適配，四個活動腔（4）呈兩兩對稱分布。

4.根據權利要求1所述的一種汽車減震器橡膠支架，其特征在于：四個所述限位板（10）的內側均開設有與螺絲（11）相適配的螺紋孔，限位座（9）的內側開設有與螺絲（11）相適配的螺紋槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車減震器橡膠支架，其特征在于：所述螺絲（11）的數量共為八個，八個螺絲（11）的螺桿長度均與活動腔（4）的內側寬相同。