[實用新型]一種折疊車

有效

• 申請號: 202022142983.6
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213892634U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 楊鵬耀
• 申請（專利權）人: 東莞恒耀日用制品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 張明

1.一種折疊車，其特征在于：包括折疊推架、車架主體、折疊式前輪機構和折疊式后輪機構，所述車架主體包括可折疊的座椅架、折疊組件及兩個相對設置的車身架，所述座椅架的兩側分別與兩個車身架活動連接，所述車身架包括折疊關節、支撐管、前腳管、后腳管及折疊聯動機構，所述折疊關節設置有轉動端、前腳端和后腳端，所述支撐管裝設于轉動端，所述前腳管轉動連接于前腳端，所述后腳管裝設于后腳端，所述后腳管滑動連接有滑套，所述折疊組件包括第一折疊桿及與第一折疊桿交叉設置的第二折疊桿，所述第一折疊桿的中部與第二折疊桿的中部轉動連接，所述第一折疊桿的前端和第二折疊桿的前端分別與兩個車身架的前腳管轉動連接，所述第一折疊桿的后端和第二折疊桿的后端分別與兩個車身架的滑套轉動連接，所述轉動端或/和支撐管經由折疊聯動機構驅動滑套沿著后腳管滑動和座椅架折疊，所述折疊式前輪機構裝設于前腳管的底端，所述折疊式后輪機構裝設于后腳管的底端，所述折疊推架與支撐管的頂端轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊聯動機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿和第五連桿，所述第一連桿的一端與轉動端鉸接，第一連桿的另一端與滑套鉸接，所述第二連桿的一端與滑套鉸接，第二連桿的另一端與前腳管鉸接，所述第三連桿的一端與座椅架的后端鉸接，第三連桿的另一端與第一連桿的中部鉸接，所述第四連桿的一端與第三連桿的一端或座椅架的后端鉸接，第四連桿的另一端與支撐管的中部鉸接，所述第五連桿的一端與后腳端鉸接，第五連桿的另一端與座椅架的中部鉸接。

3.根據權利要求2所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊關節的中部裝設有支撐限位件，所述支撐限位件用于對第五連桿的中部進行支撐和限位。

4.根據權利要求1所述的一種折疊車，其特征在于：所述座椅架包括座椅板、兩個支撐桿和兩組折合桿組，所述座椅板的一側經由一組折合桿組與一個支撐桿鉸接，座椅板的另一側經由另一組折合桿組與另一個支撐桿鉸接。

5.根據權利要求1所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊推架包括第一折合開關、兩個推桿、兩個第二折合開關、兩個過渡件及兩個把手桿，所述推桿的一端經由第二折合開關與支撐管連接，推桿的另一端與過渡件的一端固定連接，所述過渡件的另一端與把手桿的一端轉動連接，把手桿的另一端與第一折合開關轉動連接。

6.根據權利要求5所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊推架內置有聯動解鎖機構，所述聯動解鎖機構的一端與把手桿的一端連接，聯動解鎖機構的另一端與第二折合開關驅動連接。

7.根據權利要求5所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊車還包括頂棚，所述頂棚的兩端分別與兩個第二折合開關轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊式前輪機構包括前腳折疊連桿組件及兩個前腳輪，所述前腳輪裝設于前腳管的底端，所述前腳折疊連桿組件的兩端分別與兩個前腳輪轉動連接，所述前腳輪設置有定向裝置。

9.根據權利要求1所述的一種折疊車，其特征在于：所述折疊式后輪機構包括后腳折疊連桿組件、鎖定裝置及兩個后腳輪，所述鎖定裝置設置于后腳折疊連桿組件的中部，所述鎖定裝置用于鎖定或解鎖后腳折疊連桿組件，所述后腳折疊連桿組件的兩端分別與兩個后腳輪轉動連接，所述后腳輪裝設于后腳管的底端。

10.根據權利要求9所述的一種折疊車，其特征在于：兩個后腳輪之間連接有聯鎖機構，所述聯鎖機構用于鎖緊或解鎖兩個后腳輪。