[實用新型]車輛后背門的防塵條以及車輛

有效

• 申請號: 202022142969.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213007550U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 陰興隆
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 歐陽高鳳

本實用新型提供了一種車輛后背門的防塵條以及車輛。車輛后背門的防塵條包括：本體，本體設于車輛后背門，本體的一端設有第一密封結構，車輛后背門關閉時，第一密封結構適于與車輛的頂蓋止抵以密封車輛后背門和頂蓋間的間隙；本體的另一端設有第二密封結構，所述第二密封結構適于遮擋車輛的流水槽以避免物體運動至流水槽內。由此，通過設置防塵條，與現有技術相比，能夠使車輛后背門與頂蓋間的間隙密封，可以有效避免車輛后背門漏水、漏風、漏塵土，也可以防止風從車輛后背門和頂蓋間的間隙進入產生噪音，從而可以提高車輛的駕駛舒適性。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛后背門的防塵條以及具有該車輛后背門的防塵條的車輛。

背景技術

隨著汽車技術的發展，人們對汽車的品質要求也在逐步提高，密封性成為汽車重要性能之一。

相關技術中，現有的車輛后背門與車輛的頂蓋密封不嚴，在惡劣的天氣情況下，現有的車輛后背門與頂蓋間會出現漏水、漏風和漏塵土的問題，現有的車輛后背門會與流水槽和車身頂蓋在后背門上端形成一個開口空腔，當車輛在高速行駛時，氣流會在該空腔內形成紊流，產生噪音和嘯叫，從而會降低了整車的舒適性。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車輛后背門的防塵條，該車輛后背門的防塵條能夠使車輛后背門與頂蓋間的間隙密封，可以有效避免車輛后背門漏水、漏風、漏塵土，也可以防止風從車輛后背門和頂蓋間的間隙進入產生噪音，從而可以提高車輛的駕駛舒適性。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車輛后背門的防塵條，包括：本體，所述本體設于所述車輛后背門，所述本體的一端設有第一密封結構，所述車輛后背門關閉時，所述第一密封結構適于與車輛的頂蓋止抵以密封所述車輛后背門和所述頂蓋間的間隙；所述本體的另一端設有第二密封結構，所述第二密封結構適于遮擋所述車輛的流水槽以避免物體運動至所述流水槽內。

在本實用新型的一些示例中，所述第一密封結構在所述車輛的寬度方向延伸。

在本實用新型的一些示例中，所述第一密封結構限定出至少一個腔體。

在本實用新型的一些示例中，所述腔體在所述第一密封結構的長度方向延伸。

在本實用新型的一些示例中，所述本體的另一端設有朝向遠離所述車輛后背門方向延伸的第二密封結構，所述頂蓋設有延伸部，所述延伸部設有流水槽，所述第二密封結構適于與所述延伸部止抵以避免物體運動至所述流水槽內。

在本實用新型的一些示例中，所述第二密封結構與所述本體間的夾角為鈍角。

在本實用新型的一些示例中，所述第二密封結構在所述車輛的寬度方向延伸。

在本實用新型的一些示例中，所述本體的另一端延伸出裝飾唇邊，所述裝飾唇邊適于與所述車輛后背門貼合；所述車輛后背門設有第一限位部，所述裝飾唇邊設有與所述第一限位部限位的第二限位部。

在本實用新型的一些示例中，所述本體適于與所述車輛后背門卡接。

相對于現有技術，本實用新型所述的車輛后背門的防塵條具有以下優勢：

根據本實用新型的車輛后背門的防塵條，通過設置防塵條，與現有技術相比，能夠使車輛后背門與頂蓋間的間隙密封，可以有效避免車輛后背門漏水、漏風、漏塵土，也可以防止風從車輛后背門和頂蓋間的間隙進入產生噪音，從而可以提高車輛的駕駛舒適性。

本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車輛，包括上述的車輛后背門的防塵條。