[實用新型]一種可重復利用雙向密封拉斷閥

有效

• 申請號: 202022142810.4
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213512270U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 吳進卿;陳珊;吳潤蓮
• 申請（專利權）人: 洛陽普瑞曼環保科技有限公司
• 主分類號: F16K17/40
• 分類號: F16K17/40
• 代理公司: 洛陽華和知識產權代理事務所(普通合伙) 41203
• 代理人: 陳佳麗

本實用新型關于一種可重復利用雙向密封拉斷閥，包括前端對插的外接頭和內接頭，其中所述外接頭和內接頭殼體內均固定裝配有彈簧座，該彈簧座前端外周均滑動裝配有閥門，且該彈簧座和閥門之間設有用于為閥門提供向遠離彈簧座方向移動并壓緊在殼體內的油道密封面上實現油道密封的力的復位彈簧；當該拉斷閥正常工作時，兩端分別與外接頭和內接頭內的閥門前端面相抵的支撐接頭將兩閥門推離油道密封面實現油道暢通；當該拉斷閥斷開時，閥門在復位彈簧的作用下與油道密封面壓緊實現油道密封。本實用新型拉斷閥，當拉斷閥被拉斷時，可實現雙向密封，通過正確的安裝，可將拉斷后的拉斷閥復原，實現重復利用。

技術領域

本實用新型涉及閥體領域，具體涉及一種可重復利用雙向密封拉斷閥。

背景技術

加油站在給車輛加油時，起安全防護作用的拉斷閥內部會一直流動油液，當發生誤操作時，拉斷閥會被車輛拖曳而拉斷，當前市場普遍使用的拉斷閥為單向密封結構，當拉斷閥被拉脫后，僅能保證一端密封，而另一端不密封將導致油液流出，安全隱患較大。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種可重復利用雙向密封拉斷閥，使其采用雙向密封結構，可保證拉斷閥被拉斷后兩側均同時密封，防止油液流出，被拉斷后的拉斷閥通過正確的組裝可重復使用。

本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種可重復利用雙向密封拉斷閥，包括前端對插的外接頭和內接頭，其中所述外接頭和內接頭殼體內均固定裝配有彈簧座，該彈簧座前端外周均滑動裝配有閥門，且該彈簧座和閥門之間設有用于為閥門提供向遠離彈簧座方向移動并壓緊在殼體內的油道密封面上實現油道密封的力的復位彈簧；當該拉斷閥正常工作時，兩端分別與外接頭和內接頭內的閥門前端面相抵的支撐接頭將兩閥門推離油道密封面實現油道暢通；當該拉斷閥斷開時，閥門在復位彈簧的作用下與油道密封面壓緊實現油道密封。

本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，其中所述的閥門通過與殼體內油道密封面通過面密封實現油道的密封。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，其中所述的彈簧座內圈設有沿軸向貫穿的氣孔，外圈設有若干供油液通過的油孔；所述支撐接頭內具有沿軸向延伸的連通兩端彈簧座內氣孔實現內外接頭的氣路暢通的通氣腔。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，其中所述的彈簧座外周還設有用于裝配實現與閥門之間密封的密封圈的密封槽，且閥門在相對彈簧座相對移動時，該密封槽內的密封圈一直位于二者之間保證二者的密封。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，其中內外接頭插合時所述支撐接頭兩端伸入彈簧座內的氣孔中，且該支撐接頭與彈簧座氣孔內壁之間通過密封件密封。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，內接頭和外接頭之間設有實現二者插合面密封的密封件。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，所述內接頭外周裝有內外圈均設有凸起的卡環，內接頭和外接頭分別通過其殼體外周和殼體內周的凹槽與卡環上凸起的配合實現二者的止轉。

前述的可重復利用雙向密封拉斷閥，所述外接頭內周的凹槽內裝配有卡簧，該卡簧下端伸出外接頭的部分后端面為斜面，所述內接頭外周相應位置設有與該卡簧下端適配的卡槽。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。借由上述技術方案，本實用新型可達到相當的技術進步性及實用性，并具有產業上的廣泛利用價值，其至少具有下列優點：