[實用新型]一種用于汽車導軌的點焊治具有效
| 申請號： | 202022142338.4 | 申請日： | 2020-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN214024241U | 公開（公告）日： | 2021-08-24 |
| 發明（設計）人： | 盛先鋒;葛超鋒;尹純寧;陳海明;劉曉鋒 | 申請（專利權）人： | 寧波藍圣智能科技有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 李群 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 汽車 導軌 點焊 | ||
1.一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，包括：
底板；
抵靠件，其設于所述底板上，所述抵靠件上設置有定位柱；
第一端部定位件，其設于所述底板上，所述第一端部定位件上活動設置有第一抵靠板；
第二端部定位件，其設于所述底板上且與所述第一端部定位件對立設置，所述第二端部定位件上活動設置有第二抵靠板；
夾緊件，其設于所述第二端部定位件上，所述夾緊件上活動設置有承載板以及下壓板，所述下壓板活動抵靠于所述承載板上。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，所述抵靠件包括：抵靠支柱，其設于所述底板上，所述定位柱設置于所述抵靠支柱上；
抵靠氣缸，其設于所述抵靠支柱上，所述抵靠氣缸端部轉動連接有抵靠支桿，所述抵靠支桿中部與所述抵靠支柱活動鉸接連接；
壓緊氣缸，其設于所述抵靠支柱上，所述壓緊氣缸端部轉動連接有壓緊支桿，所述壓緊支桿中部與所述抵靠支柱活動鉸接連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，所述底板上設置有連接柱，所述連接柱上設置有吸盤氣缸，所述吸盤氣缸端部轉動連接有吸盤支架，所述吸盤支架中部與所述連接柱活動鉸接連接，所述吸盤支架上設置有磁鐵。
4.根據權利要求3所述的一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，所述第一端部定位件包括：連接塊，其設于所述連接柱上，所述連接塊上設置有支撐臺，所述第一抵靠板設置于所述支撐臺上，所述支撐臺上插設有旋轉氣缸，所述旋轉氣缸上連接有旋轉塊，所述旋轉塊位于所述支撐臺上方。
5.根據權利要求4所述的一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，所述第二端部定位件包括：安裝柱，其設于所述底板上端，所述安裝柱上滑動設置有定位塊，所述第二抵靠板設置于所述定位塊上，所述定位塊上連接有定位氣缸，所述定位氣缸與所述定位柱連接；
延伸塊，其設于所述定位塊上，所述承載板與所述延伸塊連接。
6.根據權利要求5所述的一種用于汽車導軌的點焊治具，其特征在于，所述夾緊件包括：插接塊，其活動插入至所述承載板上；
夾緊氣缸，其設于所述承載板上且與所述定位氣缸齊平，所述下壓板與所述夾緊氣缸轉動連接，所述下壓板與所述延伸塊轉動連接。
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