[實用新型]一種扭力馬達安裝座有效
| 申請號: | 202022141763.1 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213279325U | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發明(設計)人: | 楊躍欣 | 申請(專利權)人: | 天津鑫越洋科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/00 | 分類號: | H02K5/00;H02K5/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扭力 馬達 安裝 | ||
本申請公開了一種扭力馬達安裝座,包括安裝基座以及設置在安裝基座內的第一伸縮桿、第二伸縮桿、螺紋桿、第一滑塊和限位桿,所述安裝基座內部中軸處固定連接第一固定塊,所述第一固定塊頂部固定連接第一伸縮桿,所述第一伸縮桿表面套接第一彈簧,所述第一彈簧底部固定連接第一固定塊。本申請結構合理,通過第一錐齒輪、電動機、第二錐齒輪以及螺紋桿之間的配合,電動機輸出端帶動與其固接的連接軸的轉動,連接軸帶動第一錐齒輪的轉動,第一錐齒輪帶動與其嚙合的第二錐齒輪的轉動,第二錐齒輪固接在螺紋桿上,第二錐齒輪的轉動帶動螺紋桿轉動,同時帶動螺紋桿上的兩個第一滑塊的轉動,實現了第一滑塊左右移動的功能。
技術領域
本申請涉及一種安裝基座,具體是一種扭力馬達安裝座。
背景技術
扭力是馬達應對阻力的力量大小,轉速是馬達在無阻力的情況下空轉速度,高轉速馬達在直道、平路上快,高扭力馬達爬坡、過彎快。并且扭力馬達是許多機械設備的動力驅動裝置,在生產過程中,扭力馬達的安裝需要一種安裝基座。
傳統的扭力馬達安裝基座固定結構不牢靠,導致安裝緩慢,影響進度,并且有的馬達較大較重,在長期的安裝下,容易導致安裝臺零件變形。因此,針對上述問題提出一種扭力馬達安裝座。
實用新型內容
一種扭力馬達安裝座,包括安裝基座以及設置在安裝基座內的第一伸縮桿、第二伸縮桿、螺紋桿、第一滑塊和限位桿,所述安裝基座內部中軸處固定連接第一固定塊,所述第一固定塊頂部固定連接第一伸縮桿,所述第一伸縮桿表面套接第一彈簧,所述第一彈簧底部固定連接第一固定塊,所述第一彈簧頂部固定連接第二固定塊,所述第二固定塊頂部固定連接電動機,所述電動機輸出端固定連接連接軸,所述連接軸頂部固定連接第一錐齒輪,所述第一錐齒輪嚙合連接第二錐齒輪,所述第二錐齒輪固定連接螺紋桿,所述螺紋桿螺紋連接第一滑塊,所述螺紋桿左有兩側固定連接第三固定塊,兩個所述第三固定塊一側固定連接第一固定板,所述第一滑塊頂部中軸處固定連接L 型固定板,所述L型固定板一側固定連接固定環,所述固定環上下兩側固定連接第二固定板,所述第一滑塊套接限位桿,所述限位桿左右兩側固定連接第一固定板,所述第一固定板底部固定連接第二伸縮桿,所述第二伸縮桿表面套接第二彈簧,所述第二彈簧頂部固定連接第一固定板,所述第二彈簧底部固定連接第四固定塊。
進一步地,所述第二固定板的數量為四個,分布在兩個固定環上下兩側。
進一步地,所述第二固定板上開設有若干個第一通孔,均勻的分布在第二固定板,且所述第一通孔螺紋連接緊固螺母。
進一步地,所述第一固定板一側固定連接第二滑塊,所述第二滑塊一側滑動連接安裝基座,所述安裝基座一側內壁開設有與第二滑塊相適配的第一滑槽。
進一步地,所述螺紋桿以表面中軸處為中心,左右兩側上設置有反向螺紋。
進一步地,所述安裝基座頂部開設有與L型固定板相適配的第二滑槽。
本申請的有益效果是:本申請提供了一種扭力馬達安裝座。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為本申請一種實施例的整體立體結構示意圖;
圖2為本申請一種實施例的整體內部結構示意圖;
圖3為本申請一種實施例的圖1中固定環連接結構示意圖。
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