[實用新型]一種生產加工手剎連接管的車削機

有效

• 申請號: 202022140528.2
• 申請日: 2020-09-26
• 公開（公告）號: CN213614185U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孫存甫;程彪
• 申請（專利權）人: 武漢小出鋼管有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06;B23B5/08;B23B25/00
• 代理公司: 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273
• 代理人: 鄔麗明

本實用新型涉及車削機技術領域，且公開了一種生產加工手剎連接管的車削機，包括工作臺，所述工作臺頂部左側設置有卡接裝置，所述工作臺的內部活動連接有活動架，所述活動架內腔的底部安裝有驅動電機，所述活動架內腔的上部活動連接有卡接桿，所述驅動電機的傳動軸與所述卡接桿的右側活動連接有轉動帶，所述卡接桿的左側貫穿所述活動架的左側并固定卡接有車削刀具，本新型方案可有效的減少該裝置運行時產生的震動，輔助該裝置更好的進行工作，避免該裝置因震動力過大，導致車削機內部螺栓松動，且該裝置可自動進行車削工作，有效的提高生產效率，可有效的減少工作人員的勞動量，有效的提高了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型屬于車削機技術領域，具體為一種生產加工手剎連接管的車削機。

背景技術

車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工，在車床上還可用車削刀具、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

但現有的車削機，在車削機對連接管加工時需要人工來對連接進行固定，這樣的方法會降低車削機的工作效率，且現在的車削機在進行工作時，容易產生較大的震動，長時間運行時，車削機內部螺栓容易產生松動，為此，我們提出了一種生產加工手剎連接管的車削機。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種生產加工手剎連接管的車削機，有效的解決了現有的車削機，在車削機對連接管加工時需要人工來對連接進行固定，這樣的方法會降低車削機的工作效率，且現在的車削機在進行工作時，容易產生較大的震動，長時間運行時，車削機內部螺栓容易產生松動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種生產加工手剎連接管的車削機，包括工作臺，所述工作臺頂部左側設置有卡接裝置，所述工作臺的內部活動連接有活動架，所述活動架內腔的底部安裝有驅動電機，所述活動架內腔的上部活動連接有卡接桿，所述驅動電機的傳動軸與所述卡接桿的右側活動連接有轉動帶，所述卡接桿的左側貫穿所述活動架的左側并固定卡接有車削刀具，所述工作臺的右側安裝有電機，所述電機的傳動軸固定連接有齒輪塊，所述工作臺的內部均勻活動連接有螺桿，所述螺桿的右側貫穿所述工作臺的右側并固定連接有輔動齒輪，所述工作臺底部的左右兩側均勻固定連接有減震底座。

優選的，所述卡接裝置包括固定塊，所述固定塊的上部均勻固定連接有夾持塊，兩組所述夾持塊的底部活動連接有轉動栓，所述固定塊的上部與所述轉動栓的中部相連接，所述固定塊的底部與所述工作臺的上部相連接。

優選的，所述減震底座包括底座，所述底座內腔的底部固定連接有緩沖簧，所述緩沖簧的另一端固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上部與所述工作臺的底部相連接。

優選的，所述活動架底部的形狀與所述工作臺內部的形狀相匹配，且活動架的底部活動連接在所述工作臺的內部。

優選的，所述驅動電機的傳動軸與所述卡接桿的右側均固定連接有從動輪，且兩組從動輪通過轉動帶相連接。

優選的，所述工作臺右側的上部固定連接有固定板，所述電機安裝在固定板的上部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過運行驅動電機帶動車削刀具進行工作，對連接管進行加工，通過運行電機進行工作，推動活動架進行移動，通過設置有卡接裝置可對連接管進行夾持，可固定連接管的位置，防止連接管的位置產生偏移，通過設置有減震底座，可有效的減少該裝置運行時產生的震動，輔助該裝置更好的進行工作，避免該裝置因震動力過大，導致車削機內部螺栓松動，且該裝置可自動進行車削工作，有效的提高生產效率，可有效的減少工作人員的勞動量，有效的提高了該裝置的實用性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。