[實用新型]一種用于車間的低風量收塵設備

有效

• 申請號: 202022139302.0
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213348280U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 吳禮林;吳景春;楊悅
• 申請（專利權）人: 安慶沐爾環保科技有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 李蘇

本實用新型涉及收塵設備技術領域，具體為一種用于車間的低風量收塵設備，包括濾塵箱，濾塵箱的上表面安裝有水箱，濾塵箱的上表面安裝有風機，濾塵箱的內部安裝有濾筒，濾塵箱的一側外表面安裝有控制器，濾塵箱的另一側外表面下端安裝有進氣構件，濾塵箱的下端焊接有集塵斗，集塵斗的下表面貫通安裝有出塵管，出塵管的下端安裝有卸塵罐，集塵斗的下表面焊接有支撐板，風機的輸入端安裝有導氣管，風機的輸出端安裝有排氣管。本實用新型取塵處為密封結構，設置有可轉動拆卸的卸塵罐，進氣處設置有防回流結構，裝置收塵對濾出氣體進行過濾，裝置內部設置有震動電機，清灰效率高。

技術領域

本實用新型涉及收塵設備技術領域，具體是一種用于車間的低風量收塵設備。

背景技術

收塵器是一種應用比較廣泛的除塵設備，收塵器包括袋式收塵器、脈沖袋式收塵器、電收塵器、濕式除塵器、電袋除塵器等；為了提高生產車間內空氣質量，車間都會使用收塵設備。

但是，目前市場上的用于車間的低風量收塵系設備，一般取塵處為抽屜結構，密閉性不強，導致取塵處灰塵泄露，不利于裝置的收塵效果，大多裝置的進氣處沒有防回流結構，導致在小風力下灰塵掉落，不利于收塵，一般裝置收塵后不對濾出氣體進行過濾，不利于裝置的運行環保性，大多裝置內部清灰效率低，不利于快速去除灰塵再次運行裝置進行收塵。因此，本領域技術人員提供了一種用于車間的低風量收塵設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于車間的低風量收塵設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于車間的低風量收塵設備，包括濾塵箱，所述濾塵箱的上表面安裝有水箱，所述濾塵箱的上表面安裝有風機，所述濾塵箱的內部安裝有濾筒，所述濾塵箱的一側外表面安裝有控制器，所述濾塵箱的另一側外表面下端安裝有進氣構件，所述濾塵箱的下端焊接有集塵斗，所述集塵斗的下表面貫通安裝有出塵管，所述出塵管的下端安裝有卸塵罐，所述集塵斗的下表面焊接有支撐板，所述風機的輸入端安裝有導氣管，所述風機的輸出端安裝有排氣管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述水箱的前表面安裝有水箱透窗，所述水箱的上表面貫通焊接有排氣口，所述水箱的一側上端貫通焊接有加水口，所述濾塵箱的內部上端安裝有震動電機，所述出塵管的內部轉動安裝有導塵螺桿，所述出塵管的下表面安裝有導塵電機，所述卸塵罐的前表面安裝有卸塵罐透窗，所述進氣構件的一端安裝有彎折進氣管，所述進氣構件的另一端安裝有風扇，所述風扇的一側外表面設置有進氣網。

作為本實用新型再進一步的方案：所述濾筒的輸出端與導氣管的輸入端貫通連接，所述導氣管的輸出端與風機的輸入端貫通連接，所述風機的輸出端與排氣管的輸入端貫通連接，所述排氣管的一端貫穿安裝于水箱的內部位置處，且排氣管的一端位于水箱的內部下端位置處，所述水箱的內部填充有清水。

作為本實用新型再進一步的方案：所述集塵斗通過出塵管與卸塵罐貫通連接，所述進氣構件的輸出端與濾塵箱貫通連接，所述卸塵罐的上表面貫通焊接有內螺紋口，所述出塵管的外表面下端設置有外螺紋口，且出塵管下端的外螺紋口與卸塵罐上端的內螺紋口轉動連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導塵螺桿通過導塵電機轉動安裝到出塵管的內部位置處，且導塵螺桿的上端貫穿集塵斗的下表面位于集塵斗的內部下端位置處。

作為本實用新型再進一步的方案：所述進氣構件通過彎折進氣管與濾塵箱的一側外表面貫通連接，所述進氣網為一種不銹鋼材質的構件，所述風扇的風向朝向彎折進氣管。