[實用新型]一種庫邊行走裝置限位裝置

有效

• 申請號: 202022138820.0
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213731723U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 鄭小賀;張立;李廣凱
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;山東泰山抽水蓄能電站有限責任公司
• 主分類號: B25J5/00
• 分類號: B25J5/00;B25J11/00;B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種庫邊行走裝置限位裝置，涉及水利工程設備領域，技術方案為，包括矩形的安裝板，安裝板中部垂直設置凸臺，凸臺中部設置滑槽，滑槽兩側壁上分別設置半圓柱形的導軌，導軌對向設置，滑槽內滑動連接限位機構；限位機構包括矩形的限位板，限位板的一端上方設置三角形的限位塊，限位板遠離限位塊的一端上方固定設置轉接板，轉接板中部陣列設置若干垂直的轉軸，轉軸上轉動連接滾輪，還包括安裝板和限位板之間固定連接的提醒繩。本實用新型的有益效果是：能夠提高行走裝置停放時的穩定性，提高工作人員巡檢的安全，能夠跟隨行走裝置隨時進行限位，結構簡單，使用方便，不易丟失，重復使用，節約成本。

技術領域

本實用新型涉及水利工程設備領域，特別涉及一種庫邊行走裝置限位裝置。

背景技術

在抽水蓄能電站大壩定期巡檢過程中，通常會發現大壩防浪墻開合縫、大壩面板消落區、大壩面板結合縫及止水帶、面板橫縫修補區等出現相關的技術問題，因此需納入定期巡檢觀測范圍，且頻次應不低于一周一次。申請號為CN201920778215.4的專利公開了一種用于水庫大壩載人巡檢的行走裝置（以下簡稱行走裝置），（授權公告號為CN210162187U），該專利公開了一種通過水平設置在水庫大壩頂端的連接架、設置在大壩外側且與連接架一側連接的車架、水平設置在車架底部且與大壩外側面接觸的外側支撐輪、設置在車架底部的驅動輪、設置在車架下端部的卷揚機、設置在大壩內側且通過鋼絲繩與卷揚機連接的載人小車、設置在大壩頂端面且與連接架底部連接的壩頂支撐輪、水平設置在連接架另一側下端且與大壩內側面接觸的內側支撐輪，載人小車底部設置有著地輪，驅動輪設置在底座上，底座上端與車架底部連接；內側支撐輪通過豎直放置的側支撐架與連接架連接，載人小車設置在側支撐架的底端，鋼絲繩繞過設置在連接架上的定滑輪與卷揚機連接。

由于該行走裝置需要在指定位置停止后放下載人小車進行巡檢，由于該行走裝置使用輪式結構與大壩進行接觸，導致在指定位置停放后行走裝置可能會產生滑動，由于大壩頂部的水平高度存在誤差，也會導致該行走裝置產生位移，會導致工作人員在大壩底部巡檢時因行走裝置位移導致載人小車晃動，從而產生危險，影響對大壩的巡檢。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種庫邊行走裝置限位裝置。

其技術方案為，包括矩形的安裝板，安裝板中部垂直設置凸臺，凸臺中部設置滑槽，滑槽兩側壁上分別設置半圓柱形的導軌，所述導軌對向設置，所述滑槽內滑動連接限位機構；

所述限位機構包括矩形的限位板，限位板的一端上方設置三角形的限位塊，所述限位塊的斜面位于背離所述限位板的板體一側，所述限位板遠離所述限位塊的一端上方固定設置轉接板，所述轉接板中部陣列設置若干垂直的轉軸，轉軸上轉動連接滾輪，所述滾輪的側壁上設置半圓形的導槽，所述導槽和所述導軌對應，所述滾輪與所述滑槽對應，所述滾輪在所述滑槽內滑動連接；

所述限位板一側活動連接擋塊，所述擋塊遠離所述限位塊的一端設置斜面，所述斜面遠離限位塊的一端為低水平端；

所述安裝板上設置立柱，所述立柱位于所述凸臺的一側，所述立柱遠離所述安裝板的一端轉動連接鎖緊輪，所述鎖緊輪與所述斜面對應；

還包括所述安裝板和所述限位板之間固定連接的提醒繩，所述提醒繩的兩端分別與所述安裝板和所述限位板固定連接。

優選為，所述限位板背離所述滾輪的一側面陣列設置若干齒牙，齒牙能夠增加限位板與大壩壩頂之間的摩擦力，減少限位機構產生位移的現象。

優選為，所述擋塊側壁上設置若干貫穿的通孔，所述限位板上設置若干螺紋孔，所述通孔和所述螺紋孔對應，通過貫穿所述通孔和螺紋孔的螺栓將所述擋塊固定在所述限位板側壁上。

優選為，所述安裝板板體上設置若干安裝孔。

優選為，所述限位塊兩側壁分別設置減重孔。