[實用新型]火化尾氣凈化系統

有效

• 申請號: 202022136914.4
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN212467671U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 陳德喜;程虎;姚建明;高術杰;劉霞
• 申請（專利權）人: 中國恩菲工程技術有限公司
• 主分類號: B01D53/56
• 分類號: B01D53/56;B01D53/76;B01D53/78;B01D53/40;B01D46/02;F23G7/06;F23J15/00;F23J15/06;F23J15/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 張美月

本實用新型提供了一種火化尾氣凈化系統。該火化尾氣的凈化系統包括：風機、燃燒裝置、驟冷裝置、吸附及除塵裝置、脫硝裝置和洗滌裝置。風機設置有火化尾氣入口和火化尾氣出口；燃燒裝置設置有第一進料口及燃燒尾氣出口，第一進料口與火化尾氣出口連通；驟冷裝置設置有燃燒尾氣入口和冷卻氣出口，燃燒尾氣入口與燃燒尾氣出口相連通；吸附及除塵裝置設置有冷卻氣入口和初級凈化氣出口，冷卻氣入口與冷卻氣出口連通；脫硝裝置設置有初級凈化氣入口和二級凈化氣出口，初級凈化氣入口與初級凈化氣出口通過初級凈化氣輸送管路連通；洗滌裝置用于將二級凈化氣中的酸性氣體去除，得到凈化尾氣。上述系統能夠大大提高火化尾氣的凈化率。

技術領域

本實用新型涉及尾氣凈化領域，具體而言，涉及一種火化尾氣凈化系統。

背景技術

現有火化過程中產生的焚燒尾氣包括酸性氣體、氮氧化物、粉塵、二噁英以及未燃盡的有害成分等，上述成分存在污染環境的問題。為了提高火化機的環保性，本領域主要是有針對性的配置了部分污染物的凈化設備。但是隨著排放指標趨嚴，現有活化機的煙氣排放面臨著不達標風險，這就要求全面、合理的配置煙氣凈化系統，實現尾氣的深度凈化并達標排放。

第一篇現有文獻(CN 103157338 B)提供了一種火化機煙氣全干法后處理系統，即采用包含煙-水隔離式急冷裝置、噴粉裝置、除塵器及吸附裝置的后處理裝置處理火化機產生的煙氣。該裝置設置簡單，但是沒有對酸性氣體、氮氧化物以及二噁英等有害物質進行處理，易造成環境污染。

第二篇現有文獻(CN107327854A)提供了一種由燃燒室、布袋除塵器及活性炭過濾塔組成的簡易系統。該系統無法去除煙塵中存在的酸性氣體和氮氧化物，同時熱量損耗較高。

第三篇現有文獻(CN110180356A)提供了一種火化機焚燒煙氣的處理裝置和方法，其裝置由急冷塔、火星攔截器、布袋除塵器、換熱器、低溫等離子反應裝置及煙氣吸收裝置組成，可對煙氣中的惡臭、硫化物、氮氧化物、二噁英等污染物深度凈化。但是該集成裝置的尾氣中還含有可燃性氣體，會導致尾氣中可燃性氣體超標排放問題。

由此可知，現有的火化機尾氣凈化系統存在凈化效果較差，導致其凈化尾氣排放超標的問題。因而有必要提供一種對火化尾氣具有較高凈化效果的凈化系統。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種火化尾氣凈化系統，以解決現有的火化機尾氣凈化系統存在凈化效果較差，導致其凈化尾氣排放超標的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種火化尾氣凈化系統，該火化尾氣凈化系統包括：風機、燃燒裝置、驟冷裝置、吸附及除塵裝置、脫硝裝置和洗滌裝置。風機設置有火化尾氣入口和火化尾氣出口；燃燒裝置設置有第一進料口和第二進料口以及燃燒尾氣出口，其中第一進料口與火化尾氣出口連通，第二進料口用于輸送燃料和助燃氣；驟冷裝置設置有冷媒入口、燃燒尾氣入口和冷卻氣出口，燃燒尾氣入口與燃燒尾氣出口相連通；吸附及除塵裝置設置有冷卻氣入口和初級凈化氣出口，冷卻氣入口與冷卻氣出口連通，用于去除冷卻氣中的二噁英和重金屬元素；脫硝裝置設置有初級凈化氣入口和二級凈化氣出口，初級凈化氣入口與初級凈化氣出口通過初級凈化氣輸送管路連通；及洗滌裝置用于將二級凈化氣中的酸性氣體去除，得到凈化尾氣。

進一步地，風機為高溫風機。

進一步地，燃燒裝置包括：一級換熱裝置、燃燒室和二級換熱裝置，一級換熱裝置用于使燃燒尾氣與火化尾氣進行換熱；燃燒室用于使經一級換熱裝置處理后的火化尾氣進行燃燒，得到燃燒尾氣；及二級換熱裝置用于使經燃燒尾氣與助燃氣進行換熱。

進一步地，吸附及除塵裝置包括：吸附裝置和除塵裝置，吸附裝置設置有冷卻氣入口和含塵尾氣出口；除塵裝置設置有含塵尾氣入口和初級凈化氣出口，冷卻氣入口與冷卻氣出口連通，含塵尾氣出口與含塵尾氣入口連通。

進一步地，脫硝裝置為臭氧氧化脫硝裝置。