[實用新型]一種旋挖附著式吊車結構臂

有效

• 申請號: 202022136781.0
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213976735U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 江雷;郭達明;辛鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇泰信機械科技有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/64;B66C23/687
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了一種旋挖附著式吊車結構臂，包括吊車牽拉輥和副卷揚滑輪架，所述吊車牽拉輥的左側活動連接有主桿，且主桿的右側活動連接有卡盤板，所述吊車牽拉輥的右側活動連接有吊車，所述卡盤板的右側活動連接有螺旋栓，所述主桿的上端固定連接有副桿，且副桿的上方固定連接有安裝架，所述副卷揚滑輪架的右側活動連接有第一連接盤。該旋挖附著式吊車結構臂，與現有的普通吊車結構臂設計相比，該裝置利用吊車結構臂和加強臂之間的可拆卸結構使得提高了副卷揚裝置吊裝的能力，安裝方便，不影響整體式運輸高度，且利用主桿和副桿之間的伸縮結構，提高設備的利用率，現場無需增加吊車，降低了客戶運營成本。

技術領域

本實用新型涉及一種旋挖附著式吊車結構臂。

背景技術

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械，吊車這個名稱是起重機械統一的稱號，通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊，吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援，吊車是起重機的俗稱，起重機是起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械，一個工作循環包括取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環，如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等，在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱吊車，屬于物料搬運機械，起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。

目前小型旋挖鉆機受到結構形式的約束，副卷揚只能吊裝小型鋼筋籠或輔料，若單純延長副卷揚滑輪架，那在運輸時會存在運輸超高的問題，這樣就無法體現小型旋挖鉆機整體式運輸的優勢，為了滿足此類定制化的需求，現提出一種新型的吊車結構臂，通過增加一個吊車結構臂實現大直徑鋼筋籠的吊裝，運輸過程中可以通過折疊滿足整體式運輸的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種旋挖附著式吊車結構臂。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種旋挖附著式吊車結構臂，包括吊車牽拉輥和副卷揚滑輪架，所述吊車牽拉輥的左側活動連接有主桿，且主桿的右側活動連接有卡盤板，所述吊車牽拉輥的右側活動連接有吊車，所述卡盤板的右側活動連接有螺旋栓，所述主桿的上端固定連接有副桿，且副桿的上方固定連接有安裝架，所述副卷揚滑輪架的右側活動連接有第一連接盤，且副卷揚滑輪架位于安裝架的上端，所述第一連接盤的后端固定連接有限位銷軸，所述副卷揚滑輪架的左側活動連接有第二連接盤，且副卷揚滑輪架的左側固定連接有吊車加長臂，所述吊車加長臂的左側活動連接有連接銷軸，且連接銷軸的左側活動連接有吊車結構臂，所述吊車結構臂的下端活動連接有擋繩管，且吊車結構臂的內部活動連接誒有滑輪。

優選的，所述螺旋栓之間關于卡盤板的中軸線相對稱，且吊車通過卡盤板與主桿之間相連接。

優選的，所述主桿的中軸線與副桿的中軸線之間相重合，且主桿通過副桿與安裝架之間構成伸縮結構。

優選的，所述副桿的上表面與安裝架的下表面之間緊密貼合，且副卷揚滑輪架的下表面與安裝架的下表面之間緊密貼合。

優選的，所述第一連接盤與第二連接盤之間關于副卷揚滑輪架的中軸線相對稱，且第一連接盤的中軸線與滑輪的中軸線之間相平行。

優選的，所述吊車結構臂通過連接銷軸與吊車加長臂之間構成旋轉結構，且擋繩管的中軸線與連接銷軸的中軸線之間相垂直。

本實用新型所達到的有益效果是：

1、通過吊車牽拉輥、卡盤板、螺旋栓、主桿、副桿和安裝架的設置，使得安裝時先將卡盤板與吊車的活動臂之間相連接，并利用螺旋栓旋緊固定，其間的可拆卸結構便于使用者進行快速的安裝與拆卸，主桿與副桿之間電性連接，利用外部電源和驅動裝置可根據使用的需求對前端吊鉤進行高度的調節，操作便捷，節省人力；