[實用新型]一種可移動式新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 202022136485.0
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213228355U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 胡友春
• 申請（專利權）人: 威諾新能源技術(東莞)有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30;F16M3/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 鐘文翰

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種可移動式新能源汽車充電樁，包括底板，所述底板的一側設置有手柄，所述底板的底部設置有萬向輪，所述底板的表面設置有第一連接板。通過在底板的底部設置萬向輪，通過推動手柄，可以隨意移動此充電樁的位置，通過在放置槽的內部設置支撐板，配合第二連接板與第一彈簧、限位塊、Y形活動桿、彈簧筒，在遇到凹凸不平的路段時，可以對充電樁本體進行減震，通過在放置槽的內部設置第二伸縮裝置與第二固定板，可以對充電樁本體進行固定，通過在放置槽的第三連接板，配合第二彈簧與限位塊，可以對充電樁本體進行限位，防止充電樁本體在放置槽內部移動。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種可移動式新能源汽車充電樁。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

然而，現有的新能源汽車充電樁一般是固定設置在某處，不能進行移動，不利于工作人員搬運充電樁，使用不便，因此，如何提供一種可移動式新能源汽車充電樁成了這一技術領域人員需要探討與交流的問題。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種可移動式新能源汽車充電樁，解決了充電樁不能移動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可移動式新能源汽車充電樁，包括底板，所述底板的一側設置有手柄，所述底板的底部設置有萬向輪，所述底板的表面設置有第一連接板，所述第一連接板的表面設置有第一伸縮裝置，所述第一伸縮裝置的一端設置有第一固定板，所述底板的頂部設置歐放置槽，所述放置槽的內部設置有支撐板，所述支撐板的內部設置有第二連接板，所述第二連接板的內部設置有第一彈簧，所述第二連接板的內部設置有限位塊，所述支撐板的表面設置有Y形活動桿，所述Y形活動桿的一端連接有彈簧筒，所述支撐板的頂部設置有活動板，所述活動板的頂部安裝有充電樁本體，所述放置槽的內部設置有第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的一端設置有第二固定板，所述放置槽的內部設置有第三連接板，所述第三連接板的內部設置有第二彈簧，所述第三連接板的頂部設置有限位板，所述底板的頂部設置有支撐架，所述支撐架的頂部設置有遮雨棚。

優選的，所述第一連接板的數量為兩個，所述第一伸縮裝置的數量與第一連接板的數量一致，所述第一連接板的設置在底板的兩側。

優選的，所述Y形活動桿的兩端與支撐板連接，所述Y形活動桿的一端與彈簧筒連接。

優選的，所述第二伸縮裝置設置在放置槽兩側的內壁，所述第二固定板表面設置有防護墊。

優選的，所述第三連接板的設置在放置槽兩側的內壁。

優選的，所述第二連接板的數量為多個，所述限位塊設置在第一彈簧的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過在底板的底部設置萬向輪，通過推動手柄，可以隨意移動此充電樁的位置，通過在放置槽的內部設置支撐板，配合第二連接板與第一彈簧、限位塊、Y形活動桿、彈簧筒，在遇到凹凸不平的路段時，可以對充電樁本體進行減震，通過在放置槽的內部設置第二伸縮裝置與第二固定板，可以對充電樁本體進行固定，通過在放置槽的第三連接板，配合第二彈簧由于限位塊，可以對充電樁本體進行限位，防止充電樁在放置槽內部移動。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的完整結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體剖面結構圖；