[實用新型]支架嵌件特征檢測裝置有效
| 申請號: | 202022135424.2 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213179843U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張義航 | 申請(專利權)人: | 英瑟泰科精密注塑(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | G01B7/00 | 分類號: | G01B7/00;G01V9/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 特征 檢測 裝置 | ||
本實用新型屬于檢測裝置技術領域,涉及一種支架嵌件特征檢測裝置,包括內有檢測電路的機箱和位于機箱上方的載具,所述載具上設有多個定位塊和一個夾緊裝置,所述檢測電路包括往上穿過載具的金屬感應器和報警元件。本實用新型能夠利用金屬感應器判斷支架嵌件是否符合特征尺寸,若不合格會發出報警。
技術領域
本實用新型涉及檢測裝置技術領域,特別涉及一種支架嵌件特征檢測裝置。
背景技術
汽車音響喇叭支架的某些部分存在用來導電的嵌件。嵌件在露出支架的部分需要進行特征檢測,否則可能導致安裝在汽車當中短路或斷路的問題。
因此,有必要設計一種檢測裝置來解決以上問題。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種支架嵌件特征檢測裝置,能夠快速完成支架嵌件特征檢測。
本實用新型通過如下技術方案實現上述目的:一種支架嵌件特征檢測裝置,包括內有檢測電路的機箱和位于機箱上方的載具,所述載具上設有多個定位塊和一個夾緊裝置,所述檢測電路包括往上穿過載具的金屬感應器和報警元件。
具體的,所述載具的上方設有兩個把手。
具體的,所述機箱的上方設有若干穿過所述載具的定位柱。
具體的,所述夾緊裝置包括從側向頂緊支架的氣缸。
具體的,所述報警元件包括聲音報警和/或光報警元件。
進一步的,所述光報警元件包括指示合格命令的綠燈和指示不合格命令的紅燈。
采用上述技術方案有益效果是:
本實用新型能夠利用金屬感應器判斷支架嵌件是否符合特征尺寸,若不合格會發出報警。
附圖說明
圖1為實施例支架嵌件特征檢測裝置在工作時的立體圖;
圖2為圖1中A位置的局部放大圖。
圖中數字表示:
1-機箱,11-金屬感應器,12-定位柱,13a-綠燈,13b-紅燈;
2-載具,21-定位塊,22-氣缸,23-把手;
3-支架,31-嵌件。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例:
如圖1和圖2所示,本實用新型的一種支架嵌件特征檢測裝置,包括內有檢測電路的機箱1和位于機箱1上方的載具2,載具2上設有多個定位塊21和一個夾緊裝置(氣缸22),檢測電路包括往上穿過載具2的金屬感應器11和報警元件(綠燈13a、紅燈13b)。工作時,支架3被先安裝在載具2上方,然后載具2放到機箱1上,若是金屬感應器11能夠感應到嵌件31的位置,檢測電路就不會報警,反之則會報警。本實用新型能夠利用金屬感應器11判斷支架嵌件是否符合特征尺寸,若不合格會發出報警。
如圖1所示,載具2的上方設有兩個把手23。把手23能夠方便載具2安放到機箱1的上方。
如圖1和圖2所示,機箱1的上方設有若干穿過載具2的定位柱12。定位柱12使機箱1與載具2能夠精確定位,讓嵌件31能夠正常接近金屬感應器11的感應區。
如圖1所示,夾緊裝置包括從側向頂緊支架3的氣缸22。氣缸22可以將已經經過定位塊21定位的支架3完全固定,保證測試時支架3的位置不會隨意移動,也確保嵌件31能夠保持位置。
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