[實用新型]一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022134194.8 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213804893U | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郝建財;吳立輝;王永剛;王穎;張富達(dá);李艷輝;王衛(wèi)剛 | 申請(專利權(quán))人: | 中交一公局集團(tuán)有限公司;中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/14 | 分類號: | E01D19/14;E01D19/16 |
| 代理公司: | 保定運(yùn)維知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 鐘驍 |
| 地址: | 101100 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 重載 索道 橋巖錨 | ||
本實用新型公開了一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨,涉及重載索道橋巖錨領(lǐng)域,針對現(xiàn)有重載索道橋巖錨在安裝注漿時不便且不能方便高效的將錨索安裝在錨孔內(nèi)的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括錨板,所述錨板的后側(cè)開設(shè)有錨孔,所述錨孔內(nèi)設(shè)置有錨索,所述錨索的后端表面間隔安裝有束線環(huán)且相鄰兩個束線環(huán)之間設(shè)置有隔離架,每個所述隔離架與兩側(cè)的束線環(huán)之間均連接有線束,所述錨索的前端套設(shè)有方形框,所述方形框的上、下兩側(cè)邊均滑動設(shè)置有豎桿且豎桿為左、右兩側(cè)兩個的設(shè)置,上、下兩個所述豎桿互相靠近的一端均固定連接有電機(jī)箱,所述電機(jī)箱內(nèi)固定安裝有電機(jī)。本裝置具有可以方便的進(jìn)行安裝,同時大大的保護(hù)的裝置的本身,大大的提高了效率的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及重載索道橋巖錨領(lǐng)域,尤其涉及一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨。
背景技術(shù)
現(xiàn)代索道橋主要由巖錨、承重索系統(tǒng)、穩(wěn)定結(jié)構(gòu)、橋面系統(tǒng)四大部分組成。巖錨一般采用鋼絲繩錨索或鋼絞線錨索為主要受力構(gòu)件,通過注漿材料與巖錨四周巖體、注漿材料與巖錨材料之間的粘結(jié)力來平衡索道橋主索拉力。巖錨作為索道橋的最主要受力構(gòu)件,其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到索道橋的通行安全。
但是在對現(xiàn)有的索道橋的錨索進(jìn)行穿插以及注漿時容易造成錨索的彎曲,以及在將錨索放置在錨孔內(nèi)時容易彎折不便,或者造成錨索的刮擦影響機(jī)構(gòu)強(qiáng)度。因此提出一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出的一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨,解決了現(xiàn)有重載索道橋巖錨在安裝注漿時不便且不能方便高效的將錨索安裝在錨孔內(nèi)的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種高強(qiáng)度的重載索道橋巖錨,包括錨板,所述錨板的后側(cè)開設(shè)有錨孔,所述錨孔內(nèi)設(shè)置有錨索,所述錨索的后端表面間隔安裝有束線環(huán)且相鄰兩個束線環(huán)之間設(shè)置有隔離架,每個所述隔離架與兩側(cè)的束線環(huán)之間均連接有線束,所述錨索的前端套設(shè)有方形框,所述方形框的上、下兩側(cè)邊均滑動設(shè)置有豎桿且豎桿為左、右兩側(cè)兩個的設(shè)置,上、下兩個所述豎桿互相靠近的一端均固定連接有電機(jī)箱,所述電機(jī)箱內(nèi)固定安裝有電機(jī),相鄰兩個所述電機(jī)的輸出端之間均固定連接有滾筒,上、下同一側(cè)的兩個所述豎桿互相遠(yuǎn)離的一端均固定連接有第一連接板,每個所述第一連接板的后側(cè)均固定連接有第二連接板,每個所述第二連接板的左、右連端均固定連接有斜塊,每個所述斜塊上均開設(shè)有滑軌,所述方形框的上、下兩側(cè)面均固定安裝有雙向液壓桿且雙向液壓桿的兩端均固定連接有滑桿。
優(yōu)選的,上、下兩側(cè)的所述豎桿的互相靠近的一端均穿過各自一側(cè)的方形框的邊框延伸在方形框內(nèi)且互相遠(yuǎn)離的一端均穿過各自一側(cè)的方形框延伸在方形框的外側(cè)。
優(yōu)選的,上、下兩個的所述豎桿互相靠近一側(cè)在方形框內(nèi)壁的延伸端均固定連接有電機(jī)箱且左、右兩個電機(jī)箱內(nèi)固定安裝的電機(jī)的輸出端為互相靠近并分別與各自一側(cè)滾筒的左、右兩側(cè)固定連接。
優(yōu)選的,每個所述豎桿均滑動設(shè)置在各自一側(cè)的方形框的側(cè)邊框內(nèi)。
優(yōu)選的,上、下兩側(cè)的所述豎桿互相遠(yuǎn)離的在方形框上、下兩側(cè)的一端固定連接有第一連接板。
優(yōu)選的,左、右兩側(cè)的所述斜塊互相靠近的一側(cè)面均開設(shè)有滑軌,所述滑桿滑動設(shè)置在各自一側(cè)的滑軌內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
通過錨板、錨孔、錨索、束線環(huán)、線束、隔離架、方形框、豎桿、電機(jī)箱、滾筒、第一連接板、第二連接板、斜塊、滑軌、滑桿,使得本裝置可以通過在將錨索向錨孔內(nèi)安裝時,可以先將方形框套設(shè)在錨索的外側(cè),然后在將方形框固定安裝在錨板的前方,同時通過方形框上下兩側(cè)端面固定安裝的雙向液壓桿推動各自兩側(cè)的滑桿互相遠(yuǎn)離或者靠近進(jìn)而可以帶動左右兩側(cè)的斜塊上下的移動,使得在左右兩側(cè)的滑桿被帶動互相靠近時將會通過斜塊帶動上下兩側(cè)的第二連接板以及第一連接板互相靠近,進(jìn)而上下兩側(cè)的滾筒互相靠近可以很好的對錨索進(jìn)行引導(dǎo)限位,放置彎折難以安裝或者造成損壞。
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