[實用新型]一種汽車拐軸有效
| 申請號: | 202022134071.4 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213298568U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 張建文;葉學;肖坤英;曹飛 | 申請(專利權)人: | 瑞安市建鑫機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 徐志鑫 |
| 地址: | 325200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 | ||
1.一種汽車拐軸,包括第一主軸(1),其特征在于:所述第一主軸(1)右端固定連接有第一軸肩(2),所述第一軸肩(2)右端固定連接有第二主軸(3),所述第二主軸(3)右端固定連接有第二軸肩(4),所述第二軸肩(4)右端固定連接有第三主軸(7)所述第三主軸(7)與所述第二軸肩(4)連接處轉動連接有鎖緊螺帽(5),所述第三主軸(7)圓周面設置有外露螺紋(6),所述外露螺紋(6)與所述鎖緊螺帽(5)內螺紋匹配設置,所述第三主軸(7)內設置有回油管路(21),所述回油管路(21)從所述第三主軸(7)上端開設深入到所述第三主軸(7)內部再從所述第三主軸(7)下端開設出來,所述第一主軸(1)左端面固定連接有連接板(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車拐軸,其特征在于:所述連接板(8)上開設有第一螺紋孔(12),所述第一螺紋孔(12)設置有四個,每個所述第一螺紋孔(12)分布在所述連接板(8)拐角處,每個所述第一螺紋孔(12)左側均設置有第一螺栓(9),所述第一螺栓(9)外螺紋與所述第一螺紋孔(12)內螺紋匹配設置。
3.根據權利要求2所述的一種汽車拐軸,其特征在于:所述第一螺紋孔(12)右側設置有第一螺帽(10),所述第一螺帽(10)右端固定連接有圓環(11),所述第一螺帽(10)內螺紋匹配設置于所述第一螺栓(9)外螺紋,所述圓環(11)右端內側固定連接有橡膠墊(22),所述橡膠墊(22)為類圓環狀。
4.根據權利要求1所述的一種汽車拐軸,其特征在于:所述連接板(8)左端固定連接有拐臂(13),所述拐臂(13)造型為三角錐型,所述拐臂(13)左端面固定連接有定位圓臺(14),所述拐臂(13)右端面開設有傳感器存放位置(16),所述傳感器存放位置(16)四個拐角處均開設有第二螺紋孔(15),所述拐臂(13)右側設置有溫度傳感器(17)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車拐軸,其特征在于:所述溫度傳感器(17)右側面活動卡接有卡板(19),所述卡板(19)四個拐角處均開設有第三螺紋孔(18),每個所述第三螺紋孔(18)外側均設置有第三螺栓(20),所述第二螺紋孔(15)內螺紋、所述第三螺紋孔(18)內螺紋與所述第三螺栓(20)外螺紋匹配設置。
6.根據權利要求1所述的一種汽車拐軸,其特征在于:所述回油管路(21)與機油管路相連接,所述回油管路(21)上部位置為進油口,所述回油管路(21)下部位置為出油口。
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