[實用新型]一種汽車標牌用壓標機有效
| 申請號: | 202022132676.X | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213317079U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 邱建軍 | 申請(專利權)人: | 成都市富晟四維爾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D45/02;B21D37/10;B21D37/12 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 謝建 |
| 地址: | 610100 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 標牌 用壓標機 | ||
本實用新型公開了一種汽車標牌用壓標機,涉及壓標機技術領域,本實用新型包括豎直設在上機架下端的驅動氣缸和位于上機架下方的下機架,所述驅動氣缸的端部設有壓標頭,所述下機架包括桌面,所述桌面上端設有放置料板的下模具,所述下模具位于壓標頭正下方,所述上機架下端還豎直設有一對等長的固定條,兩個固定條位于驅動氣缸兩側且位于料板正上方,當驅動氣缸處于完全收縮狀態時,兩個固定條下端低于壓標頭下端,當驅動氣缸處于完全伸長狀態時,兩個固定條下端高于壓標頭下端;本實用新型具有結構簡單,便于分離粘連在壓標頭上的標牌的優點。
技術領域
本實用新型涉及壓標機技術領域,更具體的是涉及一種汽車標牌用壓標機。
背景技術
汽車標牌的成型通常采用壓標機沖壓的方式來完成,但是在實際操作過程中,標牌容易粘連在壓標頭或下模具上,需要工作人員采用人工的方式把標牌取下來,一方面費時費力,另一方面也降低了工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:為了解決現有壓標機工作過程中標牌容易粘連在壓標頭或下模具上的問題,本實用新型提供一種汽車標牌用壓標機。
本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案:
一種汽車標牌用壓標機,包括豎直設在上機架下端的驅動氣缸和位于上機架下方的下機架,所述驅動氣缸的端部設有壓標頭,所述下機架包括桌面,所述桌面上端設有放置料板的下模具,所述下模具位于壓標頭正下方,所述上機架下端還豎直設有一對等長的固定條,兩個固定條位于驅動氣缸兩側且位于料板正上方,當驅動氣缸處于完全收縮狀態時,兩個固定條下端低于壓標頭下端,當驅動氣缸處于完全伸長狀態時,兩個固定條下端高于壓標頭下端。
進一步地,所述下模具上設有圓形孔,所述圓形孔內設有外徑和圓形孔內徑相等的圓形塊,所述圓形孔底部設有貫穿下模具和桌面的豎直通孔,所述豎直通孔內徑小于圓形孔內徑,所述下機架上設有升降氣缸,所述升降氣缸位于桌面下方,所述升降氣缸的活塞桿穿過豎直通孔和圓形塊下端相連接。
進一步地,所述圓形孔內設有多個豎直滑槽,所述圓形塊外側對應每個豎直滑塊均設有相配合的豎直滑塊。
進一步地,所述下模具上設有對應每個豎直滑塊均設有鎖緊組件。
進一步地,所述鎖緊組件包括水平設在下模具上的鎖緊螺栓,所述鎖緊螺栓貫穿下模具和對應的豎直滑塊螺紋連接。
進一步地,所述固定條由鋁合金材料制成。
進一步地,所述下機架包括設在桌面下端的多個支撐柱,所述支撐柱上設有安裝升降氣缸的支撐板。
本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型結構簡單,當壓標完成之后,若標牌粘連在壓標頭上,驅動氣缸帶動壓標頭和標牌向上運動,當壓標頭高于固定條后,標牌在固定條的作用下脫離壓標頭,落在下模具上,便于進行下一工序;
2、本實用新型的下模具上設有圓形孔,當壓標完成之后,若標牌粘連在下模具上,升降氣缸把圓形塊頂起,圓形塊把把標牌頂起,標牌和下模具脫離,之后升降氣缸收縮,圓形塊落在圓形孔內,標牌落在下模具上,便于進行下一工序。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的圖1中A的局部放大結構示意圖;
附圖標記:1-支撐板、2-支撐柱、3-桌面、4-升降氣缸、5-下模具、6-固定條、7-驅動氣缸、8-上機架、9-壓標頭、10-料板、11-豎直通孔、12-圓形孔、13-圓形塊、14-鎖緊螺栓、15-豎直滑槽、16-豎直滑塊。
具體實施方式
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