[實用新型]一種汽車排氣管去毛刺裝置

有效

• 申請號: 202022132596.4
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213673279U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 雷平
• 申請（專利權）人: 常州永凱車輛配件廠
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06;B24B27/00;B24B47/00;B24B47/20;B24B47/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本實用新型屬于汽車排氣管加工設備技術領域，尤其為一種汽車排氣管去毛刺裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部四角均固定有支撐腿，所述支撐板的頂部對稱固定有四個支架板，所述支撐板的上方分別設置有雙向絲桿和導向桿，所述雙向絲桿的兩端均通過軸承分別與相鄰支架板的一側壁轉動連接。本實用新型通過設置支架板、雙向絲桿、導向桿、伺服電機、滑板和弧形夾塊，可以較為方便快捷的將切割后的汽車排氣管夾持固定住，通過設置立柱、頂板、步進電機、單向絲桿、橫板和驅動電機，可以實現打磨盤的轉動和下降，從而可以對排氣管的管口進行打磨，與傳統工人手持砂紙進行打磨相比，省時省力，效率較高。

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣管加工設備技術領域，具體為一種汽車排氣管去毛刺裝置。

背景技術

汽車排氣管在切管機切割成規格件后，切口處會產生毛刺，工人需要對切口處的毛刺進行去除，目前一般都是通過工人手持砂紙對切口處進行打磨去毛刺，這種方式操作起來較為麻煩，費時費力，效率較低，因此我們提出了一種汽車排氣管去毛刺裝置來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車排氣管去毛刺裝置，解決了上述背景技術中所提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車排氣管去毛刺裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部四角均固定有支撐腿，所述支撐板的頂部對稱固定有四個支架板，所述支撐板的上方分別設置有雙向絲桿和導向桿，所述雙向絲桿的兩端均通過軸承分別與相鄰支架板的一側壁轉動連接，所述導向桿的兩端分別與相鄰支架板的一側壁固定連接，所述支撐板的頂部固定有伺服電機，所述雙向絲桿的一端貫穿相鄰支架板的一側壁并與伺服電機的輸出軸固定連接，所述雙向絲桿的兩端均通過螺紋連接有滑板，所述滑板的一端均滑動連接在導向桿的表面，所述滑板的一側壁均固定有弧形夾塊，所述支撐板的頂部一端對稱固定有立柱，所述支撐板的上方設置有頂板，所述立柱的頂部均與頂板的底部固定連接，所述支撐板的頂部固定有步進電機，所述步進電機的輸出軸固定有單向絲桿，所述單向絲桿的頂端通過軸承與頂板的底部轉動連接，所述單向絲桿的表面通過螺紋連接有橫板，所述橫板滑動連接在兩個立柱的表面，所述橫板的一端底部固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定有打磨盤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐腿的底部均安裝有萬向自鎖輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述雙向絲桿的兩端螺紋方向相反，兩個所述滑板的一側壁分別開設有與雙向絲桿兩端螺紋相對應的第一螺紋孔，所述雙向絲桿的兩端分別與相對應滑板的第一螺紋孔螺紋連接，所述滑板的一側壁均開設有導向孔，所述導向桿貫穿導向孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述弧形夾塊遠離滑板的一側壁均固定有防滑橡膠墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫板的頂部一端開設有第二螺紋孔，所述單向絲桿與第二螺紋孔螺紋連接，所述橫板的頂部一端對稱開設有滑孔，所述立柱分別貫穿相對應的滑孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板的一側壁對稱固定有推把，所述推把的一端表面均套設固定有防滑橡膠套。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車排氣管去毛刺裝置，具備以下有益效果：

該汽車排氣管去毛刺裝置，通過設置支架板、雙向絲桿、導向桿、伺服電機、滑板和弧形夾塊，可以較為方便快捷的將切割后的汽車排氣管夾持固定住，通過設置立柱、頂板、步進電機、單向絲桿、橫板和驅動電機，可以實現打磨盤的轉動和下降，從而可以對排氣管的管口進行打磨，與傳統工人手持砂紙進行打磨相比，省時省力，效率較高。

附圖說明

圖1為本實用新型整體立體結構示意圖；