[實用新型]一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置

有效

• 申請號: 202022131896.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213505698U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 王偉
• 申請（專利權）人: 南通德眾科技發展有限公司
• 主分類號: B66C23/82
• 分類號: B66C23/82;B66C23/52
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，包括云臺連接機構(1)和油缸調節機構(2)，所述油缸調節機構(2)安裝在云臺連接機構(1)上，其特征在于：所述云臺連接機構(1)設置有螺紋孔連接底板(11)、固定連接臺(12)和加強板(13)，螺紋孔連接底板(11)固定焊接在固定連接臺(12)的下端面，加強板(13)固定安裝在固定連接臺(12)的上端面，形成云臺連接機構(1)整體，且固定連接臺(12)上安裝油缸調節機構(2)；

所述油缸調節機構(2)設置有油缸驅動件(21)和吊臂連接件(22)，油缸驅動件(21)的一端活動安裝在固定連接臺(12)上，另一端活動安裝固定連接臺(12)，形成油缸調節機構(2)整體。

2.根據權利要求1所述的一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，其特征在于：所述螺紋孔連接底板(11)、固定連接臺(12)和加強板(13)均為鋼材質制成的構件。

3.根據權利要求1所述的一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，其特征在于：所述固定連接臺(12)為柱狀結構，并設置有連接安裝槽(121)和安裝銷孔(122)，連接安裝槽(121)開設在固定連接臺(12)的上端，安裝銷孔(122)開設在連接安裝槽(121)的側壁上。

4.根據權利要求1所述的一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，其特征在于：所述油缸驅動件(21)包括驅動油缸(211)、伸縮柱(212)、連接銷柱(213)和連接孔塊(214)，伸縮柱(212)活動安裝在驅動油缸(211)上，形成油缸驅動件(21)整體，連接銷柱(213)固定焊接在驅動油缸(211)的一端，連接孔塊(214)固定焊接在伸縮柱(212)的一端。

5.根據權利要求4所述的一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，其特征在于：所述驅動油缸(211)焊接有連接銷柱(213)的一端活動設置在連接安裝槽(121)內，且連接銷柱(213)與安裝銷孔(122)相配合，并活動安裝在安裝銷孔(122)內。

6.根據權利要求1所述的一種船用克令吊吊臂變幅控制裝置，其特征在于：所述吊臂連接件(22)包括固定槽塊(221)、連接耳塊(222)和耐磨銷柱(223)，固定槽塊(221)的上端四角處固定設置連接耳塊(222)，耐磨銷柱(223)為錳鋼材質制成的構件，并活動插接在固定槽塊(221)上，且連接孔塊(214)活動設置在固定槽塊(221)的槽口內，并通過耐磨銷柱(223)連接固定。