[實用新型]停車場管理系統

有效

• 申請號: 202022131570.8
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213123365U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 陳建;何健;李代虎;劉偉;伍星
• 申請（專利權）人: 四川萬升智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02;H02J7/35;H04N7/18;H04N5/247
• 代理公司: 成都初陽知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51305
• 代理人: 鄧金濤

本實用新型提供一種一種停車場管理系統，包括設置在停車場進出口處用于控制汽車進出的控制裝置；車位，用于車輛停駛；設置在車位一側的指示裝置，用于顯示車位是否空缺及指示車輛向空缺的車位行駛的方向；設置在指示裝置上用于檢測車位是否停有車輛的位置檢測傳感器；設置在控制裝置內的第一中央處理器，用于接收并處理位置檢測傳感器檢測的信息，并控制指示裝置，解決車輛在進入到停車場后需要自行尋找車位，增加了人員的停車時間的問題。

技術領域

本實用新型涉及停車場設備技術領域，具體涉及停車場管理系統。

背景技術

停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體，目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。

但是車輛在進入到停車場后需要自行尋找車位，增加了人員的停車時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種停車場管理系統，解決車輛在進入到停車場后需要自行尋找車位，增加了人員的停車時間的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種停車場管理系統，包括設置在停車場進出口處用于控制汽車進出的控制裝置；車位，用于車輛停駛；設置在車位一側的指示裝置，用于顯示車位是否空缺及指示車輛向空缺的車位行駛的方向；設置在指示裝置上用于檢測車位是否停有車輛的位置檢測傳感器；以及設置在控制裝置內的第一中央處理器，用于接收并處理位置檢測傳感器檢測的信息，并控制指示裝置

進一步的技術方案是，所述控制裝置包括第一支撐座、欄桿和第二支撐座，所述欄桿的一側轉動連接在第一支撐座上，所述欄桿的另一端卡設在第二支撐座上豎向設置的凹槽內，所述第一支撐座內設有驅動欄桿進行轉動的電機。

更進一步的技術方案是，所述第一支撐座上設有紅外接收器，所述第二支撐座上設有與紅外接收器相適配的紅外發射器，所述紅外接收器和電機均與第一中央處理器電連接。

更進一步的技術方案是，所述指示裝置包括立桿、第一箭頭指示牌、第二箭頭指示牌、指示燈、第二中央處理器和通訊模塊，所述立桿設置在車位的前端一側，所述第一箭頭指示牌和第二箭頭指示牌均轉動連接在立桿上，且第一箭頭指示牌和第二箭頭指示牌的指向相反的方向，所述立桿的頂部設有顯示屏，所述指示燈設置在顯示屏的上端；所述指示燈顯示綠色或紅色，綠色顯示為車位未停車輛，紅色顯示為車位停有車輛；所述位置檢測傳感器設置在立桿朝向車位的一側；所述第二中央處理器通過通訊模塊與第一中央處理器信號連接，所述第二中央處理器和通訊模塊均設置在立桿上，所述第一箭頭指示牌、第二箭頭指示牌、指示燈、通訊模塊和位置檢測傳感器均與第二中央處理器電連接。

更進一步的技術方案是，還包括計費系統，所述計費系統包括：設置在欄桿上用于采集車輛車牌信息的第一紅外攝像頭；設置在立桿一側用于采集車輛車牌信息的第二紅外攝像頭，第二紅外攝像頭通過通訊模塊將車輛信息傳輸至第一中央處理器；第一中央處理器將計費信息傳輸至顯示屏，顯示屏用于顯示車輛的停放時間、停車費用及支付二維碼。

更進一步的技術方案是，設置在停車場出口處的控制裝置上的第一紅外攝像頭拍攝車輛信息，當第一中央處理器檢測到車輛完成停車費支付，電機控制欄桿向上轉動。