[實用新型]一種土木工程用鋼管提升結構

有效

• 申請號: 202022131222.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN214243419U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 梁海英
• 申請（專利權）人: 梁海英
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C1/42;B66C13/04
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型公開了一種土木工程用鋼管提升結構，涉及鋼管提升技術領域。本實用新型包括第一固定板，第一固定板一表面開有凹槽，第一固定板另一表面轉動連接有貫穿第一固定板且延伸至凹槽內的絲桿，絲桿遠離第一固定板一端轉動連接有第二固定板，第一固定板與第二固定板之間卡接有鋼管，第一固定板與第二固定板兩相對側面均開有卡槽，卡槽兩相對內壁之間滑動連接有若干限位滑板，卡槽兩相對內壁均開有與限位滑板配合的限位滑槽，第一固定板與第二固定板相對側面均等距設有貫穿限位滑槽的緊固螺栓。本實用新型通過絲桿、第一固定板和第二固定板配合使用，將進行吊裝轉移的鋼管夾緊固定，使得鋼管在吊裝過程中不會滑落，保障工作人員的安全。

技術領域

本實用新型屬于鋼管提升技術領域，特別是涉及一種土木工程用鋼管提升結構。

背景技術

目前隨著我國城鎮化的快速推進，各個地方都在大力的推進城市建設，越來越多的高樓大廈、橋梁等基礎設施被建造起來，由于鋼材強度高、自重輕，故被大量的應用于土木工程建筑領域，其中在施工現場隨處可見不同類型大小的鋼管，例如在樓房建設時外圍搭建的腳手架和高架橋建設時底部搭建的支撐架都使用了大量的鋼管，當需要將鋼管移送至高層處或者進行轉移時，普遍使用吊裝設備，通過將鋼管捆綁打包，由吊裝設備吊起抬升，但是這種方式較為簡單，由于鋼管體積較大，容易滾動滑落，容易在轉移過程中側翻導致鋼管從高處滑落，這形成了極大的安全隱患，對現場工作人員的人身安全造成了極大的威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種土木工程用鋼管提升結構，通過絲桿、第一固定板和第二固定板的配合使用，使得進行吊裝轉移的鋼管被夾緊固定，解決了現有的鋼管在吊裝轉移過程中鋼管容易滑落的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種土木工程用鋼管提升結構，包括第一固定板，所述第一固定板一表面開有凹槽，所述第一固定板另一表面轉動連接有貫穿第一固定板且延伸至凹槽內的絲桿，所述絲桿遠離第一固定板一端轉動連接有第二固定板，所述第一固定板與第二固定板之間卡接有鋼管；

第一固定板與第二固定板兩相對側面均開有卡槽，所述卡槽兩相對內壁之間滑動連接有若干限位滑板，所述卡槽兩相對內壁均開有與限位滑板配合的限位滑槽，所述第一固定板與第二固定板相對側面均等距設有貫穿限位滑槽的緊固螺栓；

所述第一固定板頂部轉動連接有貫穿第一固定板且延伸至凹槽底部的轉桿，所述轉桿外圓面固定連接有第一錐形齒輪，所述絲桿位于凹槽內部的一端固定連接有與第一錐形齒輪傳動配合的第二錐形齒輪。

進一步地，所述第一固定板頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸與轉桿固定連接，所述第一固定板靠近第二固定板一側面開有貫穿第一固定板且延伸至凹槽內與絲桿配合的通孔。

進一步地，所述第一固定板和第二固定板頂部均固定連接有吊耳，所述第一固定板和第二固定板底部四角端均固定連接有萬向輪。

進一步地，所述第二固定板靠近第一固定板一側面開有貫穿第二固定板且與絲桿傳動配合的螺紋孔，所述絲桿遠離第一固定板一端轉動連接有緊固螺母。

進一步地，所述限位滑板包括擋板，所述擋板兩側面均固定連接有減震摩擦顆粒，所述擋板兩端均固定連接有與限位滑槽滑動配合的滑塊，所述滑塊一側面開有貫穿滑塊與緊固螺栓配合的限位孔。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過在將鋼管碼放在第一固定板與第二固定板之間的卡槽中，開啟電機，通過轉桿上的第一錐形齒輪和絲桿上的第二錐形齒輪傳動配合，使得第二固定板沿著絲桿向第一固定板移動，形成對鋼管的夾持作用，對鋼管進行固定，使得鋼管在吊裝過程中鋼管不會滑落，保障工作人員的安全。