[實用新型]一種隔音和散熱效果好的空壓機箱有效
| 申請號: | 202022130627.2 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213627916U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 方琪 | 申請(專利權)人: | 紹興強發機電設備物資有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/12;F04B39/14;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312030 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隔音 散熱 效果 機箱 | ||
本實用新型公開了一種隔音和散熱效果好的空壓機箱,包括機箱本體、減震消噪機構、散熱機構,減震消噪機構包括:豎直相對滑動的方式嵌套安裝在及箱本體內的安裝基板,開設在安裝基板上表面的圓形安裝槽,設置在圓形安裝槽內側的圓形安裝板,呈環形陣列布置在圓形安裝板與圓形安裝槽之間的多組第一減震彈簧,兩端分別與箱本體底部、安裝基板下表面固結的多組第二減震彈簧;散熱機構包括固定安裝在所述圓形安裝板上表面的散熱套殼,呈螺旋排布的方式圍繞散熱套殼布置的散熱通路,散熱套殼內嵌套安裝空氣壓縮機,空氣壓縮機的出氣口與散熱通路上游端連通。本實用新型能夠有效消除空氣壓縮機工作產生的震動噪音,有效對空氣壓縮機進行冷卻散熱。
技術領域
本實用新型涉及空壓機箱技術領域,具體的說是一種隔音和散熱效果好的空壓機箱。
背景技術
空氣壓縮機往往是生產生活過程中常用的動力設備,其主要是輸出加壓空氣,由于空氣壓縮機在工作過程中會產生較大的振動噪音和熱量,為了保證其持續穩定的工作和降低對周圍環境的影響,往往會在其外部安裝空壓機箱,以提高其隔音效果和散熱效果。但是傳統的空壓機箱在處理空氣壓縮機產生的振動噪音時效果不太明顯,并且散熱往往需要借助額外的機電設備完成,因此有必要設計一種能夠有效消除空氣壓縮機工作產生的震動噪音、有效對空氣壓縮機進行冷卻散熱的空壓機箱。
實用新型內容
針對現有技術中存在的上述不足之處,本實用新型目的是提供一種能夠有效消除空氣壓縮機工作產生的震動噪音、有效對空氣壓縮機進行冷卻散熱的空壓機箱。
本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是:一種隔音和散熱效果好的空壓機箱,包括機箱本體、減震消噪機構、散熱機構,所述減震消噪機構配套安裝在機箱本體內側底部,所述散熱機構設置在機箱本體中并固定安裝在所述減震消噪機構上;
所述減震消噪機構包括:以豎直相對滑動的方式水平嵌套安裝在及箱本體內部的安裝基板,開設在安裝基板上表面的圓形安裝槽,與圓形安裝槽同心布置并設置在圓形安裝槽內側的圓形安裝板,多組呈環形陣列布置在圓形安裝板與圓形安裝槽之間的多組第一減震彈簧,豎直布置且兩端分別與箱本體底部、安裝基板下表面固結的多組第二減震彈簧;
所述散熱機構包括固定安裝在所述圓形安裝板上表面的散熱套殼,呈螺旋排布的方式圍繞散熱套殼布置的散熱通路,所述散熱套殼內嵌套安裝有空氣壓縮機,且所述散熱通路繞制在空氣壓縮機的外圍,所述空氣壓縮機的進氣口通出機箱本體外側,所述空氣壓縮機的出氣口與所述散熱通路的上游端相連通,所述散熱通路的下游端通出機箱本體外側。
所述機箱本體內部沿豎直方向固定安裝有安裝滑軌,所述安裝基板外側壁開設有與安裝滑軌嵌套吻合的安裝滑槽,所述安裝基板沿安裝滑軌豎直滑動。
各組所述第一減震彈簧的兩端分別固結在所述圓形安裝槽的內側壁、所述圓形安裝板的外側壁,且各組所述第一減震彈簧均沿所述圓形安裝槽、圓形安裝板徑向方向布置。
所述空氣壓縮機的進氣口連通有進氣管,且進氣管通出機箱本體外側,所述散熱通路的下游端連通有出氣管,且出氣管通出及箱本體外側,所述空氣壓縮機的出氣口通過連通管與所述散熱通路的上游端相連通。
所述及箱本體與所述進氣管、出氣管連接處開設有口徑大于進氣管外徑、出氣管外徑的通口,且通口處均配套安裝有減震結構,每組減震機構均包括沿所述進氣管或出氣管呈環形陣列分布的支撐彈簧,且對應支撐彈簧的兩端分別與通透內側壁、進氣管或出氣管的外側壁。
所述進氣管、出氣管通出機箱本體的外側與機箱本體之間連接有橡膠套,所述機箱本體內側壁均勻設置有吸聲泡沫材料。
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