[實用新型]一種金屬高壓流體成型結構

有效

• 申請號: 202022130437.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN214517021U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 金錢君;畢子君;戴麗娟;郁圣明
• 申請（專利權）人: 浙江敏實科技有限公司
• 主分類號: B21D26/031
• 分類號: B21D26/031;B21D26/021
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

本實用新型屬于汽車零部件成型技術領域，提供了一種金屬高壓流體成型結構，包括有半模、硬膠墊、金屬板材以及壓力流，半模上具有成型空腔，金屬板材位于半模上，硬膠墊覆在金屬板材上，壓力流位于硬膠墊覆上并將壓力作用于硬膠墊，硬膠墊將力傳遞到金屬板材并使金屬板材與半模上的成型空腔貼合。本實用新型的優點在于制造成本低、結構簡單，同一套模具可以生產不同厚度、材質的零件，方便產品驗證，對產品表面做到無損生產，針對復雜型面的產品，流體成型技術更具有成型方便的特點。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件成型技術領域，涉及一種金屬高壓流體成型結構。

背景技術

現有在成型汽車零部件時一般是采用沖壓進行成型，這種采用沖壓成型方式會造成開發沖模成本高、周期長、修配模困難、產品表面質量要求無法滿足等情況，并且現有技術對于凸模成型方式銳角較尖無法成型到位，對于凹模成型方式內圓角在R3以下無法一次成型到位需要加強壓塊二次壓型，嚴重影響了成型效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對現有技術的現狀，而提供一種成型成本底，周期短，修配模方便的金屬高壓流體成型結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種金屬高壓流體成型結構，其特征在于，包括有半模、硬膠墊、金屬板材以及壓力流，所述的半模上具有成型空腔，所述的金屬板材位于半模上，硬膠墊覆在金屬板材上，壓力流位于硬膠墊上，壓力流將壓力作用于硬膠墊，硬膠墊將力傳遞到金屬板材并使金屬板材與半模上的成型空腔貼合。

在上述的一種金屬高壓流體成型結構中，所述的硬膠墊上還覆有柔性橡膠墊，所述的柔性橡膠墊上具有橡皮囊，油壓裝置產生壓力流向內部的橡皮囊填充壓力，橡皮囊對半模的成型空腔進行填充并使金屬板材與半模上的成型空腔貼合。

在上述的一種金屬高壓流體成型結構中，在成型前，所述的硬膠墊、金屬板材以及柔性橡膠墊平行布置在半模上。

在上述的一種金屬高壓流體成型結構中，在成型后，硬膠墊帶著金屬板材貼合在成型空腔表面。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

1、流體成型僅需一個半模(下模)，制造成本低、結構簡單，成本只有整付沖模的1/10—1/5，工裝設計簡單、制造方便，開發周期短，設計、生產、調試合計時間在10-15日；

2、由于設備的特殊性，托盤內可以放置多個模具(半模)，同時成型多個不同形狀的產品；

3、同一套模具可以生產不同厚度、材質的零件，方便產品驗證；

4、更快的換模，在模具材質為代木時，整個模具重量在5KG以內，單個人就可實現手動換模；

5、對產品表面做到無損生產，針對復雜型面的產品，流體成型技術更具有成型方便的特點。

附圖說明

圖1是本金屬高壓流體成型結構成型前的結構示意圖；

圖2是本金屬高壓流體成型結構成型中的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。