[實(shí)用新型]一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022130424.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213681879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳俊宏;劉帆;張世輝;潘仕強(qiáng);李曉峰;彭?xiàng)澝?/a>;章強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇國(guó)強(qiáng)交通科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 韓飛

1.一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：包括立柱組(1)、橫梁(2)和波形板(3)，所述立柱組(1)包括多個(gè)立柱(11)，多個(gè)所述立柱(11)間隔分布，所述立柱(11)朝向地面的一端埋設(shè)在地面下，多個(gè)所述立柱(11)用于設(shè)置在障礙物的外側(cè)，相鄰兩個(gè)所述立柱(11)之間的間距以障礙物為中心向兩邊逐漸遞增，所述橫梁(2)固設(shè)在多個(gè)立柱(11)遠(yuǎn)離地面的一端，所述橫梁(2)沿水平方向設(shè)置，所述波形板(3)位于立柱(11)背離障礙物的一側(cè)，且所述波形板(3)通過(guò)連接組件與立柱(11)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述連接組件包括第三連接塊(41)，所述第三連接塊(41)的一側(cè)與波形板(3)固定連接，所述第三連接塊(41)通過(guò)第三螺栓(42)與立柱(11)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述連接組件包括間隔設(shè)置的第一連接板(71)和第二連接板(72)，所述第一連接板(71)和第二連接板(72)均沿豎直方向設(shè)置，所述第一連接板(71)背離第二連接板(72)的一側(cè)固設(shè)有第一連接塊(73)，所述第一連接塊(73)遠(yuǎn)離第一連接板(71)的一端與立柱(11)固定連接，所述第一連接板(71)上開(kāi)設(shè)有通槽(75)，所述第二連接板(72)朝向第一連接板(71)的一側(cè)固設(shè)有第二連接塊(74)，所述第二連接塊(74)遠(yuǎn)離第二連接板(72)的一端穿設(shè)過(guò)通槽(75)，且所述第二連接塊(74)與通槽(75)滑移連接，所述第一連接板(71)與立柱(11)之間預(yù)設(shè)有供第二連接塊(74)滑移的間隙，所述第二連接板(72)背離第二連接塊(74)的一側(cè)與波形板(3)固定連接，所述第一連接板(71)與第二連接板(72)之間設(shè)有多個(gè)壓縮彈簧(76)，所述壓縮彈簧(76)的兩端分別與第一連接板(71)、第二連接板(72)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述立柱(11)朝向第一連接塊(73)的一側(cè)固設(shè)有固定塊(81)，所述固定塊(81)背離立柱(11)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(82)，所述第一連接塊(73)遠(yuǎn)離第一連接板(71)的一端卡接在凹槽(82)內(nèi)，所述第一連接塊(73)上開(kāi)設(shè)有第一穿設(shè)孔(85)，所述第一穿設(shè)孔(85)與凹槽(82)相連通，所述固定塊(81)上開(kāi)設(shè)有第二穿設(shè)孔(86)，所述第二穿設(shè)孔(86)與凹槽(82)相連通，所述第一穿設(shè)孔(85)與第二穿設(shè)孔(86)內(nèi)共同穿設(shè)有螺桿(83)，且所述螺桿(83)穿設(shè)過(guò)固定塊(81)和第一連接塊(73)，所述螺桿(83)穿設(shè)過(guò)固定塊的兩端均螺紋連接有螺母(84)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述第二連接板(72)背離第一連接板(71)的一側(cè)設(shè)為波形部(741)，所述波形部(741)與波形板(3)朝向波形部(741)的一側(cè)完全貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述立柱(11)背離波形板(3)的一側(cè)固設(shè)有彈性折曲板(9)，所述彈性折曲板(9)沿波形板(3)的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述彈性折曲板(9)的橫截面呈波浪形。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述彈性折曲板(9)與波形板(3)之間設(shè)置有緩沖墊(10)，所述緩沖墊(10)相背離的兩側(cè)分別與彈性折曲板(9)、波形板(3)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路計(jì)算凈區(qū)內(nèi)障礙物防護(hù)裝置，其特征在于：所述立柱(11)朝向地面的一端設(shè)有爪件(6)，所述爪件(6)包括套環(huán)(61)，所述套環(huán)(61)套設(shè)在立柱(11)上，所述套環(huán)(61)的外周緣設(shè)有多個(gè)水平桿(62)，所述水平桿(62)朝向套環(huán)(61)的一端與套環(huán)(61)固定連接，所述水平桿(62)遠(yuǎn)離套環(huán)(61)的一端固定連接有豎直桿(63)，所述豎直桿(63)埋設(shè)在地面下。