[實(shí)用新型]一種鈑金焊接夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022130011.5
• 申請(qǐng)日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN213080579U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧季平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 飛升科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型適用于鈑金夾具技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種鈑金焊接夾具，左基座和右基座安裝在地面上，半圓承托板有兩個(gè)，轉(zhuǎn)桿有兩個(gè)且上端分別焊接固定在兩個(gè)半圓承托板下端重心處，兩個(gè)轉(zhuǎn)桿可在對(duì)應(yīng)的凹臺(tái)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，夾持裝置有兩個(gè)且分別安裝在兩個(gè)半圓承托板上表面左端，滑桿一與滑桿二通過連接柱交叉連接在一起且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，固定臺(tái)焊接固定在半圓承托板遠(yuǎn)離圓心的一端，滑動(dòng)夾持塊設(shè)在固定臺(tái)和固定夾持塊之間，固定臺(tái)、滑動(dòng)夾持塊以及固定夾持塊相互平行，螺紋連桿與固定臺(tái)螺紋連接，螺紋連桿穿過固定臺(tái)后螺紋連接固定在滑動(dòng)夾持塊上；由于左基座與右基座支架之間、兩個(gè)半圓承托板之間的相互配合可使兩個(gè)被加工鈑金精準(zhǔn)配合，所以焊接位置精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鈑金夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金焊接夾具。

背景技術(shù)

鈑金是一種對(duì)金屬薄板進(jìn)行加工的工藝，具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電能力強(qiáng)、電磁屏蔽效果好、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械、手機(jī)等通訊設(shè)備、汽車工業(yè)制造等領(lǐng)域；鈑金工藝一般包括剪、沖/切、折/卷，焊接、表面處理等過程，其中鈑金焊接在批量生產(chǎn)時(shí)著重保證焊接位置的準(zhǔn)確。現(xiàn)有的鈑金焊接夾持技術(shù)夾持裝置的約束過多，焊接位置不精準(zhǔn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種鈑金焊接夾具，旨在解決焊接位置不精準(zhǔn)的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種鈑金焊接夾具，其特征在于，包括左基座、右基座、夾持裝置、半圓承托板、滑桿一、滑桿二、連接柱、滑溝、連接桿、滑片、凹臺(tái)、滑槽以及轉(zhuǎn)桿；

左基座和右基座相互平行對(duì)稱安裝在地面上，凹臺(tái)有兩個(gè)且分別焊接固定在左基座和右基座上端中部，半圓承托板有兩個(gè)，轉(zhuǎn)桿有兩個(gè)且上端分別焊接固定在兩個(gè)半圓承托板下端重心處，兩個(gè)轉(zhuǎn)桿下端分別安裝在凹臺(tái)內(nèi)，兩個(gè)轉(zhuǎn)桿可在對(duì)應(yīng)的凹臺(tái)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，夾持裝置有兩個(gè)且分別安裝在兩個(gè)半圓承托板上表面左端，滑桿一與滑桿二通過連接柱交叉連接在一起且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，滑溝有兩個(gè)且分別縱向設(shè)在左基座上表面右端、右基座上表面左端，滑槽寬度比滑溝寬度大，滑槽有兩個(gè)且分別縱向設(shè)在兩個(gè)滑溝上端，連接桿有四個(gè)且下端分別與滑桿一和滑桿二兩端連接，滑片有四個(gè)且分別放置在兩個(gè)滑槽內(nèi)，連接桿上端與滑片下端焊接固定；

夾持裝置包括螺紋連桿、固定臺(tái)、滑動(dòng)夾持塊以及固定夾持塊，固定夾持塊焊接固定在半圓承托板靠近圓心的一端，固定臺(tái)焊接固定在半圓承托板遠(yuǎn)離圓心的一端，滑動(dòng)夾持塊設(shè)在固定臺(tái)和固定夾持塊之間，固定臺(tái)、滑動(dòng)夾持塊以及固定夾持塊相互平行，螺紋連桿與固定臺(tái)螺紋連接，螺紋連桿穿過固定臺(tái)后螺紋連接固定在滑動(dòng)夾持塊上。

更進(jìn)一步地，連接桿與滑片通過螺紋連接。

更進(jìn)一步地，滑片與滑槽接觸部分涂有潤(rùn)滑油。利于滑片的滑動(dòng)。

更進(jìn)一步地，滑動(dòng)夾持塊以及固定夾持塊夾持鈑金的接觸面鍍硬鉻。

更進(jìn)一步地，滑片的直徑等于滑槽的寬度。

更進(jìn)一步地，兩個(gè)滑片固定在滑槽前端不可移動(dòng)，剩余兩個(gè)設(shè)在滑槽內(nèi)的滑片可自由滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：由于左基座與右基座支架之間、兩個(gè)半圓承托板之間的相互配合可使兩個(gè)被加工鈑金精準(zhǔn)配合，所以焊接位置精準(zhǔn)；由于連接桿與滑片通過螺紋連接，所以便于安裝、拆卸以及維修；由于滑片與滑槽接觸部分涂有潤(rùn)滑油，所以利于滑片的滑動(dòng)；由于滑動(dòng)夾持塊以及固定夾持塊夾持鈑金的接觸面鍍硬鉻，所以提高表面硬度與耐磨性能；由于滑片的直徑等于滑槽的寬度，所以利于滑片的穩(wěn)定滑動(dòng)；由于兩個(gè)滑片固定在滑槽前端不可移動(dòng)，剩余兩個(gè)設(shè)在滑槽內(nèi)的滑片可自由滑動(dòng)，所以使滑桿一和滑桿二一端固定的同時(shí)另一端可滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)左基座與右基座相互接近以及遠(yuǎn)離。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的仰視圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的局部剖視圖。

具體實(shí)施方式