[實用新型]配重件生產(chǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022129580.8 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN212329615U | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柴元軍;尹然 | 申請(專利權(quán))人: | 柴元軍 |
| 主分類號: | B22D18/02 | 分類號: | B22D18/02;B22D29/08 |
| 代理公司: | 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367 | 代理人: | 王麗霞 |
| 地址: | 442200 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配重 生產(chǎn) 裝置 | ||
本實用新型公開了配重件生產(chǎn)裝置,包括機架、配重件成型裝置、脫模器和配重件搬運裝置;配重件成型裝置包括壓機和配重件模具;壓機將配重件模具的上模具壓向下模具以將原料壓模成配重件,下模具置于機架的電動導軌上;脫模器用于將配重件從下模具脫模;配重件搬運裝置包括用于從下模具抓取配重件的升降抓臂和用于傳輸配重件的傳輸裝置;實現(xiàn)了配重件生產(chǎn)自動化,提供了配重件生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及工業(yè)生產(chǎn)裝置,特別是配重件生產(chǎn)裝置。
背景技術(shù)
配重件是用于增加物件自身重量來保持平衡的重物。以往配重件通過人工生產(chǎn),效率慢,不能適應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一,提供配重件生產(chǎn)裝置。
本實用新型解決其問題所采用的技術(shù)方案是:
配重件生產(chǎn)裝置,包括:機架;
配重件成型裝置,所述配重件成型裝置包括壓機和配重件模具;所述配重件模具包括相互配合的上模具和下模具,所述上模具與所述壓機連接,所述壓機將所述上模具壓向所述下模具以將原料壓模成配重件,所述機架設(shè)有電動導軌,所述下模具置于所述電動導軌上;
用于將配重件從所述下模具脫模的脫模器,所述脫模器位于所述電動導軌的下方;以及
配重件搬運裝置,所述配重件搬運裝置包括用于從所述下模具抓取配重件的升降抓臂和用于傳輸配重件的傳輸裝置。
進一步,所述下模具包括模具外殼和底板;所述模具外殼設(shè)有配重件成型腔;所述底板位于所述配重件成型腔中,且能相對于所述模具外殼沿垂直方向上下運動。
進一步,所述配重件成型腔的腔壁設(shè)有沿垂直方向延伸的導向凸件,所述底板的外邊沿設(shè)有導向槽;所述導向凸件位于所述導向槽中,所述底板沿所述導向凸件運動。
進一步,所述底板的上表面設(shè)有凸臺,所述底板設(shè)有貫穿所述凸臺的通孔,所述通孔中插有立桿。
進一步,所述脫模器包括支架、第一升降驅(qū)動器和活動板;所述支架設(shè)有至少一根導向桿;所述第一升降驅(qū)動器位于所述支架內(nèi);所述活動板的上表面設(shè)有多根長度相等的脫模桿,所述導向桿穿過所述活動板,所述活動板位于所述第一升降驅(qū)動器的上方;所述第一升降驅(qū)動器驅(qū)動所述活動板沿所述導向桿做升降運動。
進一步,所述導向桿的最高端低于所述支架的最高端;所述升降驅(qū)動器能驅(qū)動所述活動板上升至所述導向桿的最高端位置。
進一步,所述升降抓臂包括第二升降驅(qū)動器和用于抓取配重件的抓取器,所述第二升降驅(qū)動器驅(qū)動所述抓取器沿垂直方向上下運動。
進一步,所述傳輸裝置包括水平傳輸帶,所述水平傳輸帶包括平行設(shè)置的兩條傳動鏈條、驅(qū)動兩條所述傳動鏈條轉(zhuǎn)動的電機和位于兩條所述傳動鏈條上的承托板,所述升降抓臂能從兩條所述傳動鏈條間穿過。
進一步,所述傳輸裝置還包括位于所述水平傳輸帶傳輸方向末端的配重件升降機構(gòu);所述配重件升降機構(gòu)包括導桿、承載臺和承載臺升降部;所述導桿沿垂直方向延伸;所述承載臺與所述導桿滑動連接,所述承載臺與所述承載臺升降部固定連接,所述承載臺升降部驅(qū)動承載臺沿所述導桿沿垂直方向上下運動。
進一步,兩條所述傳動鏈條的兩端均通過聯(lián)動件聯(lián)動;所述聯(lián)動件包括聯(lián)動桿和位于所述聯(lián)動桿兩端的齒輪,所述齒輪與所述傳動鏈條配合;所述電機驅(qū)動所述傳動鏈條一端的所述聯(lián)動件轉(zhuǎn)動。
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