[實用新型]一種汽車維修用維修滑板

有效

• 申請號: 202022129086.1
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213562548U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 劉淼;吳皓;李炎亮
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 朱琳

本實用新型公開了一種汽車維修用維修滑板，涉及汽車維修輔助設備技術領域。本實用新型矩形滑板，所述矩形滑板底部的四角處均設置板輪，所述矩形滑板頂部的一側開設有兩個貫穿矩形滑板的滑口且兩個所述滑口上均滑動插設有支撐桿，所述矩形滑板兩個相對的側壁上均開設有與滑口相對應的滑槽，兩個所述滑槽內均滑動設置有L型控制板，兩個所述L型控制板的頂部均開設有滑口二且兩個所述滑口二上均滑動設置有握把。本實用新型通過在矩形滑板上滑動設置用于支撐板體的支撐桿，并在矩形滑板的兩側設置用于固定支撐桿相對位置的固定組件，使支撐桿可將一側的板輪進行頂起并對滑板進行固定，更有利于工人的定點維修作業。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修輔助設備技術領域，具體涉及一種汽車維修用維修滑板。

背景技術

在汽車維修工作中，主要先將汽車頂起再由維修工人躺在車體底部進行維修作業，當工人躺在車底時為便于身體移動通常采用維修滑板，通過將身體平躺在滑板上控制滑板的移動以實現維修工人身體的挪動，然而現有的滑板主要為一整塊板體加滾輪結構，當工人在進行維修工作時難以將滑板進行固定，不利于對車底固定位置的檢修作業。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為解決上述背景技術中所提出的問題，本實用新型提供了一種汽車維修用維修滑板。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種汽車維修用維修滑板，包括矩形滑板，所述矩形滑板底部的四角處均設置板輪，所述矩形滑板頂部的一側開設有兩個貫穿矩形滑板的滑口且兩個所述滑口上均滑動插設有支撐桿，所述矩形滑板兩個相對的側壁上均開設有與滑口相對應的滑槽，兩個所述滑槽內均滑動設置有L型控制板，兩個所述L型控制板的頂部均開設有滑口二且兩個所述滑口二上均滑動設置有握把，所述矩形滑板的頂部還開設有相互對稱的活動槽和若干個固定槽，同側的若干個所述固定槽均與活動槽相連通設置，每個所述握把的內部均固定安裝有可在對應活動槽內滑動的滑桿，兩個所述L型控制板上固定安裝有用于抵觸在對應握把上的彈簧，連個所述支撐桿的頂部均開設有作用口，每個所述L型控制板上均設置有與作用口相鉸接并用于控制對應支撐桿升降的連桿機構。

進一步地，所述矩形滑板包括平面支撐板和固定安裝在平面支撐板底部的若干個加強管，所述活動槽和固定槽均開設在平面支撐板的頂部，兩個所述滑槽分別開設在對應分布在平面支撐板兩側的加強管上。

進一步地，兩個所述支撐桿的底部均固定安裝有腳墊。

進一步地，四個所述板輪包括兩個設置在同側矩形滑板底部的兩個定向輪，另外兩個所述板輪為固定設置在矩形滑板底部的萬向輪，所述支撐桿的滑口開設在矩形滑板上靠近萬向輪的一側。

進一步地，所述連桿機構包括分別滑動設置在兩個對應滑槽內的滑塊，每個所述滑塊與對應的L型控制板均固定連接有連接桿，兩個所述滑塊上均轉動設置有與對應支撐桿上作用口相鉸接的鉸接桿。

本實用新型的有益效果如下：本實用新型通過在矩形滑板上滑動設置用于支撐板體的支撐桿，并在矩形滑板的兩側設置用于固定支撐桿相對位置的固定組件，使支撐桿可將一側的板輪進行頂起并對滑板進行固定，更有利于工人的定點維修作業。

附圖說明

圖1是本實用新型結構立體圖；

圖2是本實用新型圖1中A處結構放大圖；

圖3是本實用新型結構側視圖；

附圖標記：1、矩形滑板；101、平面支撐板；102、加強管；2、板輪；3、支撐桿；4、腳墊；5、滑槽；6、L型控制板；7、握把；8、活動槽；9、固定槽；10、滑桿；11、彈簧； 12、滑塊；13、連接桿；14、鉸接桿。

具體實施方式