[實用新型]一種電力隧道傳感器用抗低溫試驗裝置有效
| 申請號: | 202022129062.6 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN212932239U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 孫兵;周彤;劉繼剛;王媛媛;郭建功 | 申請(專利權)人: | 北京博瑞翔倫科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/18 | 分類號: | G01N3/18;G01N3/04 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 100011 北京市西城區黃*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電力 隧道 傳感 器用 低溫 試驗裝置 | ||
本實用新型公開的屬于傳感器低溫試驗技術領域,具體為一種電力隧道傳感器用抗低溫試驗裝置,包括外殼體和頂蓋,所述外殼體的上端呈開口狀,所述頂蓋設置在外殼體的頂端,所述外殼體的右側壁下側通過螺釘連接有制冷設備,所述外殼體的左側壁上側設置有溫度檢測裝置,所述制冷設備的制冷端與外殼體的內腔連通,所述頂蓋上開設有通線孔,通過溫度檢測裝置的設置,能夠對外殼體的內部溫度檢測,方便對制冷設備的制冷作用進行調控,方便進行溫度調節作用;通過支撐彈簧對頂板彈性支撐的作用,從而將兩側的夾持桿向中部靠近夾持,從而能夠對傳感器進行夾持作用,且彈性支撐的作用,能夠對于不同尺寸的傳感器夾持作用。
技術領域
本實用新型涉及傳感器低溫試驗技術領域,具體為一種電力隧道傳感器用抗低溫試驗裝置。
背景技術
電力隧道內通常會設定傳感器對電力隧道內的環境情況檢測或者對電線、電纜的使用情況進行檢測,電力隧道內通常溫度較低,傳感器在使用過程中容易受到低溫的影響而檢測失準甚至損壞。
現有試驗設備很少具有對傳感器進行低溫試驗的,且通過夾具將傳感器置于低溫環境內,傳感器在夾持過程中容易受到夾持而損壞,且對于不同尺寸的傳感器夾持調節不夠快速,降低效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電力隧道傳感器用抗低溫試驗裝置,以解決上述背景技術中提出的傳感器在夾持過程中容易受到夾持而損壞,且對于不同尺寸的傳感器夾持調節不夠快速,降低效率的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電力隧道傳感器用抗低溫試驗裝置,包括外殼體和頂蓋,所述外殼體的上端呈開口狀,所述頂蓋設置在外殼體的頂端,所述外殼體的右側壁下側通過螺釘連接有制冷設備,所述外殼體的左側壁上側設置有溫度檢測裝置,所述制冷設備的制冷端與外殼體的內腔連通,所述頂蓋上開設有通線孔,所述頂蓋的下表面左右側均設置有支柱,所述支柱的底端連接有夾持機構,所述夾持機構包括夾持殼體,所述夾持殼體的內腔橫向插接有夾持桿,兩側的所述夾持機構的夾持桿的軸線相互重合,所述夾持桿的外壁上且位于夾持殼體的內腔套接有頂板和支撐彈簧,所述支撐彈簧支撐在頂板與夾持殼體之間,且支撐彈簧位于兩側的頂板相背離的一側。
優選的,所述外殼體包括外保護殼和內膽,且外保護殼包覆在內膽的外部,所述外保護殼和內膽之間為真空腔。
優選的,所述通線孔內插接有封閉套圈,所述封閉套圈的上下端延伸至頂蓋的上下側。
優選的,所述封閉套圈為橡膠封閉套圈。
優選的,兩側所述夾持機構的夾持桿相靠近的一端均設置有支撐墊,兩側所述夾持機構的夾持桿相背離的一端均設置有防脫板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1)通過溫度檢測裝置的設置,能夠對外殼體的內部溫度檢測,方便對制冷設備的制冷作用進行調控,方便進行溫度調節作用;
2)通過支撐彈簧對頂板彈性支撐的作用,從而將兩側的夾持桿向中部靠近夾持,從而能夠對傳感器進行夾持作用,且彈性支撐的作用,能夠對于不同尺寸的傳感器夾持作用。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型外殼體的剖視結構示意圖;
圖3為本實用新型夾持機構的剖視結構示意圖。
圖中:1外殼體、2頂蓋、3封閉套圈、4制冷設備、5溫度檢測裝置、6支柱、7夾持機構、71夾持殼體、72夾持桿、73支撐墊、74防脫板、75頂板、76支撐彈簧。
具體實施方式
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