[實用新型]伸縮式車架

有效

• 申請號: 202022128880.4
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN214165043U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 張曉冬;楊智;鄭朝;王曉晶;朱春源;陳雷鳴;張少康;暢海濤;陳進
• 申請（專利權）人: 陜西中航氣彈簧有限責任公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/06;B60B33/06
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

1.伸縮式車架，其特征在于：包括車架本體和輔助機構；

所述車架本體包括手柄(1)、第一連接管(4)、套管(6)、第二連接管(7)、第一彈簧止動銷(8)、框架(10)和骨架(22)，所述套管(6)的數量為兩個，兩個所述套管(6)之間固定連接有防護板(13)，所述套管(6)的兩端均固定連接第一接頭(5)，兩個所述第一接頭(5)內分別固定安裝有第一導向套(15)和第二導向套(18)，所述框架(10)固定安裝在第一接頭(5)上，所述框架(10)內固定安裝有骨架(22)，所述第一連接管(4)和所述第二連接管(7)均滑動套接在套管(6)內，所述第一連接管(4)和所述第二連接管(7)在相互靠近的一端分別固定連接有第三接頭(16)和第四接頭(17)，所述第三接頭(16)和所述第四接頭(17)上均開有銷孔，所述第一連接管(4)和所述第二連接管(7)在相互遠離的一端分別固定連接有第一管接頭(3)和第二管接頭(20)，所述第一管接頭(3)和所述第二管接頭(20)內均活動套接有連接桿(2)，所述連接桿(2)上固定連接有第二接頭(14)，所述手柄(1)通過第二接頭(14)與連接桿(2)固定連接，所述第一管接頭(3)上轉動安裝有支撐桿(11)，所述支撐桿(11)的底端固定連接有支腳(19)；

所述輔助機構包括旋轉管(24)、齒條(26)、第一安裝套(27)、正齒輪(28)、第二安裝套(29)和移動輪(30)，所述支撐桿(11)上開有開槽(23)，所述開槽(23)內轉動安裝有旋轉管(24)，所述旋轉管(24)內滑動套接有伸縮桿(25)，所述支撐桿(11)下端的一側固定連接有齒條(26)，所述支撐桿(11)和所述齒條(26)上套接安裝有第一安裝套(27)和第二安裝套(29)，所述第二安裝套(29)固定連接在第一安裝套(27)的底部，所述第一安裝套(27)內轉動安裝有正齒輪(28)，所述第二安裝套(29)相互對應的兩側均固定安裝有移動輪(30)。

2.根據權利要求1所述的伸縮式車架，其特征在于：所述骨架(22)的底部固定安裝有U型螺栓(9)，所述框架(10)上螺紋連接有螺栓(21)，所述框架(10)通過螺栓(21)固定安裝在第一接頭(5)上。

3.根據權利要求1所述的伸縮式車架，其特征在于：所述連接桿(2)和所述第一管接頭(3)上均開有銷孔，所述第一彈簧止動銷(8)插在銷孔內，所述第一連接管(4)能夠滑動套接在第二連接管(7)內。

4.根據權利要求1所述的伸縮式車架，其特征在于：所述第一連接管(4)和所述第一接頭(5)在相互靠近的一端均開有銷孔，所述第一接頭(5)上開有銷孔，所述第一接頭(5)上的銷孔內插有第二彈簧止動銷(12)。

5.根據權利要求1所述的伸縮式車架，其特征在于：所述伸縮桿(25)在遠離旋轉管(24)的一端轉動安裝有輔助支腳，所述輔助支腳上設有固定栓，所述旋轉管(24)和所述伸縮桿(25)上均開有定位孔，所述定位孔內插有定位銷。

6.根據權利要求1所述的伸縮式車架，其特征在于：所述正齒輪(28)內固定套接有齒輪軸，所述齒輪軸轉動貫穿安裝在第一安裝套(27)上，所述齒輪軸在遠離第一安裝套(27)的一端固定連接有旋鈕。