[實用新型]用于卷板機的進料機構及卷板機有效
| 申請號: | 202022127640.2 | 申請日: | 2020-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN213856470U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發明(設計)人: | 張國龍;佟國臣;李穎;路奇;盧波;李英 | 申請(專利權)人: | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B21D5/14 | 分類號: | B21D5/14;B21D43/09;B21D43/02;B21D43/12;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京一品慧誠知識產權代理有限公司 11762 | 代理人: | 鄧樹山 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 板機 進料 機構 | ||
本實用新型提供了用于卷板機的進料機構及卷板機,進料機構包括:底板、承托板、傳送帶和限位結構,承托板、傳送帶和限位結構設置在底板上,承托板設置在傳送帶的內側,用于支撐放置在傳送帶上的卷板;限位結構包括擋板對和支架,擋板對經由支架設置在傳送帶的上方,擋板對和傳送帶之間形成供卷板通過的間隙;擋板對包括2個擋板和2個按壓輥,2個擋板沿傳送帶的橫向方向布置且用于限制卷板沿傳送帶的橫向方向上移動,2個按壓輥設置在2個擋板之間且用于將卷板壓向傳送帶。本實用新型的進料機構和卷板機可以實現安全進料機構,安全性較高,并且不需要手動上料,可以保證板材的直線上料。
技術領域
本實用新型屬于金屬板材成型技術領域,特別地涉及用于卷板機的進料機構及卷板機。
背景技術
卷板機主要用于車間金屬板材的成型,將金屬板材卷成一定尺寸的圓形、弧形或者錐形,并且可以通過調節卷板機構的兩側輥與上輥之間的間距來調節所卷板材的形狀和尺寸。常見的卷板機主要有三輥卷板機和四輥卷板機等。
如圖1所示,三輥卷板機設置有1個上輥102和2個下輥103,運用三點彎曲卷圓的原理將金屬板材卷成簡體101。三輥卷板機具有結構簡單、成本低等優點,其缺點是卷制精度低,卷板機沒有配套的上料機構。
如圖2所示,四輥卷板機是三輥卷板機的變形形式,設置有1個上輥102、1 個下輥103和2個側輥104,但在實際卷板形成筒體101的過程中,同一時間也只有三個輥子參與板料彎曲運動。與三輥卷板機相比,四輥卷板機的結構比較復雜,造價較高。當然,四輥卷板機的卷制精度高于三棍卷板機,但是仍然沒有配備上料機構。
由于傳統的卷板機沒有配備上料機構,需要人工手動上料,該方式較為危險,容易造成工作人員的意外傷害,且傳統的卷板機進料不能保證板材的直線上料,容易造成筒體的母線不垂直或卷出的圓弧不正。
具體地,當卷板的板材尺寸較小時,卷板機進料時需要兩個工人手動搬起鋼板進行上料,該方式主要存在以下兩點缺陷:(1)如果鋼板意外脫落,容易造成工作人員的砸傷或者磕傷等意外傷害;(2)手工上料不能保證板材的直線上料,即不能保證板材進入卷板機構軋輥時板材中心線與軋輥中心線平行,需要第三個人在旁邊觀察指揮,需多次試驗進料才能保證是直線上料,否者卷出的筒子不直。這樣就造成了效率的降低和勞動力的浪費。
當卷板的板材尺寸較大時,需要天車調運板材進料,此時仍需要輔助人員保證板材的直線上料和放置板材跑偏。
綜上,傳統的卷板機通常采用天車調運并配合工人手動進行上料,該方式較為危險,容易造成工作人員的意外傷害。并且,傳統的卷板機進料方式不能保證板材的直線上料,容易造成卷筒的母線不垂直或卷出的圓弧不正。
因此,仍需對卷板機進行改進,以提高其性能。
實用新型內容
鑒于此,本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術問題,提供了用于卷板機的進料機構及卷板機,本實用新型的進料機構和卷板機可以實現安全進料機構,安全性較高,并且不需要手動上料,可以保證板材的直線上料。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。
一方面,本實用新型提供了用于卷板機的進料機構,其中,所述進料機構包括:底板、承托板、傳送帶和限位結構,所述承托板、所述傳送帶和所述限位結構設置在所述底板上,其中,
所述承托板設置在所述傳送帶的內側,用于支撐放置在所述傳送帶上的卷板;
所述限位結構包括擋板對和支架,所述擋板對經由所述支架設置在所述傳送帶的上方,所述擋板對和所述傳送帶之間形成供卷板通過的間隙;其中,所述擋板對包括2個擋板和2個按壓輥,2個所述擋板沿傳送帶的橫向方向布置且用于限制卷板沿傳送帶的橫向方向上移動,2個所述按壓輥設置在2個所述擋板之間且用于將卷板壓向傳送帶。
進一步地,所述承托板的上表面設置有滾珠,所述傳送帶的外表面上設置有防滑板。
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