[實用新型]一種模溫機溫控系統

有效

• 申請號: 202022126962.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213533693U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 梁紹凡;沈繁年
• 申請（專利權）人: 深圳市久陽機械設備有限公司
• 主分類號: B29C45/78
• 分類號: B29C45/78;B29C45/73
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種模溫機溫控系統，包括加熱部和冷卻部，加熱部包括油管、加熱器和動力泵，加熱器和動力泵均安裝在油管上且通過油管連接，冷卻部包括第一氣管、第一壓縮機、第一膨脹閥和水冷組件，所述第一壓縮機和第一膨脹閥均安裝在第一氣管上，并通過第一氣管形成回路，所述水冷組件設置于第一壓縮機和第一膨脹閥之間，第一氣管經過第一水冷組件進行水冷，所述第一氣管于氣體離開第一膨脹閥進入第一壓縮機之間與油管上設置有第一熱交換設備。本申請具有降低氣體進入第一膨脹閥的初溫使第一膨脹閥能夠更快的將氣體冷卻至所需溫度，提升了第一膨脹閥的冷卻效率的效果。

技術領域

本申請涉及模溫機的領域，尤其是涉及一種模溫機溫控系統。

背景技術

模溫機又叫模具溫度控制機，最初應用在注塑模具的控溫行業；后來隨著機械行業的發展應用越來越廣泛。

模溫機的溫控系統包括加熱部和冷卻部，加熱部包括加熱器和動力泵，加熱器和動力泵通過油管連接，模具油通過動力泵提供動力進入加熱器，加熱之后再離開加熱器進入注塑模具中，冷卻部包括壓縮機和膨脹閥，壓縮機和膨脹閥通過氣管連接在一起形成回路，壓縮機給冷卻部提供循環的動力，膨脹閥用于制冷，油管和氣管之間設置有熱交換器，熱交換器連接氣體離開膨脹閥一側氣管以及模具油離開加熱器一側油管；需要加熱模具油時，開啟加熱器使模具油加熱，需要冷卻模具油時，開啟壓縮機、膨脹閥和熱交換器使模具油冷卻。

針對上述中的相關技術，發明人認為壓縮機在提供動力時需要壓縮氣體使氣體加壓升溫，壓縮機壓縮后的氣體溫度過高，在經過膨脹閥時，所需的降溫時間需要很久，冷卻的效率比較低。

實用新型內容

為了提升模溫機的溫控系統的冷卻效率，本申請提供一種模溫機溫控系統。

本申請提供的一種采用如下的技術方案：

一種模溫機溫控系統，包括加熱部和冷卻部，加熱部包括油管、加熱器和動力泵，加熱器和動力泵均安裝在油管上且通過油管連接，冷卻部包括第一氣管、第一壓縮機、第一膨脹閥和水冷組件，所述第一壓縮機和第一膨脹閥均安裝在第一氣管上，并通過第一氣管形成回路，所述水冷組件設置于第一壓縮機和第一膨脹閥之間，第一氣管經過第一水冷組件進行水冷，所述第一氣管于氣體離開第一膨脹閥進入第一壓縮機之間與油管上設置有第一熱交換設備。

通過采用上述技術方案，通過水冷組件對第一氣管進行水冷，對進入第一膨脹閥內的氣體進行初步降溫，從而降低了氣體進入第一膨脹閥的初溫使第一膨脹閥能夠更快的將氣體冷卻至所需溫度，提升了第一膨脹閥的冷卻效率。

可選的，冷卻部還包括第二氣管、第二壓縮機和第二膨脹閥，所述第二壓縮機和第二膨脹閥均安裝在第二氣管上，并通過第二氣管形成回路，所述第二氣管于氣體離開第二膨脹閥進入第二壓縮機之間與第一氣管于氣體離開第一壓縮機進入第一膨脹閥之間設置有第二熱交換設備。

通過采用上述技術方案，第二氣管、第二壓縮機和第二膨脹閥配合第二熱交換設備，使第一氣管內的氣體在水冷后進入第一膨脹閥之前進一步冷卻，進一步提升第一膨脹閥的冷卻效率。

可選的，水冷組件包括水管和第三熱交換設備，所述水管貫穿第三熱交換設備，所述第一氣管在進入第一膨脹閥前經過第三熱交換設備，在第三熱交換設備內進行熱交換。

通過采用上述技術方案，通過水管輸送冷水進入第三熱交換設備，實現了水冷。

可選的，第二氣管在進入第二膨脹閥前經過第三熱交換設備，在第三熱交換設備內進行熱交換。

通過采用上述技術方案，第二氣管通過水冷使第二膨脹閥的冷卻效率提升。

可選的，第二氣管于離開第三熱交換設備后進入膨脹閥之前設置有支管，所述支管回流至第二壓縮機內，支管上設置有第四熱交換設備，所述第一氣管離開第一熱交換設備進入壓縮機前貫穿第四熱交換設備。