[實用新型]液力偶合器、驅動系、貨物輸送機以及鏈式輸送機

有效

• 申請號: 202022126954.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213511947U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 赫爾穆特·弗勒紹斯;斯特凡·布魯納;海莫·布雷格勒
• 申請（專利權）人: 福伊特專利有限公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24;F16D33/20
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 潘小軍;楊靖

1.液力偶合器(3)，所述液力偶合器具有至少一個第一葉輪作為泵輪(20)，其中，給每個泵輪(20)分別配屬有第二葉輪作為渦輪(23)，其中，通過泵輪(20)和渦輪(23)來形成工作腔(10)，并且，為了傳遞轉矩，所述工作腔(10)被填充或能被充填工作介質，

其特征在于，

在其中至少一個葉輪中設置有至少一個溢流通道(30)，用以將工作介質從至少一個工作腔(10)中排出。

2.根據權利要求1所述的液力偶合器，

其特征在于，

在其中至少一個葉輪中設置有多個溢流通道(30)，用以將工作介質從至少一個工作腔(10)中排出。

3.根據權利要求1所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述至少一個溢流通道(30)穿過相應的葉輪的葉輪殼。

4.根據權利要求1所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述至少一個溢流通道(30)具有指向轉動軸線的流入開口。

5.根據權利要求4所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述流入開口布置在葉輪的葉片的徑向靠內的二分之一的區域中。

6.根據權利要求4所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述流入開口布置在葉輪的葉片的徑向靠內的三分之一的區域中。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)整合到葉輪的葉片中。

8.根據權利要求7所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)通入到所述葉片的留空部中。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)至少部分地被澆鑄到泵輪葉片(22)或渦輪葉片(25)的中。

10.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述至少一個溢流通道(30)整合在所述泵輪(20)中。

11.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述至少一個溢流通道(30)整合到構造為外轉子的葉輪中。

12.根據權利要求7所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)的長度超過葉片的徑向長度的70％，其中，所述溢流通道(30)是能從外部插入的小管，其中，所述小管(40)的長度是能調整的。

13.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)在其徑向外端部處能通過封閉件來封閉并且借此能夠被停用。

14.根據權利要求3所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)在穿過所述葉輪殼的區域中能通過封閉件來封閉并且借此能夠被停用。

15.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

在所述葉輪的連接法蘭(17)中構造有用于容納封閉件的容納部，所述封閉件用于部分和/或完全封閉所述溢流通道(30)。

16.根據權利要求1至6中任一項所述的液力偶合器，

其特征在于，

所述溢流通道(30)設置在至少一個具有XL輪廓(11)的葉輪中。