[實用新型]一種拼接式電梯框架立柱

有效

• 申請號: 202022126835.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213595664U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 蘇州珀威智能科技有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 陳欣

本實用新型涉及一種拼接式電梯框架立柱，涉及電梯框架的技術領域，包括沿豎直方向設置的多根框架立柱，所述框架立柱包括沿豎直方向依次設置的多個連接柱，上下兩根相鄰所述連接柱之間設置有連接件，所述連接件包括分別設置在不同連接柱上的上連接塊和下連接塊，所述上連接塊和下連接塊上均設置有螺孔，兩個所述螺孔連通設置，所述螺孔內插設有連接螺栓。本實用新型具有降低安裝難度、節省成本的優點。

技術領域

本實用新型涉及電梯框架的技術領域，尤其是涉及一種拼接式電梯框架立柱。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層用于載人載物的運輸設備，現有的私人別墅住宅中多會使用家用電梯，而家用電梯組裝過程中電梯框架必不可少。

現有如授權公告號CN207844802U的中國專利所公開的一種別墅電梯的電梯框架，涉及別墅電梯領域，包括四根豎直設置的角鋼立柱，四根角鋼立柱底端位于同一水平面且呈矩形分布，四根角鋼立柱構成的四個側面中，其中一個側面為電梯廂體入口側，其余三側面均設有四根水平設置的支撐橫檔，四根角鋼立柱中相鄰的角鋼立柱底端依次連接有支撐底桿，四根支撐底桿位于同一水平面，四根所述角鋼立柱底端均向下延伸有加強連接桿，四根加強連接桿長度相同。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：上述方案中的立柱采用方形柱體一體化結構，該種結構雖然比較簡單，但是在安裝或維修時很不方便，如果玻璃破損時則需要整體更換，且由于立柱整體長度較長，一體式的框架立柱為了減小發生彎曲形變等情況，在材料要求上也更加嚴格，在增大了安裝難度的同時也大大增加了生產成本。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種拼接式電梯框架立柱，其具有降低安裝難度、節省成本的優點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種拼接式電梯框架立柱，包括沿豎直方向設置的多根框架立柱，所述框架立柱包括沿豎直方向依次設置的多個連接柱，上下兩根相鄰所述連接柱之間設置有連接組件，所述連接組件包括分別設置在不同連接柱上的上連接塊和下連接塊，所述上連接塊和下連接塊上均設置有螺孔，兩個所述螺孔連通設置，所述螺孔內插設有連接螺栓。

通過采用上述技術方案，借助連接螺栓和連接組件將多根連接柱沿豎直方向依次連接，從而組裝呈一根完整的框架立柱。相較于一體式的框架立柱，首先多根較短的連接柱使得框架立柱在運輸過程中占用的空間較小，降低了電梯運輸成本，其次拼接式的框架立柱降低了對于材料的要求，降低了原料成本，且拼接式的結構減小了框架立柱發生開裂的可能，使得組裝比較容易，降低了施工難度。

本實用新型進一步設置為：所述連接柱包括長條狀的第一連接部和弧狀的第二連接部，所述連接組件設置在第二連接部內側，所述第一連接部與第二連接部之間設有用于連接第一連接部與第二連接部的連接板，所述連接板一邊與第一連接部抵接，另一邊與第二連接部抵接，所述連接板上設置有固定組件。

通過采用上述技術方案，將連接柱拆分為第一連接部與第二連接部，使得連接柱在與其他部件組裝時更加方便，同時提高了連接柱的承重能力，使得框架立柱的效果更好。

本實用新型進一步設置為：所述第一連接部與第二連接部上均沿豎直方向開設有卡槽，所述卡槽貫穿連接柱設置，所述固定組件包括設置在卡槽內的長條狀的卡塊以及插設在卡塊上的固定螺栓，所述連接板上開設有供固定螺栓插入的插孔，所述固定螺栓一端貫穿插孔插入卡塊內。

通過采用上述技術方案，擰動固定螺栓，固定螺栓與卡槽內的卡塊同時從兩個方向擠壓連接板，使得連接部的位置固定，從而使得第一連接部與第二連接部連接緊密。

本實用新型進一步設置為：所述卡槽在第一連接部和第二連接部上開設有多道，每一所述卡槽內均固定有所述卡塊，所述固定螺栓沿卡塊長度方向設置有多個。