[實(shí)用新型]盤(pán)管支撐底座及拆分裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022126693.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214031364U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬為民;劉濤;劉嵩;武高國(guó);馮偉;壽培均
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江海亮股份有限公司;浙江碩實(shí)機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C1/10
• 分類(lèi)號(hào): B66C1/10;B66C5/02;B66C1/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 俞宏濤

本實(shí)用新型公開(kāi)了盤(pán)管支撐底座及拆分裝置，屬于自動(dòng)化作業(yè)領(lǐng)域，本實(shí)用新型的盤(pán)管支撐底座，包括環(huán)形板和抽板，所述抽板由兩塊相抵的C形板構(gòu)成，支撐盤(pán)管時(shí)，所述抽板被夾持在所述環(huán)形板和盤(pán)管之間，C形板的邊緣設(shè)有凸出的安裝耳，所述安裝耳上設(shè)有通孔；本實(shí)用新型還提出了用于拆分盤(pán)管支撐底座的拆分裝置，包括滑軌、雙工位小車(chē)，所述滑軌側(cè)部設(shè)有支撐裝置和抽板裝置，所述支撐裝置用于支撐所述抽板使所述環(huán)形板向下脫落，所述抽板裝置用于將C形板從盤(pán)管下方抽出。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化作業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及盤(pán)管支撐底座及拆分裝置。

【背景技術(shù)】

目前，大盤(pán)料在成大散盤(pán)料卷時(shí)，纏繞米數(shù)加長(zhǎng)，盤(pán)重逐漸加重，盤(pán)寬變寬，傳統(tǒng)三瓣吊具工作時(shí)深入圓環(huán)狀盤(pán)卷內(nèi)部處，撐開(kāi)三瓣張開(kāi)銅卷內(nèi)部，靠與銅卷的摩擦力吊走銅卷，但大散盤(pán)的盤(pán)重達(dá)到750Kg，盤(pán)高近1000mm，容易在搬運(yùn)過(guò)程中對(duì)管料造成損傷，傳統(tǒng)三瓣吊具已不適宜大散盤(pán)的吊取。

通過(guò)在盤(pán)管底部設(shè)置支撐件，吊具直接吊裝支撐件的方式對(duì)管料的損傷小，而在吊裝后如何將支撐件取出則成了一個(gè)新的問(wèn)題。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提出盤(pán)管支撐底座。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

盤(pán)管支撐底座，包括環(huán)形板和抽板，所述抽板由兩塊相抵的C形板構(gòu)成，支撐盤(pán)管時(shí)，所述抽板被夾持在所述環(huán)形板和盤(pán)管之間，C形板的邊緣設(shè)有凸出的安裝耳，所述安裝耳上設(shè)有通孔。

拆分裝置，用于拆分上述的盤(pán)管支撐底座，包括滑軌和滑動(dòng)安裝在所述滑軌上的雙工位小車(chē)，所述滑軌側(cè)部設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置的支撐裝置和抽板裝置，所述雙工位小車(chē)用于運(yùn)送所述盤(pán)管支撐底座和放置在所述盤(pán)管支撐底座上的盤(pán)管，所述支撐裝置用于支撐所述抽板使所述環(huán)形板向下脫落，所述抽板裝置用于將C形板從盤(pán)管和所述雙工位小車(chē)之間抽出。

進(jìn)一步的，所述雙工位小車(chē)包括滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座上設(shè)有彼此獨(dú)立的環(huán)形板收集架和支撐架，所述環(huán)形板收集架收集從所述支撐裝置上掉落的環(huán)形板，所述支撐架在環(huán)形板掉落后支撐抽板和盤(pán)管。

進(jìn)一步的，所述支撐架包括支撐平臺(tái)和控制所述支撐平臺(tái)升降的升降裝置，所述環(huán)形板收集架包括收集平臺(tái)和設(shè)置在所述收集平臺(tái)上的多根限位柱，所述環(huán)形板掉落后被收集在所述收集平臺(tái)上且被限位在所述多根限位柱之間。

進(jìn)一步的，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有多道限位筋和位于所述多道限位筋之間的減振臺(tái)，所述安裝耳凸出于所述減振臺(tái)的邊緣。

進(jìn)一步的，所述支撐裝置包括設(shè)置在所述滑軌兩側(cè)的第一機(jī)架，所述第一機(jī)架上滑動(dòng)安裝支撐板，所述支撐板朝向所述滑軌的一側(cè)邊緣設(shè)有半圓形缺口，所述半圓形缺口的半徑大于所述環(huán)形板的半徑、小于C形板的半徑。

進(jìn)一步的，所述第一機(jī)架上設(shè)有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)與所述支撐板通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，所述抽板裝置包括設(shè)置在所述滑軌兩側(cè)的第二機(jī)架，所述第二機(jī)架上滑動(dòng)安裝抽出板，所述抽出板朝向所述滑軌的一側(cè)邊緣設(shè)有能與所述通孔配合的插銷(xiāo)。

進(jìn)一步的，所述第二機(jī)架上設(shè)有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)與所述抽出板通過(guò)齒輪齒條傳動(dòng)配合。

進(jìn)一步的，所述拆分裝置還包括吊裝機(jī)構(gòu)，所述吊裝機(jī)構(gòu)包括吊裝機(jī)架和設(shè)置在所述吊裝機(jī)架上的兩道軌道，所述兩道軌道對(duì)應(yīng)所述抽板裝置設(shè)置，每道軌道上滑動(dòng)安裝吊運(yùn)機(jī)器人，所述吊裝機(jī)架下方對(duì)應(yīng)兩道軌道設(shè)有兩個(gè)存放工位，所述吊運(yùn)機(jī)器人將所述C形板吊運(yùn)至存放工位保存。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型提出了一種用于支撐盤(pán)管的盤(pán)管支撐底座，吊具通過(guò)吊運(yùn)盤(pán)管支撐底座即可對(duì)盤(pán)管進(jìn)行吊運(yùn)。