[實(shí)用新型]一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022126220.2
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN213197305U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周申文;王洋
• 申請（專利權(quán)）人: 東創(chuàng)智造（浙江）有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02;H02K15/00
• 代理公司: 嘉興中創(chuàng)致鴻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33384
• 代理人: 姚海波

1.一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面的四角處均固定連接有支撐桿(2)，且支撐桿(2)的頂端共同固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)的上表面固定安裝有液壓缸(4)，所述液壓缸(4)的活塞桿貫穿頂板并固定連接有升降板(5)，四個(gè)所述支撐桿(2)之間共同固定連接有加工平臺(tái)(6)，且加工平臺(tái)(6)位于升降板(5)下方設(shè)置，所述加工平臺(tái)(6)與升降板(5)之間通過側(cè)向夾緊機(jī)構(gòu)相連接，所述升降板(5)的下方設(shè)有弧形頂夾板(7)，且弧形頂夾板(7)的上表面對稱固定連接有滑桿(8)，所述滑桿(8)的頂端貫穿升降板(5)并向上延伸，且滑桿(8)與升降板(5)滑動(dòng)連接，所述滑桿(8)的外側(cè)套設(shè)有第一彈簧(9)，且第一彈簧(9)固定連接在弧形頂夾板(7)和升降板(5)之間；

所述側(cè)向夾緊機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對稱開設(shè)在加工平臺(tái)(6)上表面的T型滑槽(10)，且T型滑槽(10)內(nèi)滑動(dòng)連接有匹配的T型滑塊(11)，所述T型滑塊(11)的頂端固定連接有套筒(12)，且套筒(12)內(nèi)部的筒底固定連接有第二彈簧(13)，所述第二彈簧(13)的另一端固定連接有與套筒(12)匹配的插桿(14)，且插桿(14)與套筒(12)滑動(dòng)連接，所述插桿(14)遠(yuǎn)離第二彈簧(13)的一端穿過套筒(12)的筒口并向外延伸，且固定連接有弧形側(cè)夾板(15)，所述升降板(5)的下表面鉸接有兩個(gè)相對稱的連桿(16)，且連桿(16)的另一端與對應(yīng)的套筒(12)頂部相鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降板(5)的四角處均固定鑲嵌有與支撐桿(2)相匹配的導(dǎo)向套(17)，所述支撐桿(2)穿過導(dǎo)向套(17)設(shè)置，且升降板(5)通過導(dǎo)向套(17)與支撐桿(2)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑桿(8)遠(yuǎn)離弧形頂夾板(7)的一端固定連接有限位帽(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述弧形頂夾板(7)遠(yuǎn)離滑桿(8)的一側(cè)和弧形側(cè)夾板(15)遠(yuǎn)離插桿(14)的一側(cè)均固定連接有匹配的防滑墊(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單體馬達(dá)自動(dòng)化定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述T型滑塊(11)靠近T型滑槽(10)槽底的一側(cè)開設(shè)有滾珠槽，且滾珠槽內(nèi)安裝有匹配的滾珠(20)，所述滾珠(20)遠(yuǎn)離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸，且與T型滑槽(10)的槽底滾動(dòng)連接。