[實用新型]一種預發機的真空自吸進料裝置

有效

• 申請號: 202022126035.3
• 申請日: 2020-09-25
• 公開（公告）號: CN213648395U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 黃潔
• 申請（專利權）人: 太倉市帷幄包裝材料有限公司
• 主分類號: B29C44/36
• 分類號: B29C44/36;B29K23/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：包括殼體（1）、進料罐（2）、計量斗（3）、調節塊（4）、溢料斗（5）、驅動裝置、刮平裝置、出料裝置、儲料箱（9）、真空泵（22）；所述計量斗（3）固定于所述殼體（1）內，所述計量斗（3）底部連接管道延伸至所述殼體（1）外；所述進料罐（2）固定于所述殼體（1）外，所述進料罐（2）底部連接進料閥（21），所述進料閥（21）連接管道延伸至所述計量斗（3）的正上方；所述調節塊（4）可滑動設于所述計量斗（3）內；所述驅動裝置驅動所述調節塊（4）在所述計量斗（3）內移動；所述刮平裝置設于所述計量斗（3）的開口處，將凸起于所述計量斗（3）開口的物料刮平；所述溢料斗（5）固定于所述殼體（1）內，所述溢料斗（5）的開口填補所述計量斗（3）與所述殼體（1）之間的空隙，所述溢料斗（5）收集從所述計量斗（3）溢出的物料；所述出料裝置設于所述計量斗（3）的底部，并控制所述計量斗（3）底部的開啟和閉合；所述溢料斗（5）底部連接管道延伸至所述儲料箱（9）內；所述進料罐（2）側壁引出管道延伸至所述儲料箱（9）的底部；所述進料罐（2）頂部引出管道連接所述真空泵（22）。

2.根據權利要求1所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述儲料箱（9）內底板呈傾斜設置，兩端高中間低；從所述進料罐（2）側壁引出管道延伸至所述儲料箱（9）內底板最低處。

3.根據權利要求1所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述調節塊（4）豎直設置，上段露出所述計量斗（3），下段伸入所述計量斗（3）；所述計量斗（3）內壁開設有豎直方向的卡槽，所述調節塊（4）上固定有與所述卡槽配合的卡塊；所述計量斗（3）與所述調節塊（4）之間通過卡槽與卡塊的配合實現可滑動連接。

4.根據權利要求3所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述卡槽截面呈T形。

5.根據權利要求3所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述調節塊（4）底部呈楔形。

6.根據權利要求3所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括殼座（61）、第一電機（62）、蝸輪（63）、蝸桿（64）、第一絲桿（65）；所述殼座（61）與所述殼體（1）固定，且所述殼座（61）位于所述調節塊（4）的正上方；所述殼座（61）內可旋轉設有所述蝸輪（63），且旋轉軸為豎直方向；所述第一電機（62）與所述殼座（61）固定，所述第一電機（62）輸出軸上套設有所述蝸桿（64）；所述蝸桿（64）與所述蝸輪（63）嚙合；所述第一絲桿（65）與所述蝸輪（63）同軸連接；所述調節塊（4）內還開設有與所述第一絲桿（65）配合的螺紋孔。

7.根據權利要求1至6任一項所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述刮平裝置包括第二齒輪箱（71）、第二電機（72）、一對第二絲桿（73）、刮塊（74）、第二減速齒輪組（75）；一對所述第二絲桿（73）呈水平方向平行設置，且可旋轉固定于所述計量斗（3）的上方；所述刮塊（74）內開設有一對與所述第二絲桿（73）配合的螺紋孔，一對所述第二絲桿（73）穿設于一對螺紋孔內；所述刮塊（74）的下邊緣與所述計量斗（3）的開口齊平；所述第二齒輪箱（71）與所述殼體（1）的側壁固定；所述第二齒輪箱（71）內設有所述第二減速齒輪組（75）；所述第二電機（72）與所述第二齒輪箱（71）固定；所述第二電機（72）驅動所述第二減速齒輪組（75），所述第二減速齒輪組（75）驅動一對所述第二絲桿（73）同步旋轉。

8.根據權利要求7所述的預發機的真空自吸進料裝置，其特征在于：所述出料裝置包括第三齒輪箱（81）、第三電機（82）、一對第三絲桿（83）、滑塊（84）、第三減速齒輪組（85）、閘板（86）；一對所述第三絲桿（83）呈水平方向平行設置，且可旋轉固定于所述計量斗（3）的底部；所述滑塊（84）內開設有一對與所述第三絲桿（83）配合的螺紋孔，一對所述第三絲桿（83）穿設于一對螺紋孔內；所述滑塊（84）上固定有呈水平方向的所述閘板（86）；所述閘板（86）可截斷和開啟所述計量斗（3）底部連接的管道；所述第三齒輪箱（81）與所述殼體（1）的側壁固定；所述第三齒輪箱（81）內設有所述第三減速齒輪組（85）；所述第三電機（82）與所述第三齒輪箱（81）固定；所述第三電機（82）驅動所述第三減速齒輪組（85），所述第三減速齒輪組（85）驅動一對所述第三絲桿（83）同步旋轉。