[實用新型]一種便于施工維護且密封性好的防撞設備

有效

• 申請號: 202022126024.5
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213417556U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 曾秋森;羅炳成;邱顯微;楊玉玲
• 申請（專利權）人: 福建廣鐵鋼結構有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E02B3/26
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 張震東

1.一種便于施工維護且密封性好的防撞設備，包括適配于橋梁(7)的機殼組件(1)，其特征在于：

所述便于施工維護且密封性好的防撞設備還包括外防護組件(2)、內防護組件(3)、人孔蓋(4)以及人孔梯(5)；

所述人孔蓋(4)固定在所述機殼組件(1)的頂部，所述人孔梯(5)固定在所述機殼組件(1)的內壁上且靠近所述人孔蓋(4)；

所述外防護組件(2)沿所述機殼組件(1)的外周面均勻固定，所述內防護組件(3)沿所述機殼組件(1)的內周面均勻固定；

所述機殼組件(1)套接在所述橋梁(7)的橋墩(71)上，所述內防護組件(3)與所述橋墩(71)相接觸，所述外防護組件(2)可與外界物體相接觸，以緩沖所述橋梁(7)受到的沖擊力；

作業人員打開所述人孔蓋(4)后，通過攀爬所述人孔梯(5)可抵達所述機殼組件(1)的內腔，以便對防撞設備進行檢修。

2.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述便于施工維護且密封性好的防撞設備還包括舷外梯(6)；

所述舷外梯(6)固定在所述機殼組件(1)的外壁上；

作業人員通過攀爬所述舷外梯(6)可抵達所述機殼組件(1)的頂部，以便對防撞設備進行檢修。

3.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述人孔蓋(4)包括圍板件(41)、蓋板件(42)、法蘭圈(43)、密封墊(44)以及螺栓組(45)；

所述法蘭圈(43)固定在所述圍板件(41)的頂部，所述圍板件(41)的底部與所述機殼組件(1)的頂部相固接，所述蓋板件(42)通過所述螺栓組(45)與所述法蘭圈(43)可拆卸連接；

所述螺栓組(45)依次穿過所述蓋板件(42)、所述密封墊(44)以及所述法蘭圈(43)，所述密封墊(44)的一端面與所述蓋板件(42)相抵，所述密封墊(44)的另一端面與所述法蘭圈(43)相抵，以保證所述機殼組件(1)的密封性。

4.根據權利要求3所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述蓋板件(42)上固接有至少一個提拉組件(46)，以便作業人員提拉所述人孔蓋(4)。

5.根據權利要求4所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述提拉組件(46)包括拉手(461)以及兩個定位套(462)；

兩個所述定位套(462)分別固接在所述蓋板件(42)上，所述拉手(461)的兩端分別與一個所述定位套(462)可轉動連接。

6.根據權利要求3所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述螺栓組(45)包括螺栓件(451)、螺母件(452)以及墊圈組(453)；

所述螺栓件(451)的頭部與所述蓋板件(42)的頂面相抵，所述螺栓件(451)的螺桿依次穿過所述蓋板件(42)、所述密封墊(44)、所述法蘭圈(43)以及所述墊圈組(453)與所述螺母件(452)螺紋連接。

7.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述外防護組件(2)包括多個護舷組件(21)以及多個外阻尼組件(22)；

所述護舷組件(21)以及所述外阻尼組件(22)分別沿所述機殼組件(1)的外周面均勻固定，且所述護舷組件(21)均布在所述外阻尼組件(22)的外圍。

8.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述內防護組件(3)包括多個內阻尼組件(31)；

多個所述內阻尼組件(31)分別沿所述機殼組件(1)的內周面均勻固定。

9.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述機殼組件(1)上固定有多個系纜樁(8)，以便防撞設備進行牽引系泊。

10.根據權利要求1所述的便于施工維護且密封性好的防撞設備，其特征在于：

所述機殼組件(1)上固定有多個吊耳(9)，以便防撞設備進行吊裝運輸。