[實用新型]一種結合RFID技術的5G定位通訊塔有效
| 申請號: | 202022125742.0 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN213710611U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 焦興元 | 申請(專利權)人: | 上海善繼能科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H15/18 | 分類號: | E04H15/18;E04H12/22;B08B3/02 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 劉棚滔 |
| 地址: | 201600 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結合 rfid 技術 定位 通訊 | ||
1.一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,包括底座(1)、支撐板(2)、第一頂板(3)、電機(4)、第一轉軸(8)、導向桿(12)、限位板(13)、第二轉軸(15)、錐齒輪組(16)、第三轉軸(17)、半齒輪(18)、推桿(19)、箱體本體(20)和天線(21);
多組支撐板(2)的一端均連接底座(1),多組支撐板(2)的另一端沿底座(1)的中軸線方向傾斜,多組支撐板(2)的另一端均連接第一頂板(3);連接管(22)的一端連接第一頂板(3),連接管(22)的另一端連接底座(1);
多組導向桿(12)的一端分別穿過多組支撐板(2),多字導向桿(12)的一端均連接連接管(22)的外周面,多組導向桿(12)關于連接管(22)的中心線呈對稱分布,多組導向桿(12)的另一端連接限位板(13),多組導向桿(12)分別位于多組限位板(13)和多組支撐板(2)之間設有多組擋板(11);多組限位板(13)于多組支撐板(2)之間均留有供擋板(11)滑動的間隙;
第一電機(4)位于連接管(22)內,第一電機(4)連接第一頂板(3)朝向底座(1)的端面;第一轉軸(8)的一端連接第一電機(4)的輸出軸,第一轉軸(8)的另一端轉動連接底座(1)朝向第一頂板(3)的端面,多組第一轉軸(8)與多組第二轉軸(15)傳動連接;多組第二轉軸(15)的一端均轉動連接第一頂板(3)朝向底座(1)的端面,多組第二轉軸(15)分別通過多組錐齒輪組(16)傳動連接多組第三轉軸(17);
多組箱體本體(20)上均設有多組用于第三轉軸滑動連接的通孔;多組第三轉軸(17)的一端均轉動連接多組支撐板(2)中的其中一組,多組第三轉軸(17)的另一端分別通過多組通孔貫穿箱體本體(20),多組第三轉軸(17)的另一端均轉動連接多組支撐板(2)中的另外一組;多組箱體本體(20)均與導向桿(12)滑動連接;多組箱體本體(20)分別靠近多組擋板(11)的端面連接多組推桿(19)的一端,多組推桿(19)的另一端分別穿過多組支撐板(2),多組推桿(19)分別與多組支撐板(2)滑動連接,多組推桿(19)的另一端分別連接多組擋板(11);
多組第三轉軸(17)位于多組箱體本體(20)內的部分連接半齒輪(18);多組箱體本體(20)的內壁均設有多組齒條板;多組齒條板關于箱體本體(20)的中心線呈對稱分布,多組齒條板與半齒輪(18)周期性嚙合連接。
2.根據權利要求1所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,還包括進風管(5)、扇葉(9)和出風管(10);
多組進風管(5)的一端均穿出第一頂板(3),多組進風管(5)的另一端均與連接管(22)連接;第一轉軸(8)連接扇葉(9);多組出風管(10)的一端均與連接管(22)連接,多組出風管(10)的另一端分別穿出多組支撐板(2)和擋板(11)。
3.根據權利要求2所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,多組進風管(5)的一端的兩側均設有多組支撐柱(6);響鈴兩組支撐柱(6)遠離第一頂板(3)的一側均設有第二頂板(7)。
4.根據權利要求2所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,多組出風管(10)的投影形狀呈Ω形。
5.根據權利要求1所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,多組擋板(11)和多組支撐板(2)相互靠近的端面之間設有多組伸縮組件和壓力開關;壓力開關位于其中一組伸縮組件的固定端。
6.根據權利要求5所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,伸縮組件(14)包括固定桿(23)、彈簧(24)和套筒(25);固定桿(23)的一端伸入套筒(25)內,固定桿(23)套筒(25)滑動連接,固定桿(23)的一端連接固定板(26),多組彈簧(24)的兩端分別連接固定板(26)和套筒(25)內壁。
7.根據權利要求1所述的一種結合RFID技術的5G定位通訊塔,其特征在于,多組限位板(13)靠近擋板(11)的端面設有用于撞擊擋板(11)的撞擊塊。
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