[實用新型]一種單向軸承有效
| 申請號: | 202022124883.0 | 申請日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN212455264U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 陳仙鵬;閔樂寧 | 申請(專利權)人: | 臺州市海鵬機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064;F16C19/49;F16C33/38;F16C33/46;F16C33/78 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 318000 浙江省臺州市甲*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 單向 軸承 | ||
本申請涉及一種單向軸承,涉及軸承的領域,包括外圈、內圈、單向保持架,單向保持架內沿周向設有多個滾柱、彈簧,彈簧的彈力驅使滾柱抵于限位槽的槽壁形成單向轉動結構;外圈和內圈之間還設有環形的球保持架,球保持架內沿周向設有多個滾珠,單向保持架遠離球保持架的端面外邊緣設有外擋邊,外擋邊沿單向保持架的徑向向外延伸,外圈靠近端面的位置設有供外擋邊嵌入的外嵌槽;單向保持架遠離球保持架的端面內邊緣設有內擋邊,內圈的端面設有供內擋邊嵌入的內嵌槽。本軸承的單向保持架直接作為擋圈使用,使軸承能做得更薄,提高對應用場合的適應性;本申請是在結構層面使軸承能夠做得更薄,而非通過簡單的尺寸變化,且本軸承的軸向承載能力強。
技術領域
本申請涉及軸承的領域,尤其是涉及一種單向軸承。
背景技術
軸承包括內環和外環,是建立轉動連接的常用零件。軸承的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其轉動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。
相關技術中存在單向軸承,其采用單向保持架、滾柱、限位槽的結構使軸承實現單向轉動,滾柱結構旁可并列設置滾珠結構提高軸承的軸向受力能力,該類軸承的端面一般設置擋圈,由于擋圈厚度的存在,目前這種軸承的厚度普遍較厚,難以做薄,對應用場合的適應性較差。
實用新型內容
為了能將軸承做薄,提高對應用場合的適應性,本申請提供一種單向軸承。
本申請提供的一種單向軸承,采用如下的技術方案:
一種單向軸承,包括外圈和內圈,所述外圈和內圈之間設有單向保持架,所述單向保持架內沿周向設有多個滾柱、彈簧,所述單向保持架設有供滾柱安裝的柱保持槽,所述外圈的內壁設有與滾柱一一對應的限位槽,所述彈簧的彈力驅使滾柱抵于限位槽的槽壁形成單向轉動結構;所述外圈和內圈之間還設有環形的球保持架,所述球保持架內沿周向設有多個滾珠,所述內圈的外環壁設有供滾珠滾動的內球槽,所述外圈的內環壁設有供滾珠滾動的外球槽;
所述單向保持架遠離球保持架的端面外邊緣設有外擋邊,所述外擋邊沿單向保持架的徑向向外延伸,所述外圈靠近端面的位置設有供外擋邊嵌入的外嵌槽;所述單向保持架遠離球保持架的端面內邊緣設有內擋邊,所述內圈的端面設有供內擋邊嵌入的內嵌槽。
通過采用上述技術方案,本軸承在實現單向轉動功能的前提下,滾珠與內球槽、外球槽的配合提高了軸承的軸向承載能力。由于單向保持架的外擋邊、內擋邊起到了擋圈的功能,則減少了軸承一個擋圈的厚度,與現有技術相比能做得更薄,提高對應用場合的適應性。本改進是在結構層面使軸承能夠做得更薄,而非通過簡單的尺寸變化使其變薄。
可選的,所述外嵌槽的深度方向沿外圈的徑向向外,所述外嵌槽的槽口朝向外圈的徑向向內,所述外擋邊與外嵌槽卡接。
通過采用上述技術方案,外擋邊與外嵌槽卡接后,外嵌槽能限制外擋邊脫離,提高外擋邊與外圈的安裝穩固性。
可選的,所述球保持架背離單向保持架的一側設有球擋圈,所述球擋圈的外環端部與外圈卡接固定,所述球擋圈的內環端部與內圈抵接。
通過采用上述技術方案,球擋圈在軸承的一側形成油密封結構,球擋圈與單向保持架的外擋邊、內擋邊的結構組合,使軸承的兩側均形成油密封,軸承內注入潤滑油后不易外漏。
可選的,所述球擋圈包括彈性環、設于彈性環端面中部的支撐環,所述彈性環與外圈、內圈接觸,所述支撐環為金屬材質,所述支撐環正對球保持架。
通過采用上述技術方案,彈性環能通過形變與外圈完成卡接,金屬材質的支撐環用于保證球擋圈整體的結構強度。
可選的,所述球保持架朝向支撐環的端面為環形的限位平面,所述限位平面正對支撐環且緊靠支撐環。
通過采用上述技術方案,當軸承的內圈、外圈間受到較大的軸向力時,限位平面能通過抵接支撐環能起到承受力的作用,防止軸承損壞。
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