[實用新型]一種簡易管路式溢流報警裝置

有效

• 申請號: 202022123938.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213948722U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 劉海峰;許東方
• 申請（專利權）人: 舟山中遠海運重工有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00;B63B17/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

一種簡易管路式溢流報警裝置，其特征在于：包括儲液筒和報警機構，儲液筒為橫向設置且前端開口，儲液筒的上端連接有進口管路、下端連接有出口管路，報警機構設置在儲液筒的前端開口位置，報警機構包括盲板法蘭和液位開關，其中盲板法蘭密封安裝在儲液筒的前端，液壓開關焊接在盲板法蘭上，盲板法蘭上開設有供液壓開關的浮球置入的開孔。本實用新型結構簡單合理、尺寸小且布置靈活，可取代液流觀察鏡，實現自動快速溢流報警，且能自行恢復初始狀態，不需要后期維護。

技術領域

本實用新型屬于船舶修造技術領域，涉及一種簡易管路式溢流報警裝置，用于船舶運營過程中艙室和管路的溢流報警。

背景技術

在船舶運營過程中，容易出現如下情況：燃油儲存艙和燃油沉淀艙的燃油由于艙室高位報警失效，導致燃油流入到燃油溢流艙；燃油輸送泵壓力超過燃油輸送管路的安全閥壓力設定值，燃油就會從安全閥流入到燃油溢流艙。目前主要依靠船員巡視液流觀察鏡(CB/T422)來發現異常情況，一旦船員沒有及時發現溢流情況，大量的燃油就會進入到溢流艙，只能通過燃油溢流艙的高位報警發現，就給船員帶來了額外的工作。

為了能及時快速發現燃油溢流的情況，需要開發出一種溢流報警裝置，能迅速發現溢流并報警提醒船員，且能自行恢復初始狀態，不需要后期維護。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單合理、尺寸小且布置靈活的簡易管路式溢流報警裝置，能實現對溢流進行實時監測并快速報警。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種簡易管路式溢流報警裝置，其特征在于：包括儲液筒和報警機構，儲液筒為橫向設置且前端開口，儲液筒的上端連接有進口管路、下端連接有出口管路，報警機構設置在儲液筒的前端開口位置，報警機構包括盲板法蘭和液位開關，其中盲板法蘭密封安裝在儲液筒的前端，液壓開關焊接在盲板法蘭上，盲板法蘭上開設有供液壓開關的浮球置入的開孔。

作為改進，所述儲液筒包括一短的鋼管，鋼管的后端焊接有密封堵板，鋼管的前端焊接有與盲板法蘭相連接的連接法蘭，在鋼管內沿長度方向設有一將進口管路與出口管路隔離的隔離板。

再改進，所述隔離板為后端寬、前端窄的T形板，隔離板沿鋼管長度方向水平設置在鋼管的中部位置，隔離板的長度小于鋼管的長度，隔離板的后端與密封堵板的內壁焊接固定。

進一步，所述盲板法蘭的直徑與連接法蘭一致，連接法蘭上環向均勻間隔開設有若干連接孔，盲板法蘭上開設有對應的通孔，通過配套的六角螺栓、六角螺母將盲板法蘭與連接法蘭連接固定。

進一步，所述液壓開關橫向安裝在盲板法蘭的下部位置，液壓開關的浮球設置在鋼管內位于隔離板的下方。

進一步，所述進口管路包括進口鋼管和進口法蘭，儲液筒的上端中部開設有與進口鋼管相連接的開口，進口鋼管焊接在儲液筒的上端開口位置，進口法蘭焊接在進口鋼管的上端。

進一步，所述出口管路包括出口鋼管和出口法蘭，儲液筒的下端靠近后側開設有與出口鋼管相連接的泄放口，出口鋼管焊接在儲液筒的下端泄放口位置，出口法蘭焊接在出口鋼管的下端。

最后，所述盲板法蘭與連接法蘭之間襯有橡膠墊片。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：設置儲液筒和液壓開關，發生溢流時，溢流液體進入儲液筒，液體液位迅速上升，液位開關的浮球即可抬起發出報警。本實用新型結構簡單合理、尺寸小且布置靈活，可取代液流觀察鏡，實現自動快速溢流報警，且能自行恢復初始狀態，不需要后期維護。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的后視圖；

圖4為本實用新型的前視圖；