[實用新型]按壓蓄能式機械脹軸

有效

• 申請號: 202022123556.3
• 申請日: 2020-09-19
• 公開（公告）號: CN213738041U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 馬恒慶
• 申請（專利權）人: 江蘇擎邦機械有限公司
• 主分類號: B65H75/24
• 分類號: B65H75/24;B65H75/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種涉及冶金行業精整設備的按壓蓄能式機械脹軸，見附圖，它主要由：（1）?脹軸筒、（2）?帶內導向槽的外套、（3）?可按壓的中套、（4）?可旋轉切換的內套、（5）?頂桿、（6）?碟簧組、（7）?脹芯、（8）?脹鍵、（9）?扇形板、（10）?套筒組成，其特征是：通過液壓機構按壓裝在脹軸內的中套能形成并鎖緊碟簧組的彈力，實現蓄能，彈力通過脹芯、脹鍵、扇形板脹緊套筒，保證卷取正常進行，而液壓機構此后可以停止工作，直到帶材卷取完畢時，才需液壓機構再次按壓中套以釋放碟簧組的彈力，使套筒松開，以便卸卷，因此它大大縮短了液壓機構的工作時間，降低了能耗和磨損，同時，液壓機構也無需與脹軸一同旋轉，因而回轉接頭也可以省去，這又降低了設備的制造成本。

技術領域

本實用新型涉及冶金行業精整設備的開卷、卷取脹軸的改進。

背景技術

見附圖，圖1是現行機械脹軸的結構簡圖，圖2是與現行機械脹軸連接的液壓機構簡圖，兩者通過各自的法蘭用螺釘相互連接，從而形成了一個完整的脹軸脹緊力的傳動鏈，圖中，1-油泵油管、2-回轉接頭、3-回轉液壓缸、4-活塞桿、5-連接軸、6-脹軸筒、7-頂桿、 8-碟形彈簧組、9-脹芯、10-脹鍵、11-扇形板、12-套筒，脹軸脹緊的過程如下：從油泵油管來的壓力油經回轉接頭進入回轉液壓缸，推動活塞桿，進而推動機械脹軸中的頂桿沿軸向壓縮碟形彈簧組，形成彈力，此彈力又經脹芯、脹鍵傳至扇形板，最終脹緊套筒，脹軸依靠扇形板與被脹緊套筒之間的摩擦力來卷取帶材，因此在脹軸的全部工作過程中，都必須保持碟形彈簧組有恒定的彈力，那么，形成這個彈力的回轉液壓缸、回轉接頭、油泵都不能停歇，始終在運行著，因此能量消耗和機械磨損都很大，這就是當今液壓機械脹軸的現狀。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種按壓蓄能式機械脹軸，它在現行機械脹軸的頂桿頭部加裝一個由帶內導向槽的外套、可按壓的中套和可旋轉切換的內套組成的按壓切換機構，它的效果類似元珠筆芯的伸縮，通過輪換按壓中套，可迫使頂桿時而鎖緊、時而松開對碟簧組的壓力，這樣，當需要脹緊套筒時，來自液壓機構活塞桿的推力按壓中套并通過內套按壓頂桿，頂桿又迫使碟簧組受壓而形成彈力，同時此次按壓又使內套旋轉切換到鎖緊位置，從而鎖緊了碟簧組的彈力，此時如將液壓機構的活塞桿松開，也不影響被鎖緊了的碟簧組的彈力，這個蓄住了的彈力勢能保證了脹軸在全部運行過程中都能始終脹緊套筒，當需要卸卷松開套筒時，只需要用活塞桿再一次按壓中套，迫使內套旋轉切換到松開位置，此時碟簧組因受壓而形成的彈力將被釋放，套筒自然就松開了，由于在脹軸運轉時不再需要液壓機構的活塞桿按壓，因而液壓機構就可不與脹軸鎖緊一同旋轉，這樣就可省去回轉接頭，同時把回轉液壓缸改為固定油缸。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：主要由脹軸筒、帶內導向槽的外套、可按壓的中套、可旋轉切換的內套、頂桿、碟簧組、脹芯、脹鍵、扇形板和套筒組成了按壓蓄能式機械脹軸，其特征是：安裝在頂桿頭部的帶內導向槽的外套、可按壓的中套和可旋轉切換的內套共同組成了一個通過按壓可交替實現鎖緊和松開的切換機構，通過按壓中套能形成并鎖緊碟簧組的彈力，彈力通過脹芯、脹鍵、扇形板脹緊套筒，再次按壓中套又能松開并釋放碟簧組的彈力，使原來被脹緊的套筒松開。

本實用新型的有益效果是：用具備上述特征的脹軸筒、帶內導向槽的外套、可按壓的中套、可旋轉切換的內套、頂桿、碟簧組、脹芯、脹鍵、扇形板和套筒組成的按壓蓄能式機械脹軸，它只需要液壓機構在它脹緊和松開套筒時分別按壓一下，而在它整個卷取運轉的過程中，都不再需要液壓機構的按壓，而是依靠它自身碟簧組被蓄住的彈力勢能來脹緊套筒，這就大大縮短了液壓機構的工作時間，降低了能耗和磨損，同時因液壓機構不再與脹軸一同旋轉，就可將回轉液壓缸改為固定油缸，并省去回轉接頭，這又降低了設備的制造成本。

附圖說明

附圖1是現行機械脹軸的結構簡圖。

附圖2是與現行機械脹軸連接的液壓機構簡圖。

附圖3是本實用新型的結構簡圖。

附圖4是與本實用新型連接的液壓機構簡圖。

具體實施方式

附圖3、附圖4是本實用新型一種較好的實施方式，主要由：1-脹軸筒、2- 帶內導向槽的外套、3-可按壓的中套、4-可旋轉切換的內套、5-頂桿、6-碟簧組、7-脹芯、 8-脹鍵、9-扇形板、10-套筒組成按壓蓄能式機械脹軸，并由11-固定油缸、12-加長活塞桿、 13-連接軸組成液壓及連接機構，在附圖3的機械脹軸與附圖4中的連接軸通過法蘭連接后，來自液壓油泵的壓力油通過固定油缸推動加長活塞桿，繼而依次按壓裝在脹軸內的中套、內套、頂桿和碟簧組，并由內套鎖緊了碟簧組因受壓而產生的彈力，這樣，在整個脹軸卷取運行的過程中，這個鎖緊的彈力經脹芯、脹鍵、扇形板，最后脹緊套筒就始終可靠，保證了正常卷取，而此時液壓機構可完全停止工作，直到卷取完畢，才需再次啟動液壓機構按壓，以松開套筒卸卷，因此，與現狀相比本實用新型大大降低了能耗和磨損，同時，由于簡化了液壓機構，也降低了制造成本。