[實用新型]一種道路交通設施柔性防護角

有效

• 申請號: 202022122947.3
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213389889U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王學全
• 申請（專利權）人: 山東力暢交通設施有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 史長敏

本實用新型公開了一種道路交通設施柔性防護角，包括柔性防護角主體，所述柔性防護角主體的兩側兩端均設置有固定耳，且固定耳的內側安裝有固定銷，所述柔性防護角主體的正面設置有反光層。該實用新型的柔性防護角主體設置為L型結構，且柔性防護角主體設置為柔性結構，可以彎曲，且在柔性防護角主體的兩側分別安裝有第一固定帶和第二固定帶，使其可以對不同形狀道路交通設施進行防護，增大其通用性，柔性防護角主體的拐角處的中棱處包覆有包邊條，在柔性防護角主體的兩側邊側均設置有加厚邊框，且加厚邊框與包邊條之間安裝有防護欄桿，此種設計大大提高其防護抗壓能力，提高了保護效果。

技術領域

本實用新型涉及防護角相關領域，具體為一種道路交通設施柔性防護角。

背景技術

道路交通設施柔性防護角用來對道路交通設施的拐角處進行保護，可以提高道路交通設施的防撞擊能力。

道路交通安全設施包括:信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等，交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。

道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多。

目前階段的道路交通設施柔性防護角存在諸多的不足之處，例如，無法對于不同類型或者形狀的交通設施進行使用，通用性較差，且在安裝固定后由于不夠牢固，容易滑落或者發生偏移，導致影響防護效果和長期使用效果，且防護強度不夠，容易變形損壞，導致其對道路交通設施的防護能力變弱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路交通設施柔性防護角，以解決上述背景技術中提出的無法對于不同類型或者形狀的交通設施進行使用，通用性較差，且在安裝固定后由于不夠牢固，容易滑落或者發生偏移，導致影響防護效果和長期使用效果，且防護強度不夠，容易變形損壞，導致其對道路交通設施的防護能力變弱的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路交通設施柔性防護角，包括柔性防護角主體，所述柔性防護角主體的兩側兩端均設置有固定耳，且固定耳的內側安裝有固定銷，所述柔性防護角主體的兩側分別安裝有第一固定帶和第二固定帶，所述柔性防護角主體的正面設置有反光層。

在進一步的實施例中，所述柔性防護角主體設置為L型結構，且柔性防護角主體的兩側邊側安裝有加厚邊框。

在進一步的實施例中，所述第一固定帶的一端安裝有耳扣，所述第二固定帶的一端安裝有扣槽，且耳扣與扣槽鑲嵌固定連接。

在進一步的實施例中，所述柔性防護角主體的中部外側設置有包邊條，且包邊條與加厚邊框之間焊接有防護欄桿。

在進一步的實施例中，所述柔性防護角主體的內側通過膠液粘合貼覆有防滑墊，所述柔性防護角主體卡固在道路交通設施的邊角處，且防滑墊緊密貼覆在道路交通設施的外表面上。

在進一步的實施例中，所述道路交通設施的外側安裝有兩個相互對角安裝的柔性防護角主體，且兩個柔性防護角主體之間通過連接環連接固定。

在進一步的實施例中，所述連接環的兩端均設置有連接耳，且連接耳與固定銷固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型的柔性防護角主體設置為L型結構，且柔性防護角主體設置為柔性結構，可以彎曲，且在柔性防護角主體的兩側分別安裝有第一固定帶和第二固定帶，使其可以對不同形狀道路交通設施進行防護，增大其通用性。