[實(shí)用新型]一種汽車座椅裝配工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022122524.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN213498830U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶敏霖科技有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅裝配工裝，包括一架體，一安裝板A固定安裝于架體工作臺(tái)上端面，一對(duì)定位機(jī)構(gòu)A固定安裝于安裝板A上端面，對(duì)汽車座椅下方進(jìn)行定位，一對(duì)定位機(jī)構(gòu)B安裝于架體上端面，對(duì)汽車座椅上方進(jìn)行定位并固定，一固定機(jī)構(gòu)A安裝于安裝板A上端面一側(cè)，限制座椅橫向移動(dòng)以及豎直移動(dòng)，一對(duì)固定機(jī)構(gòu)B設(shè)置于安裝板A兩側(cè)，安裝于架體工作臺(tái)上端面，限制座椅縱向移動(dòng)。本實(shí)用新型易維護(hù)，占地面積小，裝配效率高，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅工裝領(lǐng)域，具體講是一種汽車座椅裝配工裝。

背景技術(shù)

目前，汽車座椅靠背會(huì)安裝大大小小上百種零部件，而對(duì)于簡(jiǎn)單零件的裝配作業(yè)，為了提高座椅靠背的工作效率，都是將其直接放置在流水線上進(jìn)行作業(yè)操作。

但是現(xiàn)有的作業(yè)方式，很多采用直接將座椅靠背放置在流水線的工位板上，而并沒有采用專用的工裝對(duì)座椅靠背進(jìn)行支撐，導(dǎo)致在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)，不能進(jìn)行規(guī)范的操作，而且座椅靠背固定后無法進(jìn)行移動(dòng)，導(dǎo)致在安裝某些零部件時(shí)，只能將座椅靠背再次移動(dòng)固定，才能完成，操作較為復(fù)雜，而且由于是流水線的操作，如果不能將組裝好的座椅靠背按照固定的姿勢(shì)擺正，還需要對(duì)其進(jìn)行重新擺正等工作，嚴(yán)重影響裝配效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，為了解決上述不足，本實(shí)用新型在此提供一種易維護(hù)，占地面積小，裝配效率高，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的汽車座椅裝配工。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，構(gòu)造一種汽車座椅裝配工裝，包括一架體，一安裝板A固定安裝于架體工作臺(tái)上端面，一對(duì)定位機(jī)構(gòu)A固定安裝于安裝板A上端面，對(duì)汽車座椅下方進(jìn)行定位，一對(duì)定位機(jī)構(gòu)B安裝于架體上端面，對(duì)汽車座椅上方進(jìn)行定位并固定，一固定機(jī)構(gòu)A安裝于安裝板A上端面一側(cè)，限制座椅橫向移動(dòng)以及豎直移動(dòng)，一對(duì)固定機(jī)構(gòu)B設(shè)置于安裝板A兩側(cè)，安裝于架體工作臺(tái)上端面，限制座椅縱向移動(dòng)。

進(jìn)一步的，兩所述定位機(jī)構(gòu)A同向，包括一固定安裝于安裝板A上端面的安裝板C以及安裝于安裝板C側(cè)面的定位塊，所述定位塊傾斜安裝于安裝板C側(cè)面，頂部?jī)A斜面加工一定位凹槽，將座椅底部放置于定位孔凹槽內(nèi)，完成對(duì)座椅底部的定位。

進(jìn)一步的，其中一所述安裝板C側(cè)面設(shè)置有定位銷，所述定位銷安裝于定位塊上方，座椅底部一側(cè)的定位孔套入到定位銷上，避免座椅在固定時(shí)發(fā)生位移。

進(jìn)一步的，兩所述定位機(jī)構(gòu)B相對(duì)設(shè)置于安裝板A兩側(cè)，包括一設(shè)置于固定機(jī)構(gòu)B背側(cè)安裝架B、設(shè)置于安裝架B頂部的安裝板B以及設(shè)置于安裝板B側(cè)面的定位桿，所述安裝板B固定安裝于安裝架B頂部?jī)?nèi)側(cè)面，定位桿第一端部設(shè)置一球狀手持部A，第二端部貫穿安裝板B，并伸出安裝板B，所述定位桿與安裝板B滑動(dòng)連接，撥動(dòng)手持部A，定位桿橫向滑動(dòng)，插入座椅頂部的定位孔內(nèi)，對(duì)座椅定位進(jìn)行定位，避免座椅頂部晃動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述定位桿中部固定安裝一限位環(huán)，限制定位桿滑動(dòng)距離。

進(jìn)一步的，所述固定機(jī)構(gòu)A包括一固定安裝于安裝板A上端面一側(cè)的氣缸以及與氣缸活塞桿連接的固定板，所述固定板設(shè)置于其中一所述定位塊外側(cè)面，所述氣缸驅(qū)動(dòng)固定板橫向移動(dòng)，將座椅底部固定，避免座椅橫向移動(dòng)以及豎直移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述固定板內(nèi)側(cè)面設(shè)置有定位銷，進(jìn)一步對(duì)座椅進(jìn)行固定。

進(jìn)一步的，兩所述固定機(jī)構(gòu)B相對(duì)設(shè)置于安裝板A兩側(cè)，包括一固定安裝于架體上端面的安裝架A、與安裝架A鉸接的手持部B、與安裝架A轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)盤以及安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)盤側(cè)面的固定件，所述固定件第一端部固定安裝于轉(zhuǎn)動(dòng)盤側(cè)面，第二端部側(cè)面加工有凹槽，撥動(dòng)手持部B，轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，固定件凹槽內(nèi)端面與座椅接觸，避免座椅縱向移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤安裝固定件側(cè)面加工有數(shù)個(gè)安裝孔，數(shù)個(gè)所述安裝孔均勻環(huán)狀分布于轉(zhuǎn)動(dòng)盤側(cè)面，固定件可拆卸并安裝與任意安裝孔內(nèi)。