[實用新型]一種具有減震結構的增強橡膠板

有效

• 申請號: 202022121183.6
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213501197U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 張收才;趙平
• 申請（專利權）人: 南京固柏橡塑制品有限公司
• 主分類號: B32B3/08
• 分類號: B32B3/08;B32B3/24;B32B3/30;B32B25/04;B32B33/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳映輝

本實用新型公開了一種具有減震結構的增強橡膠板，包括橡膠板主體，橡膠板主體的內部裝配有減震支撐結構，橡膠板主體底面均勻裝配有耐磨防護結構，橡膠板主體上表面涂覆有抗老化防護層；方案采用耐磨防護結構對橡膠板主體底面部分進行防護，在橡膠板使用過程中提供較強的耐磨性能；方案采用減震支撐結構設置于橡膠板主體內部，在受到震動時，內部設置的彈簧能夠提供輔助緩沖效果，不銹鋼網芯和薄鋼板能夠提供更高的機械強度和抗壓能力。

技術領域

本實用新型涉及橡膠板技術領域，具體為一種具有減震結構的增強橡膠板。

背景技術

橡膠板是以橡膠為主體材料，經硫化而制得片狀產品，橡膠板具有較高硬度，由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續硫化而制成。

目前隨著船舶工業的快速發展，船舶減震降噪的要求越來越高。近來市場上出現了采用橡膠板，并在汽車領域得到了廣泛使用，但由于船舶航行上震動遠比車輛行駛的振動大，加之船舶航行于水面，經常需要在甲板上起落重物，因此，現有的船用橡膠板抗震、耐磨形成存在不足之處，為了解決上述問題，我們提出了一種具有減震結構的增強橡膠板。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有減震結構的增強橡膠板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有減震結構的增強橡膠板，包括橡膠板主體，所述橡膠板主體的內部裝配有減震支撐結構，所述橡膠板主體底面均勻裝配有耐磨防護結構，所述橡膠板主體上表面涂覆有抗老化防護層。

優選的，所述減震支撐結構包括橫向嵌入裝配于橡膠板主體內的不銹鋼網芯，所述橡膠板主體內部上下兩側均橫向嵌入裝配有薄鋼板，上下兩側所述薄鋼板和不銹鋼網芯上均勻縱向貫穿有連接桿，所述連接桿的上下兩端固定裝配有貼合薄鋼板的限位塊，且限位塊嵌入裝配于所處橡膠板主體位置，所述橡膠板主體內不銹鋼網芯處上下兩側均勻對稱開設有矩形凹槽，且連接桿貫穿對應矩形凹槽，所述矩形凹槽底面與不銹鋼網芯之間固定連接有彈簧，所述橡膠板主體內一體成型有貫穿上下兩側所述薄鋼板和不銹鋼網芯的橡膠柱，所述橡膠柱與連接桿橫向間隔分布。

優選的，所述耐磨防護結構包括均勻嵌入裝配于橡膠板主體底面的耐磨陶瓷襯板，所述耐磨陶瓷襯板上表面均勻固定裝配有貫穿橡膠板主體底面的豎板，所述橡膠板主體下端橫向貫穿有加強筋，且加強筋貫穿豎板。

與現有技術相比，本方案設計了一種具有減震結構的增強橡膠板，具有下述有益效果：

(1)方案采用耐磨防護結構對橡膠板主體底面部分進行防護，在橡膠板使用過程中提供較強的耐磨性能。

(2)方案采用減震支撐結構設置于橡膠板主體內部，在受到震動時，內部設置的彈簧能夠提供輔助緩沖效果，不銹鋼網芯和薄鋼板能夠提供更高的機械強度和抗壓能力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處結構示意放大圖。

圖中：橡膠板主體、2減震支撐結構、21不銹鋼網芯、22薄鋼板、23連接桿、24限位塊、25彈簧、26矩形凹槽、27橡膠柱、3耐磨防護結構、31耐磨陶瓷襯板、32豎板、33加強筋、4抗老化防護層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。