[實(shí)用新型]一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022120915.X | 申請(qǐng)日: | 2020-09-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213658411U | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王文勇;趙健;張景利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南思達(dá)測(cè)試技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/02 | 分類號(hào): | G01N3/02;G01N3/04;G01N3/08 |
| 代理公司: | 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 臥式 拉力 試驗(yàn) 支撐 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及臥式拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置,包括支撐底座、固定板以及U型塊,所述支撐底座頂部一側(cè)的前后兩端均安裝有導(dǎo)向滑軌,所述導(dǎo)向滑軌上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向滑塊,兩個(gè)所述導(dǎo)向滑塊頂部之間安裝有移動(dòng)板,兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌之間位于支撐底座上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有第二絲杠,所述第二絲杠上螺紋連接有第二絲杠螺母,所述支撐底座一側(cè)設(shè)有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端與第二絲杠固定連接,所述支撐底座頂部另一側(cè)和移動(dòng)板頂部均安裝有固定板,整體裝置適用于多種尺寸類型的錨,在進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí),無(wú)需頻繁更換支撐裝置,降低試驗(yàn)成本,提高試驗(yàn)效率,具有一定的推廣價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及臥式拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置。
背景技術(shù)
隨著船舶向大型化發(fā)展,而錨是錨泊設(shè)備中的重要工具,是安全操作船舶基本必備的要素,特別的兩爪錨廣泛的運(yùn)用于漁船以及其他各種作業(yè)的中小型船舶,因此,兩爪錨的強(qiáng)度能否達(dá)到要求,對(duì)于船舶的安全至關(guān)重要,為了確保兩爪錨的結(jié)構(gòu)性能能夠滿足錨泊設(shè)備的要求,兩爪錨在出廠前必須要進(jìn)行拉力試驗(yàn),在進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)拉力分別作用在錨的卸扣處和錨爪離爪尖三分之一的錨長(zhǎng)度處。
進(jìn)行錨拉力試驗(yàn)時(shí)需要使用到臥式拉力試驗(yàn)機(jī),現(xiàn)有的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)上的錨支撐裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,只適用于單一類型的錨,在對(duì)不同尺寸類型的錨進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí),需要更換支撐裝置,需要配備多個(gè)型號(hào)的支撐裝置,提高試驗(yàn)成本,操作繁瑣,降低試驗(yàn)效率,且缺少對(duì)錨桿進(jìn)行固定的結(jié)構(gòu),試驗(yàn)過程中錨容易從支撐裝置上掉落,存在安全隱患,因此需要一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置對(duì)上述問題做出改善。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種用于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的錨拉力試驗(yàn)支撐裝置,包括支撐底座、固定板以及U型塊,所述支撐底座頂部一側(cè)的前后兩端均安裝有導(dǎo)向滑軌,所述導(dǎo)向滑軌上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向滑塊,兩個(gè)所述導(dǎo)向滑塊頂部之間安裝有移動(dòng)板,兩個(gè)所述導(dǎo)向滑軌之間位于支撐底座上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有第二絲杠,所述第二絲杠上螺紋連接有第二絲杠螺母,所述支撐底座一側(cè)設(shè)有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端與第二絲杠固定連接,所述支撐底座頂部另一側(cè)和移動(dòng)板頂部均安裝有固定板,所述固定板頂部前端安裝有第一立板,所述第一立板背面頂端安裝有第一支撐板,所述第一支撐板底部與固定板頂部之間安裝有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有移動(dòng)塊,所述固定板頂部后端安裝有第二立板,所述第二立板基面頂端安裝有第二支撐板,所述第二支撐板頂部安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端貫穿第二支撐板固定連接有第一絲杠,所述第一絲杠上螺紋連接有第一絲杠螺母,所述第一絲杠螺母與移動(dòng)塊之間安裝有連接板,所述連接板頂部中心處安裝有U型塊,所述U型塊內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)夾持固定塊,所述夾持固定塊靠近U型塊一側(cè)的四個(gè)拐角處均設(shè)有限位桿,所述限位桿遠(yuǎn)離夾持固定塊一端的頂部和底部均設(shè)有滑塊,所述U型塊內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有限位桿位置對(duì)應(yīng)的限位槽,所述限位槽頂部和底部均設(shè)有滑槽,所述夾持固定塊與U型塊之間設(shè)有彈簧。
優(yōu)選的,所述第二絲杠螺母頂部與移動(dòng)板固定連接。
優(yōu)選的,所述第二電機(jī)通過電機(jī)安裝架與支撐底座固定連接,所述第二絲杠遠(yuǎn)離第二電機(jī)的一端與凹槽內(nèi)壁通過軸承相連接。
優(yōu)選的,所述第一絲杠底部與固定板通過軸承相連接。
優(yōu)選的,所述限位桿遠(yuǎn)離夾持固定塊的一端置于限位槽內(nèi)部,且所述限位桿通過滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述夾持固定塊的相對(duì)面均設(shè)有夾持槽,且夾持槽為圓弧狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述彈簧共設(shè)有多組,且所述彈簧一端與U型塊固定連接,所述彈簧另一端與夾持固定塊固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
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