[實用新型]一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置

有效

• 申請號: 202022119211.0
• 申請日: 2020-09-24
• 公開（公告）號: CN213575490U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 關鶴;范友航;何鵬輝;李耀
• 申請（專利權）人: 鄭州機械研究所有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28;F16H63/30;F16H63/34
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 趙芳蕾

本實用新型公開了一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置，包括齒輪箱本體和電磁閥，所述齒輪箱本體上通過螺栓安裝有換檔座板，所述換檔座板上表面一側固定安裝有三位氣缸，所述三位氣缸的輸出桿端通過絲桿螺紋連接有三位定位軸，所述換檔座板上表面一側固定安裝有定位軸座，所述三位定位軸滑動安裝于定位軸座內，所述三位定位軸內兩側均固定安裝有銅套，所述三位定位軸分別滑動連接于銅套內，所述換檔座板上表面一側轉動連接有換檔手柄，使用三位氣缸，可實現通過控制電磁閥壓縮空氣來控制換檔手柄的工作位置，設有防脫檔裝置，結構簡單，可靠耐用；不用人員現場手動操作換檔，能適應惡劣工作環境，保證安全和提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱換檔技術領域，具體為一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置。

背景技術

齒輪箱在工業傳動中發揮著重要的作用，隨著工業的發展，兩速比三檔位的齒輪箱在齒輪傳動領域中的應用越來越廣泛，兩速比三檔位的齒輪箱一般設有低速檔位、空轉檔位、和高速檔位，在使用過程中需要頻繁的切換檔位，傳統的換檔機構是通過人工手動撥動換檔手柄進行檔位切換，然后通過換檔手柄上的銷軸鎖定檔位，防止脫檔，此種換檔方法需耗費人員勞動力，效率低下，不能滿足高節奏的生產要求，而且在某些高危工作環境中，無法實現人員在現場手動換檔，這就需要一種高效率可遠程控制的帶鎖定機構的自動換檔裝置。

因此我們需要提出一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置，使用三位氣缸，可實現通過控制電磁閥壓縮空氣來控制換檔手柄的工作位置，設有防脫檔裝置，結構簡單，可靠耐用；不用人員現場手動操作換檔，能適應惡劣工作環境，保證安全和提高工作效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶鎖定機構的三檔位齒輪箱氣動換檔裝置，包括齒輪箱本體和電磁閥，所述齒輪箱本體上通過螺栓安裝有換檔座板，所述換檔座板上表面一側固定安裝有三位氣缸，所述三位氣缸的輸出桿端通過絲桿螺紋連接有三位定位軸，所述換檔座板上表面一側固定安裝有定位軸座，所述三位定位軸滑動安裝于定位軸座內，所述三位定位軸內兩側均固定安裝有銅套，所述三位定位軸分別滑動連接于銅套內，所述換檔座板上表面一側轉動連接有換檔手柄，所述三位定位軸一端與換檔手柄固定連接，所述換檔座板上表面一側固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的輸出桿端固定連接有定位銷軸，所述電磁閥的輸氣端分別連通有第一管路、第二管路、第三管路、第四管路和第五管路，所述第一管路、第二管路和第三管路分別與三位氣缸的進氣口固定連通，所述第四管路和第五管路分別與伸縮氣缸的進氣口固定連通。

優選的，所述換檔座板上表面一側固定安裝有定位軸座支架，所述定位軸座固定安裝于定位軸座支架上。

優選的，所述三位定位軸上開設有三組凹槽，所述定位銷軸分別與三組凹槽卡接配合。

優選的，所述銅套設置為中空圓柱形結構。

優選的，所述換檔座板設置為矩形板，且設置為鋁合金板。

優選的，所述螺栓設置為外六角螺栓。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過使用三位氣缸，可實現通過控制電磁閥壓縮空氣來控制換檔手柄的工作位置，設有防脫檔裝置，結構簡單，可靠耐用；不用人員現場手動操作換檔，能適應惡劣工作環境，保證安全和提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型主視的結構示意圖；

圖2為本實用新型中間檔位不鎖定時的結構示意圖；

圖3為本實用新型右工作檔位帶鎖定時的結構示意圖。

圖4為本實用新型左工作檔位帶鎖定時的結構示意圖