[實用新型]一種三支點小型叉車制動器

有效

• 申請號: 202022116010.5
• 申請日: 2020-09-16
• 公開（公告）號: CN213651758U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 趙小莉
• 申請（專利權）人: 杭州富宏叉車制動器有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;F16D55/226;F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三支點小型叉車制動器，包括剎車鉗外殼體(1)、第一剎車機構(6)、第二剎車機構(8)和叉車制動盤(11)，其特征在于：所述剎車鉗外殼體(1)的內部一側設置有液壓油管(2)，且液壓油管(2)的末端下方連接有第一增壓管(3)，所述第一增壓管(3)的兩側固定有第二增壓管(4)，所述第一增壓管(3)的下方安裝有第一液壓室(5)，所述第一剎車機構(6)設置于第一液壓室(5)的內部，且第一剎車機構(6)包括有第一活塞口(601)、第一剎車塊(602)、第一活塞柱(603)和第一剎車加厚磨片(604)，所述第一液壓室(5)的下側設置有第一活塞口(601)，且第一液壓室(5)的內部安裝有第一剎車塊(602)，所述第一剎車塊(602)的后側固定有第一活塞柱(603)，且第一剎車塊(602)的前側固定有第一剎車加厚磨片(604)，所述第二增壓管(4)的下方安裝有第二液壓室(7)，所述第二剎車機構(8)設置于第二液壓室(7)的內部，且第二剎車機構(8)包括有第二活塞口(801)、第二剎車塊(802)、第二活塞柱(803)和第二剎車加厚磨片(804)，所述第二液壓室(7)的下方內側設置有第二活塞口(801)，且第二液壓室(7)的內部安裝有第二剎車塊(802)，所述第二剎車塊(802)的后側固定有第二活塞柱(803)，且第二剎車塊(802)的前側固定有第二剎車加厚磨片(804)，所述第二活塞口(801)的兩端固定有限位滑塊(9)，且限位滑塊(9)靠近第二液壓室(7)的內壁外側設置有限位滑槽(10)，所述叉車制動盤(11)位于剎車鉗外殼體(1)的中部下方。

2.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述液壓油管(2)通過第一增壓管(3)與第一液壓室(5)的內部相連通，且第一增壓管(3)的兩側對稱分布有第二增壓管(4)，并且液壓油管(2)通過第二增壓管(4)與第二液壓室(7)的內部相連通。

3.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述第一剎車塊(602)和第一活塞柱(603)與第一液壓室(5)的內部構成活塞結構，且第一剎車塊(602)的對稱中心與第一液壓室(5)的對稱中心重合。

4.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述第二液壓室(7)呈倒“U”形結構，且第二液壓室(7)的對稱中心與叉車制動盤(11)的對稱中心重合。

5.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述第二剎車機構(8)設置有兩組，且第二剎車機構(8)之間關于叉車制動盤(11)的豎直中心線相對稱。

6.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述第二活塞柱(803)與第二剎車塊(802)之間為固定連接，且第二活塞柱(803)通過限位滑塊(9)與限位滑槽(10)之間構成滑動結構。

7.根據權利要求1所述的一種三支點小型叉車制動器，其特征在于：所述第一剎車加厚磨片(604)與第二剎車加厚磨片(804)的厚度相同，且第一剎車加厚磨片(604)呈弧形狀結構。